Alternateur - Démontage (modèle 90 A)

1. Dévissez l'écrou de la borne « B » de l'alternateur et retirez le couvercle arrière.

2. Avant de retirer le stator, dessoudez les quatre fils de l'enroulement du stator des diodes principales du redresseur.

1. Lors du soudage/dessoudage des contacts, veillez à ce que la chaleur du fer à souder affecte le moins possible les diodes. Effectuez ces opérations aussi rapidement que possible.

2. Veillez à ne pas exercer d'effort excessif sur les contacts des diodes.

3. Retirez le stator complet du palier arrière de l'alternateur.

4. Retirez le porte-balais et l'ensemble redresseur.

5. Dévissez les quatre boulons de serrage.

6. Insérez un tournevis plat entre le palier avant de l'alternateur et le stator, puis, en utilisant le tournevis comme levier, séparez (vers le bas) le palier avant de l'alternateur.

1. N'insérez pas le tournevis trop profondément afin de ne pas endommager le bobinage du stator.

2. Il peut être difficile de déposer le support arrière de l'alternateur, car le circlip servant à fixer le roulement arrière gêne.

Pour faciliter la dépose du support arrière, chauffez l'ensemble du roulement à l'aide d'un fer à souder de 200 W.

N'utilisez pas de pistolet thermique pour le chauffage, car cela peut endommager les diodes de redressement.

7. Serrez le rotor dans un étau, la poulie orientée vers le haut.

Veillez à ce que les mors de l'étau n'endommagent pas le rotor.

8. Dévissez l'écrou de fixation de la poulie, retirez la rondelle élastique, puis retirez la poulie et l'entretoise.

9. Retirez le palier avant de l'alternateur et les joints toriques.

10. Retirez le rotor de l'étau.

11. Avant de désolidariser l'ensemble redresseur du porte-balais, dessoudez les deux contacts (lamelles) soudés à l'ensemble redresseur.