Boîtier de direction - Montage

1. Appliquez le liquide recommandé sur toute la circonférence de la lèvre d'étanchéité du joint de la crémaillère de direction.

Liquide recommandé : PSF-3

2. Installez la rondelle de limitation et le joint d'étanchéité dans le boîtier de direction, comme indiqué sur la figure.

3. Appliquez le liquide recommandé sur toute la circonférence du joint d'étanchéité de la bague de support de la crémaillère de direction.

Liquide recommandé : PSF-3

4. Installez le joint d'étanchéité sur la bague de support de la crémaillère.

5. Appliquez le liquide recommandé sur le joint torique, puis installez-le sur la bague de support de la crémaillère de direction.

6. Appliquez la graisse recommandée sur les dents de la crémaillère de direction.

Graisse recommandée :

SAE J310, NLGI n° 2 à usage général

Ne remplissez pas de graisse l'orifice de ventilation de la crémaillère de direction.

7. Insérez la crémaillère dans le boîtier de direction, puis installez la bague de support de la crémaillère et la butée de course de la crémaillère.

8. Insérez le circlip dans l'orifice de la butée de course de la crémaillère à travers l'orifice du boîtier de direction, lorsque les orifices sont alignés. Tournez la butée de course de la crémaillère et fixez définitivement le circlip.

Après l'installation du circlip, ses extrémités ne doivent pas être visibles à travers l'orifice du boîtier de direction.

9. À l'aide d'un outil spécial, installez le joint d'étanchéité et le roulement à billes dans le corps de soupape.

10. Appliquez le liquide et la graisse recommandés sur le pignon et l'ensemble soupape, puis installez le pignon et l'ensemble soupape dans le corps de soupape.

11. Appliquez le liquide recommandé sur le joint d'étanchéité, puis installez-le dans le boîtier de direction.

Installez l'ensemble corps de soupape et le joint torique sur le boîtier de direction.

12. Installez une nouvelle rondelle d'arrêt et la biellette de direction.

Rabattez les bords de la rondelle d'arrêt en deux endroits sur la biellette de direction.

1. Engagez les languettes de la rondelle d'arrêt en deux endroits dans les encoches de la biellette de direction.

2. Avant l'installation, remplacez toujours la rondelle d'arrêt par une neuve.

13. Installez le coussinet, la butée de crémaillère, le ressort de butée de crémaillère et le couvercle de butée de crémaillère dans le boîtier de direction, dans l'ordre indiqué sur la figure. Appliquez un produit d'étanchéité semi-séchant (semi-drying sealant) sur la partie filetée du couvercle de butée de crémaillère avant son installation.

14. Placez la crémaillère en position centrale, puis insérez le couvercle de butée de crémaillère dans le boîtier de direction. À l'aide d'un outil spécial, serrez le couvercle de butée de crémaillère au couple de 15 N·m.

Desserrez le couvercle de butée de crémaillère de 30 à 60 degrés, puis serrez le contre-écrou du couvercle de butée de crémaillère au couple nominal.

Couple de serrage :

50 - 70 N·m

15. Installez et serrez la fixation des tubulures du boîtier de direction au couple nominal, puis reposez les supports en caoutchouc à l'aide de la colle spéciale (adhesive).

16. Appliquez la graisse recommandée à l'emplacement de pose du petit collier du soufflet de protection sur la biellette de direction (dans la gorge de la biellette).

Graisse recommandée :

Graisse au silicone

17. Installez le nouveau gros collier du soufflet de protection de la biellette de direction.

Avant d'installer le soufflet de protection de la biellette de direction, remplacez toujours le gros collier du soufflet par un neuf.

18. Mettez le soufflet de protection de la biellette de direction en place, sans le tordre.

19. Remplissez la cavité interne du soufflet de protection de la rotule de l'embout de biellette de direction (A) et la lèvre de travail de la rotule (B) avec la graisse recommandée. Appliquez le produit d'étanchéité recommandé sur le bord d'étanchéité du soufflet et fixez-le sur la rotule à l'aide du collier.

Graisse recommandée :

A : POLY LUB GLY 801K ou équivalent B : SHOWA SUNLIGHT MB2 ou équivalent Produit d'étanchéité recommandé :

Pour le bord d'étanchéité du soufflet : THREE BOND

20. Vissez les embouts de biellette de direction gauche et droite de façon que la longueur de la partie saillante de la biellette soit identique à gauche et à droite et égale à la valeur nominale. Bloquez la position à l'aide du contre-écrou.

Longueur de la partie saillante de la biellette de direction :

Valeur nominale : 204,5 mm 21. Vérifiez le couple de rotation total du pignon du boîtier de direction (précontrainte de l'arbre du pignon du boîtier de direction).