Permutation des pneus

Pour égaliser l'usure de la bande de roulement, HYUNDAI recommande de permuter les pneus selon le calendrier d'entretien, ou plus tôt si une usure irrégulière apparaît.

Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.

Lors de la permutation des pneus, vérifiez l'absence de bosses, d'usure et de dommages. Une usure anormale est généralement causée par une pression de gonflage incorrecte, un mauvais réglage de la géométrie, un déséquilibre de la roue, un freinage brusque ou un virage brusque. Recherchez des bosses ou des renflements sur la bande de roulement ou le flanc du pneu. Remplacez le pneu si vous constatez l'une de ces conditions. Remplacez le pneu si la toile ou les câbles sont visibles. Après la permutation, réglez impérativement la pression des pneus avant et arrière selon les spécifications, puis vérifiez le couple de serrage des écrous (couple correct : 79~94 lbf·ft [11~13 kgf·m]).

Sans roue de secours

Contrôlez l'usure des plaquettes de frein à disque à chaque permutation des pneus.

Information

Les pneus asymétriques ou directionnels ne peuvent être montés que dans un seul sens de rotation. Le côté extérieur et le côté intérieur d'un pneu asymétrique sont difficiles à distinguer. Vérifiez attentivement le marquage « OUTSIDE » (extérieur) et le sens de rotation sur les flancs des pneus avant de les monter sur le véhicule.

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas la roue de secours compacte pour la permutation des pneus.
• Ne mélangez en aucun cas des pneus à carcasse diagonale et radiale. Cela peut entraîner un comportement routier anormal pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule et un accident.