Courroie de distribution - Installation

1. Installez la rondelle de guidage et le pignon de vilebrequin, comme indiqué sur la figure. Faites attention à l'orientation des pièces lors de la pose.

Couple de serrage Boulon de pignon de vilebrequin : 170 - 180 N·m

2. Installez le pignon d'arbre à cames et serrez son boulon de fixation au couple nominal.

Couple de serrage Boulon de pignon d'arbre à cames :

100 - 120 N·m 3. Alignez les repères des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames avec les repères de calage lorsque le piston du cylindre n°1 est au PMH de la course de compression.

4. Installez le galet tendeur de courroie de distribution et le galet de guidage.

5. Posez la courroie de distribution sur le pignon d'arbre à cames.

Après la pose de la courroie de distribution sur le pignon d'arbre à cames, assurez-vous que le brin actif de la courroie est tendu lorsque le galet tendeur est déplacé vers la pompe à eau.

6. Faites tourner le vilebrequin d'un tour dans le sens normal de rotation (sens horaire) et alignez le repère du pignon de vilebrequin avec le repère de calage.

Ne faites pas tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire. Le vilebrequin doit tourner librement.

Couple de serrage Boulon du galet de guidage et boulon du galet tendeur de courroie de distribution : 43 - 55 N·m

7. Vérifiez à nouveau la tension de la courroie de distribution. Sous une légère pression (env. 20 N) perpendiculairement à la courroie au milieu de son brin actif, vérifiez que le sommet de la dent de courroie se déplace d'environ 4 à 6 mm.

8. Installez le carter de courroie de distribution.

Couple de serrage Boulons du carter de courroie de distribution : 8 - 10 N·m

9. Installez la poulie de vilebrequin. Assurez-vous que la goupille de guidage du pignon de vilebrequin est entrée dans le petit trou de la poulie.

10. Installez la poulie de pompe à eau.

11. Installez la courroie d'entraînement de l'alternateur et réglez sa tension.