Description et fonctionnement

Description

Le système de transmission automatique s'appuie sur diverses données mesurées pour déterminer l'état de commande actuel et extrapoler les valeurs de compensation nécessaires. Ces valeurs sont utilisées pour commander les actionneurs et obtenir la sortie souhaitée. Si un problème de boîte de vitesses est identifié, y compris la boîte elle-même, effectuer un autodiagnostic et un contrôle de base de la boîte (inspection du niveau et de l'état de l'huile), puis vérifier les composants du système de commande à l'aide de l'outil de diagnostic.

Composition du système de commande

Diagnostic de pannes

Il est doté d'un mécanisme de sécurité (Fail-Safe) permettant de ramener le véhicule à domicile ou chez le concessionnaire en cas de défaillance de la boîte de vitesses. Le mode dégradé (Limp Home) s'active si la boîte présente un dysfonctionnement. Dans ce mode, la boîte fonctionne au niveau minimal de fonctionnalité permettant au véhicule de rejoindre un centre de service. Fail-Safe : permet une conduite en sécurité en cas de défaut. Limp Home : maintient une fonctionnalité minimale (*) en cas de défaut, permettant au véhicule de rejoindre un centre de service. (*) Fonctionnalité minimale : marche avant (rapport fixe), marche arrière et point mort.

Autodiagnostic

Le TCM communique en permanence avec les composants du système de commande (capteurs et électrovannes). Si un signal anormal est reçu pendant une durée supérieure à la durée spécifiée, le TCM détecte le défaut, enregistre le code défaut en mémoire, puis envoie un signal de défaut via le terminal d'autodiagnostic. Ces codes défaut sont enregistrés de manière indépendante les uns des autres et ne sont pas effacés même lorsque le contact est coupé, que la batterie est débranchée ou que le connecteur du TCM est déconnecté.

Le débranchement d'un capteur ou d'un connecteur d'actionneur contact mis (position ON) entraîne l'enregistrement d'un code défaut (DTC) en mémoire. Dans ce cas, le débranchement de la batterie n'effacera pas la mémoire de diagnostic. La mémoire de diagnostic doit être effacée à l'aide de l'outil de diagnostic. Avant de déposer ou de reposer un composant, relever les codes défaut (DTC), puis débrancher la borne négative (-) de la batterie. Avant de débrancher le câble de la borne de batterie, placer le contacteur d'allumage en position OFF. La dépose ou la repose du câble de batterie moteur en marche ou contact mis peut endommager le TCM. Lors du contrôle de la charge de l'alternateur, ne pas débrancher la borne « + » de la batterie afin d'éviter d'endommager le calculateur moteur (ECM) par surtension. Lors de la charge de la batterie avec un chargeur externe, débranchez les bornes de la batterie côté véhicule afin de ne pas endommager le TCM.

Procédure de contrôle (autodiagnostic)

Lorsque la tension de la batterie est trop faible, les codes de défaut ne peuvent pas être lus. Vérifiez impérativement la tension de la batterie et le circuit de charge avant de commencer le test. La mémoire de diagnostic est effacée si la batterie ou le connecteur du TCM est débranché. Ne pas débrancher la batterie avant que les codes défaut (DTC) aient été entièrement relevés et notés.

Procédure de contrôle (à l'aide du GDS)

1. 1
   Coupez le contact.
2. 2
   Raccordez le GDS au connecteur de liaison de données situé sous le tableau de bord.
3. 3
   Mettez le contact.
4. 4
   Utilisez le GDS pour contrôler le code de défaut diagnostic.
5. 5
   Réparez la pièce défectueuse selon la fiche de diagnostic.
6. 6
   Effacez le code de défaut diagnostic.
7. 7
   Déconnectez le GDS.

Effectuer l'apprentissage du TCM après remplacement de la boîte automatique afin d'éviter une réponse lente de la boîte, des à-coups de passage et des secousses au démarrage. (Voir « Système de commande de boîte automatique (Procédures de réparation) » dans ce groupe.) Appoint d'ATF. (Voir « Système de transmission automatique » dans ce groupe.) Après une intervention sur la boîte automatique ou le TCM, effacer les codes défaut (DTC) à l'aide de l'outil GDS. Les codes défaut ne peuvent pas être effacés en débranchant la batterie.