Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema del cambio automatico si basa su vari dati di misurazione per determinare lo stato di controllo attuale e calcolare i valori di compensazione necessari. Questi valori sono utilizzati per comandare gli attuatori e ottenere l'uscita di controllo desiderata. Se è stato individuato un problema al cambio, incluso il cambio stesso, eseguire l'autodiagnosi e un controllo di base del cambio (ispezione di olio e fluidi), quindi verificare i componenti del sistema di controllo con lo strumento diagnostico.

Composizione del sistema di controllo

Diagnostica dei guasti

Il sistema è dotato di un meccanismo fail-safe che consente di riportare il veicolo a casa o presso un concessionario in caso di guasto del cambio. La modalità di emergenza si attiva se il cambio presenta un malfunzionamento. In questa modalità il cambio funziona con un livello minimo di funzionalità che consente al veicolo di raggiungere un centro di assistenza. Fail-Safe: consente di guidare il veicolo in sicurezza in caso di guasto. Limp Home: mantiene una funzionalità minima (*) in caso di guasto, consentendo al veicolo di raggiungere un centro di assistenza. (*) Funzionalità minima: marcia avanti (rapporto fisso), retromarcia e folle.

Autodiagnosi

Il TCM è in costante comunicazione con i componenti del sistema di controllo (sensori e solenoidi). Se viene ricevuto un segnale anomalo per un tempo superiore a quello prestabilito, il TCM riconosce il guasto, memorizza il codice di guasto e quindi invia un segnale di avaria tramite il terminale di autodiagnosi. Tali codici di guasto sono memorizzati indipendentemente l'uno dall'altro e non vengono cancellati anche quando il quadro viene spento o la batteria viene scollegata oppure il connettore del TCM viene scollegato.

Lo scollegamento di un sensore o di un connettore dell'attuatore con la chiave di accensione in posizione ON provoca la registrazione in memoria di un codice diagnostico di guasto (DTC). In questo caso, scollegare la batteria non cancella la memoria diagnostica. Per cancellare la memoria diagnostica è necessario utilizzare lo strumento diagnostico. Prima di rimuovere o installare qualsiasi componente, leggere i codici diagnostici di guasto (DTC), quindi scollegare il cavo negativo (-) della batteria. Prima di scollegare il cavo dal morsetto della batteria, portare la chiave di accensione in posizione OFF. Rimuovere o collegare il cavo della batteria con il motore in funzione o con l'accensione inserita può danneggiare il TCM. Quando si controlla la carica dell'alternatore, non scollegare il morsetto «+» della batteria per evitare danni al modulo ECM dovuti alla tensione. Quando si ricarica la batteria con un caricabatterie esterno, scollegare i morsetti della batteria dal lato veicolo, per non danneggiare il TCM.

Procedura di ispezione (autodiagnosi)

Quando la tensione della batteria è troppo bassa, i codici diagnostici non possono essere letti. Verificare sempre la tensione della batteria e il sistema di ricarica prima di iniziare la prova. La memoria diagnostica viene cancellata se la batteria o il connettore del TCM vengono scollegati. Non scollegare la batteria finché i codici diagnostici di guasto (DTC) non sono stati completamente letti e registrati.

Procedura di ispezione (utilizzando GDS)

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   Spegnere il quadro.
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   Collegare il GDS al connettore del canale di trasmissione dati sotto il cuscino di sicurezza inferiore.
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   Inserire l'accensione.
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   Utilizzare il GDS per verificare il codice di guasto diagnostico.
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   Riparare il componente difettoso secondo la scheda diagnostica.
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   Cancellare il codice di guasto diagnostico.
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   Scollegare il GDS.

Eseguire l'apprendimento del TCM dopo la sostituzione del cambio automatico per evitare una risposta lenta del cambio, accelerazioni a scatti e strappi in partenza. (Vedere «Sistema di controllo del cambio automatico (Procedure di riparazione)» in questo gruppo) Rabbocco del fluido del cambio automatico. (Vedere «Sistema del cambio automatico» in questo gruppo.) Dopo la manutenzione del cambio automatico o del TCM, cancellare il codice diagnostico di guasto (DTC) con lo strumento GDS. I codici diagnostici di guasto (DTC) non possono essere cancellati scollegando la batteria.