COMPRESSEUR Description et fonctionnement

Description

Le compresseur est le organe moteur du système de climatisation. Il est situé sur le côté du bloc-cylindres et est entraîné par la courroie trapézoïdale du moteur. Le compresseur transforme le fluide frigorigène gazeux à basse pression et basse température en fluide à haute pression et haute température. Compresseur à plateau oscillant à cylindrée variable Le compresseur possède un plateau oscillant qui tourne en même temps que les pistons qui compriment le fluide frigorigène. Le compresseur à plateau oscillant à cylindrée variable modifie l'angle du plateau oscillant afin de changer le volume de fluide frigorigène. Il assure un contrôle précis de la capacité de refroidissement en fonction de l'habitacle et des conditions de conduite. Le compresseur à plateau oscillant à cylindrée variable, commandé de l'extérieur, modifie l'angle du plateau à l'aide de l'ECV (vanne de régulation électrique) selon le signal électrique émis par le module de commande de climatisation et de chauffage. Cela permet de maintenir une température stable et d'améliorer l'agrément de conduite. Schéma de commande de l'ECV