CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION Procédure de réparation

Contrôle

1. 1
   Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la tension de sortie entre les bornes « 1 » et « 2 ».

   

2. 2
   Vérifiez la tension pour déterminer si elle est correcte ou non.

   

   Vdd * (0,001758 * pression (Psia) + 0,074126)

3. 3
   Si la tension mesurée ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacez le capteur de pression de climatisation.

Diagnostic à l'aide du GDS

1. 1
   Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être diagnostiqués rapidement (pièces défectueuses) à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). ※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes. (1) Autodiagnostic : vérification et affichage du code défaut (DTC). (2) Données en temps réel : vérification de l'état des entrées/sorties du système. (3) Test d'actionneur : vérification des conditions de fonctionnement du système. (4) Fonction supplémentaire : en plus de la commande, par exemple, possibilité de réglage du système et réinitialisation du zéro.
2. 2
   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour tester le véhicule avec le testeur.
3. 3
   Sélectionnez le menu « Données en temps réel » pour connaître l'état actuel des entrées/sorties. Les entrées/sorties des capteurs correspondant au capteur de pression de climatisation peuvent être vérifiées.

   

REMPLACEMENT

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Récupérez le fluide frigorigène à l'aide d'un système de récupération/recharge.
3. 3
   Débranchez le connecteur du capteur de pression de climatisation (B).

   

4. 4
   Déposez le capteur de pression de climatisation (A).

   Couple de serrage : 10 à 13 N·m

   

5. 5
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.