Système de gestion moteur/carburant

Spécifications

~7min de lecture

Spécifications

Système d'alimentation en carburant

Élément Spécifications
Réservoir de carburant Capacité 45 L (11,4 gallons US, 45,4 pintes US, 37,8 quarts impériaux)
Filtre à carburant Bon Type de papier
pression de carburant Conduite de carburant basse pression 480–520 kPa (4,9–5,3 kgf/cm², 69,6–75,4 psi)
Conduite de carburant haute pression 2~20 MPa (20,4~203,9 kgf/cm², 290,1~2900,8 psi)
Pompe à carburant Bon électrique, intégré au réservoir
conducteur moteur électrique
Pompe à carburant haute pression Bon type mécanique
conducteur Arbre à cames

Capteurs

Capteur de position du papillon (TPS) [dans le module ETC]
Élément Pourcentage d'ouverture (%) Tension de sortie (V) [vref=5V]
GST1 ECT 8,5~11,5 0,43~0,58
IAT 88~96 4,40~4,80
GST2 ECT 88,5~91,5 4,43~4,58
IAT 2~10 0,10~0,50
tolérance aux pannes Papillon bloqué à 5°
Tension d'alimentation (V) 4,8 - 5,2
Bon CI de capteur à effet Hall sans contact [intégré au module ETC]

CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) ▷ Type : capteur de pression piézorésistif
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [vref=5V]
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
284 (2,90, 41,19) 4,5

Capteur de température d'air d'admission (IATS) ▶ Type : à thermistance
TEMPÉRATURE RÉSISTANCE (kΩ)
°C °F
-40 -40 40,93~48,35
-30 22 23.43~27.34
+20 +4 13,89~16,03
-10 14 8,5~9,7
0 32 5,38~6,09
10 50 3,48~3,90
20 68 2,31~2,57
30 86 1,9~2,1
40 104 1,08~1,21
50 122 0,76~0,85
60 140 0,54~0,62
70 158 0,40~0,45
80 176 0,29~0,34
90 194 0,22~0,26
100 212 0,17~0,20
110 230 0,13~0,15
120 248 0,10~0,12
130 266 0,08~0,09

Capteur de température ambiante (ATS) ▷ Type : à thermistance
Température [°C (°F)] RÉSISTANCE (kΩ)
-40 (-40) 811.1-956.8
-20 (-4) 255,6-287,7
0 (32) 91,5-98,8
20 (68) 36,6-38,0
30 (86) 23,8-24,7
40 (104) 15,7-16,6
50 (122) 10,6-11,3
60 (140) 7,2~7,9
80 (176) 3,6~4,0

CAPTEUR DE PRESSION DE SURALIMENTATION (BPS) ▷ Type : capteur de pression piézorésistif
PRESSION
[kPa (kgf/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) [vref=5V]
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
284 (2,90, 41,19) 4,5

CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (ECTS) ▶ Type : à thermistance
TEMPÉRATURE RÉSISTANCE (kΩ)
°C °F
-40 -40 48.14
+20 +4 14,13~16,83
0 32 5,79
20 68 2,31~2,59
40 104 1,15
60 140 0,59
80 176 0,32
100 212 0,19
110 230 0,145~0,149
120 248 0,12

AVEC CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Sans type ISG
Élément Spécifications
Bon type sensible au champ magnétique
Résistance de bobine (Ω) 819 ~ 1001 [20 °C]
Broche 2

Avec type ISG
Élément Spécifications
Bon Type d'effet Hall
Entrefer (mm) 0,9~1,1
Broche 3

CAPTEUR DE POSITION DE L'ARBRE À CAMES (CMPS)
Élément Spécifications
Bon Type d'effet Hall
Courant consommé (mA) 5,6~10
Broche 3

CAPTEUR DE CLIQUETIS (KS)
Élément Spécifications
Résistance (MΩ) 4,87
Capacité électrostatique (pF) 850~1150
Bon Piézoélectrique
Broche 2

SONDE LAMBDA CHAUFFÉE (HO2S) HO2S [rangée 1 / capteur 1]
Élément Spécifications
Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C]
Bon Linéaire
Broche 6

HO2S (rangée 1 / capteur 2)
Élément Spécifications
Résistance du chauffage (Ω) 9,0 [20 °C]
Bon Binaire
Broche 4

Capteur de pression de rampe (RPS)
Élément Spécifications
Tension nominale (V) 5
Tension de fonctionnement (V) 4,75~5,25
CONNECTEUR 3

PRESSION Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
bar [MPa (kgf/cm², psi)]
0 0 (0, 0) 0,5
140 14 (142, 2031) 2,5
280 28 (286, 4061) 4,5

CAPTEUR DE POSITION DE PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR (APS)
ACCÉLÉRATEUR
Position
Tension de sortie (V) [vref=5V]
APS 1 APS 2
ECT 0,7~0,8 0,29~0,46
IAT 3,85~4,35 1,93~2,18

Actionneur électrique de commande WGT [intégré à l'EWGA]
Élément Spécifications
Tension d'alimentation (V) 4~6

Actionneur

Moteur à courant continu [intégré au module ETC]
Élément Spécifications
Résistance de bobine ( ) 0,3 ~ 100 [20 °C]
Courant admissible) < 10,0
Bon Moteur à courant continu [intégré au module ETC]

INJECTEUR
Élément Spécifications
Résistance de bobine ( ) 1,5 ± 0,075 [20 °C]
pression de carburant bar 200~267
MPa 20,0~26,7
kgf/cm² 203~2722,6
psi 2900~3872,5
Broche 2

ÉLECTROVANNE DE PURGE (PCSV)
Élément Spécifications
Résistance de bobine ( ) 22,0 ~ 26,0 [20 °C]
Broche 2

Électrovanne de régulation du débit d'huile (OCV) du système CVVT [Rangée 1 / Admission]
Élément Spécifications
Résistance de bobine ( ) 6,9 ~ 7,9 [20 °C]
Courant de l'actionneur (mA) 100~1000
Tension nominale (V) 12
Résistance d'isolement (MΩ) 50 [500 V CC/1 min]
PRESSION D'HUILE bar 2,9~3,1
kPa 290~310
kgf/cm² 2,96~3,16
psi 42,1~44,96
Broche 2

[Rangée 1 / Échappement]
Élément Spécifications
Résistance de bobine ( ) 6,9 ~ 7,9 [20 °C]
Courant de l'actionneur (mA) 100~1000
Tension nominale (V) 12
Résistance d'isolement (MΩ) 50 [500 V CC/1 min]
PRESSION D'HUILE bar 2,9~3,1
kPa 290~310
kgf/cm² 2,96~3,16
psi 42,1~44,96
Broche 2

Actionneur électrique de commande WGT, moteur à courant continu [intégré à l'EWGA]
Élément Spécifications
Tension (V) 6
Résistance de bobine ( ) 2,4 ± 0,36
Tension d'alimentation (V) 13,5
Plage de tension d'alimentation (V) 9 - 16
Fréquence de fonctionnement (kHz) 0,9~1,1

Électrovanne de commande RCV
Élément Spécifications
Résistance de bobine [Ω] 28,3–31,1 [20 °C]
Broche 2

Régulateur de pression de carburant (FPCV)
Élément Spécifications
Résistance de bobine ( ) 0,54 [20 °C]
Broche 2
Courant de crête (A) 5.3
Courant de maintien (A) 2,68
Pression de carburant haute pression bar 20~200
MPa 2~20
kgf/cm² 20,4~203,9
psi 290,1~2900,8

SPÉCIFICATIONS

Élément Spécifications
Allumage (°) PMH 0° ± 10°
Régime de ralenti (tr/min) Climatisation ARRÊT
(position N et P)
850±100
Climatisation ACTIVÉE 850±100

Couples de serrage

Système de gestion moteur

Élément kgf·m N·m lb-pi
Écrou/boulon de fixation du support ECM 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Écrou de fixation de l'ECM 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du module de commande électronique du papillon (ETC) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Vis de fixation du capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 0,65~0,85 6,4~8,3 4,7~6,1
Vis de fixation du capteur de température d'air d'admission (IATS) 0,65~0,85 6,4~8,3 4,7~6,1
Boulon de fixation du capteur de pression de suralimentation (BPS) 0,7~1,1 6,9~10,8 5.1~8.0
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (ECTS) 3,0–4,0 29,4 - 39,2 21,7 - 28,9
Boulon de fixation du capteur de position vilebrequin (CKPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de position arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Admission] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de position arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Échappement] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de cliquetis (KS) 1,9~2,5 18,6~24,5 13,7~18,1
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) [Banc 1 / Capteur 1] 4,0~5,0 39,2~49,1 28,9~36,2
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) [Banc 1 / Capteur 2] 4,0~5,0 39,2~49,1 28,9~36,2
Capteur de pression de rampe (RPS) 3.1~4.1 30,0~35,0 22,1~29,5
Écrou de fixation du capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS)
[Module pédale d'accélérateur APS intégré]
1,3~1,6 12,7~15,7 9,4~11,6
Boulon de fixation du module de pédale d'accélérateur (APS)
[Module pédale d'accélérateur APS intégré]
0,9 - 1,04 8,8~13,7 6,5~10,1
Boulon de fixation de l'électrovanne de purge (PCSV) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation de l'électrovanne de régulation d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 / Admission] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation de l'électrovanne de régulation d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 / Échappement] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation de l'actionneur de wastegate électrique (EWGA) 0,6~0,8 6,0~8,0 4,4~5,9
Boulon de fixation du support de l'électrovanne de commande RCV 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7

Système d'alimentation en carburant

Élément kgf·m N·m lb-pi
Écrou de fixation du réservoir de carburant 4,0~5,5 39,2~54,0 28,9~39,8
Installation du couvercle de la plaque de pompe à carburant : 6,0~7,0 58,8~68,6 43,3~50,6
Boulon de fixation du goulot de remplissage 0,8 - 1,2 7,8 - 11,8 5,8 - 8,7
Boulon de fixation du support du goulot de remplissage 0,4~0,6 3,9~5,9 2,9~4,3
Boulon de fixation de l'injecteur et de la rampe 1,9~2,4 18,6~23,5 13,7~17,4
Écrou de bride de la conduite de carburant haute pression 2,7~3,3 26,5~32,4 9,5~23,9
Boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation de la pompe haute pression 1,3~1,5 12,8~14,7 9,4~10,9

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai i20 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.