Système mécanique du moteur
Procédures de réparation de la poulie amortisseur de vilebrequin
Dans ce manuel : Système mécanique du moteur
5étapes
~55min
5/5difficulté
5outils spéciaux
Fait 0 sur 5
Dépose et pose
- Déposez la courroie d'entraînement. (Voir Système de distribution - « Courroie d'entraînement »)
- Déposez le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Sous le capot moteur »)
- Déposez la roue avant côté passager. (Voir Système de suspension - « Roue »)
- Déposez la poulie amortisseur du vilebrequin (A). Couple de serrage : (46,1 - 52 N·m) + (38° - 42°) [(4,7 - 5,3 kgf·m) + (38° - 42°), (34,0–38,3 lb-pi) + (38° - 42°)]

- La mise en place s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en orientant la rainure comme illustré.

Remarque - Lors de la réparation (après-vente) de la poulie amortisseur et du disque de friction, assemblez-les sans omettre le disque de friction, après avoir retiré les corps étrangers de la surface de la bride du vilebrequin, du disque de friction et de la poulie amortisseur.
- Un seul disque de friction doit être installé.

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