Description et fonctionnement

Activation du témoin

Comportement du témoin après la mise du contact

Dès que la tension de service est appliquée à l'entrée du contact d'allumage du SRSCM, le SRSCM active le témoin lumineux à LED pour le contrôle. Le témoin doit s'allumer pendant 6 secondes pendant la phase d'initialisation, puis s'éteindre. Pour avertir le conducteur, le témoin doit s'allumer pendant 6 secondes puis s'éteindre pendant une seconde, puis rester allumé en permanence après la mise sous tension, si un défaut actif est présent.

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   Défaut actif.

   

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   Seul un défaut normal ou mémorisé est présent.

   

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   Lors de la mise du contact en mode de codage des variantes (EOL), le témoin d'airbag s'allume et clignote à intervalles de 1 seconde jusqu'à ce que le codage soit terminé. Si le codage des variantes est terminé normalement, le témoin d'airbag s'allume pendant 6 secondes puis s'éteint. Sinon, le témoin d'airbag clignote en continu à intervalles de 1 seconde.

   1. Si le codage de variante s'est terminé normalement

      

   2. Si le codage de variante ne s'est pas terminé

      

   En cas de défaut actif du système d'airbag ou de défaut interne du SRSCM, le codage des variantes (EOL) ne peut pas être terminé. Dans ce cas, après le dépannage à l'aide du GDS, répétez la procédure de codage des variantes (EOL).
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   Perte de l'alimentation batterie du SRSCM : le témoin reste allumé en permanence.
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   Perte de la tension de fonctionnement interne : le témoin reste allumé en permanence.
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   Perte de fonctionnement du microprocesseur : le témoin reste allumé en permanence.
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   SRSCM non connecté : le témoin reste allumé en permanence.

   

Allumage indépendant du témoin SRSCM. Il existe certaines conditions de défaillance dans lesquelles le SRSCM ne peut pas fonctionner et, par conséquent, ne peut pas commander le témoin standard. Dans ces cas, le témoin standard est activé directement par le circuit correspondant, qui fonctionne indépendamment du SRSCM. Ces cas sont les suivants : Activation du témoin. Le témoin indique que l'airbag passager (PAB) est activé ou désactivé selon l'occupation du siège passager. Si le siège passager est vide ou occupé par un enfant (ou un siège enfant), l'airbag passager est désactivé et le témoin s'allume pour informer le conducteur que le PAB est désactivé. Dès que la tension de fonctionnement est appliquée à l'entrée du contact du SRSCM, le SRSCM active le témoin. L'OCS (système de classification des occupants) envoie un état indéterminé au SRSCM comme réglage par défaut pour le déclenchement de l'airbag passager pendant la période d'essai. Après la mise du contact, le témoin s'allume pendant 4 secondes et s'éteint pendant 3 secondes pendant la phase d'initialisation, puis passe à l'état NO jusqu'à réception d'un message d'activation valide de l'OCS (système de classification des occupants).