Conduite de fluide frigorigène

Composants et emplacement des composants

Composants

[Vue isométrique]

1. Ensemble tuyau d'aspiration et de liquide avant

[Vue de dessus]

1. Ensemble tuyau d'aspiration et de liquide avant

Procédures de réparation

Remplacement

[Ensemble tuyau d'aspiration et de liquide avant]

1. 1
   Si le véhicule est équipé d'un compresseur, la climatisation fonctionne pendant quelques minutes au ralenti moteur, puis le moteur s'arrête.
2. 2
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
3. 3
   Récupérez le réfrigérant à l'aide d'une station de récupération/recharge.
4. 4
   Déposez le cache moteur. (Voir Système mécanique moteur — « Cache moteur »)
5. 5
   Desserrez l'écrou de fixation et déposez le couvercle du détendeur (A).

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

6. 6
   Desserrez les boulons de fixation et séparez le détendeur (A) du noyau de l'évaporateur.

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

7. 7
   Desserrez les écrous de fixation et séparez la conduite d'aspiration (A) et la conduite (B).

   Couple de serrage : 19,6–24 N·m

   

8. 8
   Appuyez sur la goupille d'arrêt et débranchez le connecteur du capteur de pression de climatisation (APT) (A).

   

9. 9
   Retirez le couvercle du compartiment moteur. (Voir Système mécanique moteur – « Couvercle du compartiment moteur »)
10. 10
    Déposez le support de fixation du moteur. (Voir Système mécanique moteur — « Suspension moteur »)
11. 11
    Desserrez les écrous et débranchez la conduite d'aspiration du compresseur (A) et la conduite de refoulement (B).

    Couple de serrage : 20,9–31 N·m

    Veillez à ne pas endommager les composants situés sous le véhicule (plancher sous le couvercle, filtre à carburant, réservoir de carburant et canister) lors du levage du véhicule sur le pont élévateur. (Voir Informations générales — « Points de levage et d'appui »)

    

12. 12
    Retirez les boulons de fixation, les écrous et déposez le cache de protection sous le capot moteur. [RH] (A).

    Couple de serrage : 8,8–13.7 N·m

    

13. 13
    Déposez les écrous de fixation de la conduite de fluide frigorigène et le boulon du support. Couple de serrage : Écrou : 8,8–13.7 N·m Boulon : 7,8–11.8 N·m

    

14. 14
    Desserrez le boulon de fixation et déposez l'ensemble tuyau d'aspiration et de liquide avant (A).

    Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

    

15. 15
    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Obturez ou fermez immédiatement les conduites après les avoir débranchées afin d'éviter la pénétration d'humidité et de poussière. Serrez le boulon ou l'écrou au couple spécifié. À l'aide d'un détecteur de fuite de gaz, vérifiez l'absence de fuite de fluide frigorigène. Purgez l'air du circuit de refroidissement et chargez le circuit en fluide frigorigène.

[Ensemble tuyau d'aspiration et de liquide arrière]

1. 1
   Si le véhicule est équipé d'un compresseur, la climatisation fonctionne pendant quelques minutes au ralenti moteur, puis le moteur s'arrête.
2. 2
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
3. 3
   Récupérez le réfrigérant à l'aide d'une station de récupération/recharge.
4. 4
   Déposez le cache de roue arrière [RH]. (Voir Carrosserie — « Cache de roue arrière »)
5. 5
   Desserrez les écrous de fixation et séparez la conduite d'aspiration et la conduite de refoulement (A).

   Couple de serrage : 19,6–24 N·m

   

6. 6
   Retirez les boulons de fixation, les écrous et déposez le cache de protection sous le capot moteur. [RH] (A).

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

7. 7
   Déposez les écrous de fixation de la conduite de fluide frigorigène.

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

8. 8
   Desserrez le boulon de fixation et déposez l'ensemble tuyau d'aspiration et de liquide arrière (A).

   Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

   

9. 9
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Obturez ou fermez immédiatement les conduites après les avoir débranchées afin d'éviter la pénétration d'humidité et de poussière. Serrez le boulon ou l'écrou au couple spécifié. À l'aide d'un détecteur de fuite de gaz, vérifiez l'absence de fuite de fluide frigorigène. Purgez l'air du circuit de refroidissement et chargez le circuit en fluide frigorigène.