Dans ce manuel : Système avancé d'aide à la conduite (ADAS)
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Inspection
Compensation de tolérance La compensation de tolérance corrige l'erreur de vidéo de vue périphérique causée par les tolérances de montage lorsque les quatre caméras composant le système SVM sont installées. Vous devez effectuer la compensation de tolérance si vous effectuez l'une des opérations suivantes.
Dépose et pose de la caméra grand angle.
Effectuer les travaux sur la carrosserie qui modifient la mise au point de la caméra grand angle, par exemple des travaux sur le longeron.
Remplacer le rétroviseur extérieur avec caméra grand angle.
Remplacer l'unité de contrôle de vue périphérique.
Conditions de compensation de tolérance
Il existe deux types de compensation de tolérance : [compensation de tolérance manuelle] et [compensation de tolérance automatique]. Un centre de service disposant d'un atelier SVM dédié effectue la [compensation de tolérance automatique]. Un site de service sans atelier SVM dédié effectue la [compensation de tolérance manuelle].
Procédure de compensation de tolérance manuelle
Les préparatifs suivants doivent être effectués.
Vérifier que le capot, le coffre et la porte du véhicule sont fermés.
Fermer la porte côté passager après l'avoir utilisée.
Déployer le rétroviseur latéral s'il est replié.
Placer la transmission en position neutre.
Vérifier que les indicateurs de clignotant à LED sont allumés à l'intérieur du commutateur.
Lors de la préparation, ne pas installer à l'avance le ventilateur d'échappement, car il pourrait bloquer la vue de la caméra arrière.
De plus, les gaz d'échappement du tuyau peuvent créer un écran de fumée qui bloque le cadre arrière. Par conséquent, après avoir utilisé le ventilateur pour évacuer les gaz d'échappement, la compensation doit être effectuée avec le contact mis (IGN).
Le frein de stationnement au pied ou le frein de stationnement électromécanique doit être serré pour empêcher le véhicule de se déplacer.
Les processus suivants doivent être effectués pour confirmer que le calculateur SVM et la caméra fonctionnent correctement avant d'activer le mode de compensation de tolérance.
Vérifier que la vidéo configurée initialement s'affiche (vue avant de l'image lorsque la transmission est en position neutre + vue de l'image environnante).
Vérifier que les images avant, arrière, gauche et droite s'affichent correctement.
Lorsque l'image s'affiche correctement, le mode de compensation de tolérance sera activé. Lorsque l'image ne s'affiche pas clairement ou pas du tout, la pièce doit être remplacée.
Installer autour du véhicule, en se référant au manuel fourni, avec les échelles de compensation (2), les plaques linéaires standard de compensation (2) et les cibles de compensation (4).
Lors du centrage des roues sur la ligne de la plaque de compensation, les plaques de type A et de type B doivent être centrées séparément. Il faut faire attention, car le positionnement central des plaques de compensation blanche et noire repose sur une précision des coordonnées standard (distance / angles droits) très importante.
Le centrage avant/arrière et gauche/droite doit être maintenu dans une tolérance de 3 cm.
Lors du centrage du véhicule, l'écart de rotation doit être maintenu dans une limite de 1 degré par côté.
Laisser le contact (IG) mis pendant que le véhicule est à l'arrêt, vérifier que le levier de sélection est en position « N » et serrer le frein de stationnement sur une surface plane.
Effectuer le travail en plaçant le commutateur SVM du véhicule en position « ON ».
Effectuer l'étalonnage SVM conformément à l'affichage de l'outil de diagnostic.
Effectuer l'étalonnage AVM conformément à l'écran de l'outil de diagnostic.
Avant l'alignement sur le point d'étalonnage : le « + » clignote en vert.
Lorsque vous appuyez sur [OK] après l'alignement sur le point d'étalonnage : le « + » s'allume en rouge.
Après l'alignement des 4 points de correction directe, appuyer sur le bouton [OK], puis sur le bouton [Actualiser AVM] pour passer à l'étalonnage de caméra suivant.
Effectuer l'étalonnage dans l'ordre : caméra avant -> arrière -> gauche -> droite.
Après avoir vérifié le véhicule et la ligne d'étalonnage sur l'écran du moniteur AVN, pour vous assurer que l'étalonnage est correctement effectué, appuyez sur le bouton [OK]. Si l'étalonnage n'a pas été correctement effectué, appuyez sur le bouton [Annuler] pour associer à nouveau les points d'étalonnage. [Moniteur AVN][Écran de l'outil de diagnostic]
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