Hyundai Palisade Quiz
Système électrique du moteur

Dépannage

Dans ce manuel : Système électrique du moteur
Informations générales — 10Système mécanique du moteur — 56Système électrique du moteur — 28Système antipollution — 21Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 42Système de boîte de vitesses automatique (A8LF1) — 33Système de transmission intégrale (AWD) — 16Arbre de transmission et pont — 19Système de suspension — 28Direction — 17Système de retenue — 20Système de freinage — 39Carrosserie (intérieur et extérieur) — 142Système électrique de la carrosserie — 171Chauffage, ventilation, climatisation — 47Système avancé d'aide à la conduite (ADAS) — 44
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Dépannage

Hyundai Palisade. Troubleshooting
  • Veiller à ne pas court-circuiter le câblage avec la carrosserie ou d'autres objets.
  • En cas de problème de décharge, mesurez d'abord le courant d'obscurité. (Système de charge - « Contrôle du courant d'obscurité »).
  • Lors du contrôle du fusible principal de l'alternateur, effectuer un contrôle de continuité du circuit, un contrôle de tension entre les bornes ainsi qu'une inspection visuelle pour confirmer le bon fonctionnement.
  • Lors du contrôle de la masse, réparer ou remplacer après inspection le câble de masse défectueux, une installation incorrecte ou un mauvais contact dû à un corps étranger.
  • Il est déconseillé d'utiliser des pièces non d'origine lors de l'installation. Les pièces non d'origine peuvent provoquer un dysfonctionnement du système de charge.
  • Veiller à ne pas court-circuiter le câblage. Un mauvais montage peut provoquer un court-circuit du câblage, pouvant entraîner la décharge de la batterie.
  • Comme les calculateurs seront réinitialisés et s'afficheront normalement si la borne (-) de la batterie est débranchée pendant la mesure du courant d'obscurité, mesurer à l'aide d'une pince ampèremétrique sans débrancher la borne (-).
  • Noter que d'autres phénomènes / causes possibles / mesures de réparation peuvent exister en dehors de ceux listés ci-dessus.
  • Pour une réparation plus efficace, se reporter au manuel DTC et ETM.
Symptôme Zone suspectée Solution
Le voyant de charge ne s'allume pas lorsque le contact (IG ON) est mis. Fusible principal de l'alternateur grillé Inspecter / réparer / remplacer le fusible.
Fusible du combiné d'instruments grillé Inspecter / réparer / remplacer le fusible.
Lampe interne du combiné d'instruments cassée Inspecter / réparer / remplacer le combiné d'instruments.
Connexion défectueuse du connecteur de câblage Inspectez/réparez/remplacez le faisceau de câblage.
Régulateur de tension ou alternateur défectueux Inspectez/réparez/remplacez le régulateur de tension ou l'alternateur.
Mauvais raccordement de la borne de batterie Contrôlez le serrage des bornes (+) et (-) de la batterie au couple spécifié.
Erreur de communication Inspectez le câblage entre le régulateur et l'ECM.
Contrôlez le signal de transmission de l'ECM.
Inspectez/réparez/remplacez l'alternateur si le câblage et l'ECM sont en bon état.
Le témoin de charge ne s'éteint pas moteur en marche. Courroie d'entraînement usée ou tension insuffisante Inspectez/réparez/remplacez la courroie d'entraînement.
Connexion défectueuse, câble de batterie corrodé ou usé Inspectez la connexion du câble de batterie et contrôlez/réparez/remplacez le câble.
Fusible principal de l'alternateur grillé Inspectez/remplacez le fusible principal de l'alternateur ou le câble de batterie.
Régulateur de tension ou alternateur défectueux Inspectez/remplacez le régulateur de tension ou l'alternateur.
Câblage défectueux Inspectez/remplacez le câblage.
Combiné d'instruments défectueux Inspectez/remplacez le combiné d'instruments.
Patinage de la poulie de l'alternateur Inspectez/remplacez la poulie de l'alternateur.
Réglez la tension / remplacez la courroie d'entraînement.
Mauvais raccordement de la borne de batterie Contrôlez le serrage des bornes (+) et (-) de la batterie au couple spécifié.
Le témoin de charge s'allume. Patinage, usure ou tension insuffisante de la courroie d'entraînement Réglez la tension / remplacez la courroie d'entraînement.
Inspectez/remplacez le tendeur automatique (uniquement pour les véhicules équipés d'un tendeur automatique).
Erreur de tension du système de gestion de l'alternateur (AMS) Inspectez le faisceau du capteur de batterie et sa mise à la masse sur la carrosserie.
Défaut du capteur de batterie. Inspectez/réparez/remplacez le capteur de batterie.
Court-circuit entre le faisceau du capteur de batterie et la carrosserie Inspectez/réparez/remplacez le capteur de batterie.
Sortie de la borne L de l'alternateur défectueuse Inspectez/réparez/remplacez l'alternateur ou le régulateur.
Dégradation due à un mauvais contact de la borne de batterie (+) Contrôlez le serrage au couple spécifié / Inspectez / Réparez / Remplacez le câblage de la batterie.
Court-circuit dans le contact interne du connecteur de rallonge de l'alternateur Inspectez/réparez/remplacez le câblage.
Court-circuit entre la carrosserie et la masse Inspectez/réparez/remplacez la masse.
Erreur de communication Inspectez/réparez/remplacez le câblage entre le régulateur et l'ECM.
Contrôlez le signal de transmission de l'ECM.
Inspectez/réparez/remplacez l'alternateur si le câblage et l'ECM sont en bon état.
Court-circuit au niveau du raccord avec la borne L de l'alternateur
(Modèle de véhicule avec borne L)		 Inspectez/réparez/remplacez le câblage.
La rotation de la courroie d'entraînement s'arrête en raison du patinage de la poulie amortisseur du vilebrequin ou d'un défaut de la poulie. Inspectez ou remplacez la poulie amortisseur du vilebrequin / Inspectez, réparez ou remplacez le roulement du tendeur de courroie d'entraînement.
Patinage, usure ou tension insuffisante de la courroie d'entraînement Réglez la tension / inspectez/réparez/remplacez la courroie d'entraînement.
Régulateur de tension défectueux Inspectez/réparez/remplacez le régulateur de tension.
Alternateur défectueux Inspectez/réparez/remplacez l'alternateur.
Fusible principal de l'alternateur grillé Inspectez/réparez/remplacez le fusible principal de l'alternateur ou le câblage de la batterie.
Masse défectueuse Inspectez/réparez/remplacez la masse.
Batterie déchargée Réglez la tension / inspectez/réparez/remplacez la courroie d'entraînement.
Inspectez/réparez/remplacez le faisceau de câblage.
Inspectez/réparez/remplacez le fusible principal de l'alternateur.
Inspectez/réparez/remplacez l'alternateur.
Inspectez/réparez/remplacez le régulateur de tension.
Inspectez/réparez/remplacez le bloc batterie.
Contrôlez le courant de repos / réparez / remplacez.
Calibrage/inspection/réparation/remplacement du capteur de batterie.
Contrôlez le court-circuit / réparez / remplacez le câble de batterie.
Inspectez/réparez/remplacez l'ECM.
Inspectez/réparez/remplacez les composants électriques de la carrosserie.
Contrôlez/réparez/remplacez la fixation du connecteur de l'alternateur.
Inspectez/réparez/remplacez le serrage des bornes (+) et (-) de la batterie au couple spécifié.
Batterie gonflée Batterie défectueuse Inspectez/remplacez la batterie.
Régulateur de tension ou alternateur défectueux Inspectez/réparez/remplacez le régulateur de tension ou l'alternateur.
Composants ou câblage de charge défectueux Inspectez / réparez / remplacez les composants et le câblage de charge.
Après inspection, réparez ou remplacez les pièces défectueuses.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai Palisade : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.