bielles

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

Procédures de réparation

DÉMONTAGE

1. 1
   Déposez le groupe moteur du véhicule. (Voir Moteur et transmission — « Moteur et transmission »)
2. 2
   Déposez la boîte de vitesses du groupe moteur. Boîte de vitesses automatique (Voir Système de boîte automatique — « Boîte de vitesses automatique »)
3. 3
   Boîte automatique : Déposez la plaque d'entraînement. (Voir Bloc-cylindres — « Plaque d'entraînement »)
4. 4
   Déposer le joint d'huile arrière. (Voir Bloc-cylindres – « Joint d'huile arrière »)
5. 5
   Montez le moteur sur un support de moteur pour le démontage.
6. 6
   Déposez la chaîne de distribution. (Voir Système de distribution - « Chaîne de distribution »)
7. 7
   Déposez la pompe à eau. (Voir Système de refroidissement – « Pompe à eau ».)
8. 8
   Déposez le tuyau d'alimentation en eau et le thermostat. Voir Système de refroidissement — « Thermostat ».
9. 9
   Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système d'échappement et d'admission – « Collecteur d'admission »)
10. 10
    Déposez le compresseur de climatisation. (Voir Chauffage, climatisation, ventilation — « Compresseur »)
11. 11
    Déposez le collecteur d'échappement. (Voir Système d'admission et d'échappement – « Collecteur d'échappement »)
12. 12
    Déposez la culasse complète. (Voir Culasse — « Culasse »)
13. 13
    Déposez le filtre à huile. (Voir Circuit de lubrification — « Huile moteur »)
14. 14
    Déposez le filtre à huile. (Voir Système de lubrification — « Carter d'huile »)
15. 15
    Déposez le capteur de cliquetis (A).
16. 16
    Déposez l'OPS (capteur de pression d'huile) (B).
17. 17
    Déposez le CKPS (capteur de position du vilebrequin) (C).

    

18. 18
    Vérifiez le jeu latéral de la bielle.
19. 19
    Vérifiez le jeu d'huile du palier de bielle.
20. 20
    Déposez l'ensemble piston et bielle.

    1. À l'aide d'un grattoir, retirez les dépôts de calamine de la partie supérieure du cylindre.
    2. Déposez les chapeaux de bielle (A).

       

    3. Poussez le piston, l'ensemble bielle et le coussinet supérieur dans le bloc-cylindres.
21. 21
    Vérifiez que le piston est bien ajusté sur l'axe de piston. Essayez de faire bouger le piston d'avant en arrière par rapport à l'axe. Si un jeu est perceptible, remplacez l'ensemble piston et axe de piston.
22. 22
    Déposez les segments de piston.

    1. À l'aide d'une pince à segments, déposez les 2 segments de compression.
    2. Déposez à la main les deux rails et le segment racleur.
23. 23
    Séparez la bielle du piston.

    1. Déposez le circlip (A) du piston.
    2. Déposez l'axe de piston (B) du piston.
    3. Déposez le piston (C) et la bielle (D).

    

Contrôle

1. 1
   Vérifiez le jeu latéral de la bielle. À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurez le jeu en déplaçant la bielle d'avant en arrière.

   • Si le jeu axial de la bielle ne correspond pas aux valeurs indiquées, remplacez la bielle.
   • Si la valeur ne rentre toujours pas dans la plage admissible, remplacez le vilebrequin.

   Jeu latéral Valeur standard : 0,10 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 po)

   

2. 2
   Vérifiez le jeu d'huile du coussinet de bielle.

   1. Vérifiez que les repères de la bielle et du chapeau sont alignés pour garantir un montage correct.
   2. Déposez les 2 boulons du chapeau de bielle.
   3. Déposez le chapeau de bielle et le coussinet inférieur.
   4. Nettoyez le maneton et le coussinet.
   5. Placez le plastigage sur le tourillon du vilebrequin, en passant par le coussinet.
   6. Installez le coussinet inférieur et le chapeau, puis serrez les boulons. Couple de serrage Étape 1 : 17,7 ~ 22 N·m Étape 2 : 88~92°
   7. Déposez le chapeau de bielle et le coussinet inférieur.
   8. Mesurez la largeur du Plastigage à son point le plus large.

      Jeu d'huile : 0,024~0,042 mm (0,00094~0,00165 po)

      

   9. Si la largeur de la jauge plastique est trop grande ou trop petite, déposez le coussinet supérieur et le coussinet inférieur, puis installez de nouveaux coussinets de même code couleur. Recontrôlez le jeu d'huile.
   10. Si la jauge plastique indique que le jeu est toujours incorrect, utilisez immédiatement des coussinets de taille inférieure ou supérieure. Recontrôlez le jeu d'huile. MARQUAGE D'IDENTIFICATION DE LA BIELLE

       

       Caractéristiques de la bielle

       CLASSE	Repère	Diamètre intérieur
       0	Dans	48,000~48,006 mm (1,88976 ~ 1,89000 po)
       1	B	48,006~48,012 mm (1,89000 ~ 1,89023 po)
       2	POINT	48,012~48,018 mm (1,89023 ~ 1,89047 po)

       
       Marquage du maneton du vilebrequin

       

       Caractéristiques du vilebrequin

       CLASSE	Repère	DIAMÈTRE EXTÉRIEUR DU MANETON
       I	1	44,966~44,972 mm (1,77031 ~ 1,77055 po)
       II	2	44,960~44,966 mm (1,77008 ~ 1,77031 po)
       III	3	44,954~44,960 mm (1,76984 ~ 1,77008 po)

       
       Marquage d'identification du coussinet de bielle

       

       Caractéristiques des paliers de bielle

       CLASSE	Repère	ÉPAISSEUR DU COUSSINET
       Dans	Bleu clair	1,511~1,514 mm (0,05948 ~ 0,05960 po)
       B	NOIR	1,508~1,511 mm (0,05937 ~ 0,05948 po)
       POINT	BLANC	1,505~1,508 mm (0,05925 ~ 0,05937 po)
       D	Vert clair	1,502~1,505 mm (0,05913 ~ 0,05925 po)
       E	ROSE	1,499~1,502 mm (0,05901 ~ 0,05913 po)

   11. Sélectionnez le coussinet de bielle à l'aide du tableau de sélection. Tableau de sélection des coussinets de bielle

       CLASSIFICATION DES COUSSINETS		MARQUAGE D'IDENTIFICATION DE LA BIELLE
       		0 (A)	1 (B)	2 (c)
       MARQUAGE D'IDENTIFICATION DU VILEBREQUIN	I (1)	E (Rose)	D (vert clair)	C (BLANC)
       	II (2)	D (vert clair)	C (BLANC)	B (NOIR)
       	III (3)	C (BLANC)	B (NOIR)	A (bleu)

3. 3
   Vérifiez les bielles.

   1. Lors du montage, n'oubliez pas de marquer les numéros de cylindre sur la bielle et sur le chapeau correspondant. Lors de l'installation d'une nouvelle bielle, assurez-vous que les encoches de positionnement sont du même côté.
   2. Remplacez la bielle si elle est endommagée à l'extrémité de la surface de joint. De plus, si la surface du diamètre intérieur du petit pied est usée ou rugueuse, remplacez également la bielle.
   3. À l'aide d'un gabarit de centrage des bielles, vérifiez que la bielle n'est pas déformée ni vrillée. Si la valeur mesurée est proche de la limite de réparation, redressez la bielle en appuyant dessus. Toute bielle fortement courbée doit être remplacée ou redressée. Flexion admissible de la bielle : 0,05 mm (0,0020 po) ou moins pour 100 mm (3,94 po). Torsion admissible de la bielle : 0,10 mm (0,0039 po) ou moins pour 100 mm (3,94 po).
4. 4
   Nettoyez le piston.

   1. À l'aide d'un grattoir, retirez le calamine du dessus du piston.
   2. À l'aide d'un outil approprié ou d'un segment cassé, nettoyez les gorges des segments de piston.
   3. À l'aide de solvant et d'une brosse, nettoyez soigneusement le piston.
5. 5
   Vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre en calculant la différence entre le diamètre intérieur de l'alésage du cylindre et le diamètre extérieur du piston.

   Jeu entre piston et cylindre : 0,02–0,04 mm (0,0008–0,0016 po)

   1. À l'aide d'un alésomètre, mesurez le diamètre de l'alésage du cylindre dans le sens de la poussée et dans le sens de l'axe.

      Diamètre de l'alésage du cylindre : 81,00~81,03 mm (3,1890~3,1902 po)

      

   2. Mesurez le diamètre extérieur du piston à 35 mm (1,3780 po) du haut du piston.

      Diamètre extérieur du piston : 80,97~81,00 mm (3,1878~3,1890 po)

      

6. 6
   Sélectionnez un piston correspondant à la classe de diamètre du cylindre.

   1. Vérifiez le code de dimension de l'alésage du cylindre sur la surface latérale du bloc-cylindres.

      

      Diamètre intérieur de l'alésage du cylindre

      Code de taille	Diamètre intérieur de l'alésage du cylindre
      Dans	81,00 ~ 81,01 mm (3,1890 ~ 3,1894 po)
      B	81,01~81,02 mm (3,1894~3,1898 po)
      POINT	81,02~81,03 mm (3,1898~3,1902 po)

   2. Vérifiez le marquage de dimension du piston sur la face supérieure du piston.

      

      Diamètre extérieur du piston

      Code de taille	Diamètre extérieur du piston
      Dans	80,97~80,98 mm (3,1878~3,1882 po)
      B	80,98 ~ 80,99 mm (3,1882 ~ 3,1886 po)
      POINT	80,99~81,00 mm (3,1886~3,1890 pouces)

7. 7
   Vérifiez le jeu latéral du segment de piston. À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurez le jeu entre le segment neuf et la gorge du piston. Si le jeu dépasse la valeur maximale, remplacez le piston. Jeu latéral du segment de piston [STANDARD] Segment n°1 : 0,040 ~ 0,080 mm (0,00157 ~ 0,00315 pouce) Segment n°2 : 0,040 ~ 0,080 mm (0,00157 ~ 0,00315 pouce) Segment racleur d'huile : 0,020 ~ 0,060 (0,00079 ~ 0,00236 pouce)

   

   Si le jeu dépasse la valeur maximale, remplacez le piston.
8. 8
   Vérifiez le jeu à la coupe du segment de piston. Pour mesurer le jeu à la coupe, introduisez le segment dans l'alésage du cylindre. Positionnez le segment perpendiculairement à la paroi du cylindre, en appuyant légèrement avec le piston. Mesurez le jeu à l'aide d'une jauge d'épaisseur. Jeu à la coupe du segment de piston [STANDARD] Segment n°1 : 0,15 ~ 0,30 mm (0,0059 ~ 0,0118 pouce) Segment n°2 : 0,30 ~ 0,45 mm (0,0118 ~ 0,0177 pouce) Segment racleur : 0,20 ~ 0,50 (0,0079 ~ 0,0197 pouce)

   

   Si le jeu dépasse les limites d'usure admissibles, remplacez le segment de piston. Si le jeu est trop important, vérifiez le diamètre intérieur de l'alésage du cylindre. Si le diamètre de l'alésage dépasse les limites d'usure admissibles, remplacez le bloc-cylindres.
9. 9
   Mesurez le diamètre de l'axe de piston.

   Diamètre de l'axe de piston : 19,997~20,000 mm (0,78728~0,78740 pouce)

   

10. 10
    Mesurez le jeu entre l'axe de piston et le piston.

    Jeu entre l'axe de piston et le piston : 0,004~0,016 mm (0,00016~0,00063 pouce)

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    Vérifiez le jeu entre le diamètre extérieur de l'axe de piston et l'alésage du pied de bielle.

    Jeu entre l'axe de piston et la bielle : 0,007~0,016 mm (0,00028~0,00063 pouce)

Repose

1. 1
   Installez le piston et la bielle.

   1. Installez le circlip (A) d'un côté de l'alésage d'axe de piston.
   2. Alignez le repère avant du piston et le repère de la bielle.
   3. Introduisez l'axe de piston (B) dans l'alésage du piston et dans le pied de bielle.
   4. Installez le circlip (C) de l'autre côté après avoir introduit l'axe de piston.

   

2. 2
   Installez les segments de piston.

   1. Installez à la main l'expandeur du segment racleur d'huile et les 2 rails latéraux.
   2. À l'aide d'un outil d'installation de segments, installez les deux segments de compression, la marque du fabricant orientée vers le haut.
   3. Positionnez les segments de piston comme indiqué, les coupes décalées. (Le segment n°1 doit être positionné à l'opposé du segment n°2.) EXEMPLE :

      

3. 3
   Installez les coussinets de bielle.

   1. Alignez l'ergot du coussinet avec la rainure de la bielle ou du chapeau de bielle.
   2. Installez les coussinets (A) dans la bielle et dans le chapeau de bielle (B).

   

4. 4
   Installez l'ensemble piston et bielle.

   • Avant d'installer le piston, appliquez une couche d'huile moteur sur les gorges de segments et sur l'alésage du cylindre.
   • Installez le piston et la bielle de sorte que les repères avant soient orientés vers l'avant du moteur.

   1. Installez le collier de serrage des segments, vérifiez que les segments sont en bonne position, puis introduisez le piston dans le cylindre. Frappez ensuite sur la tête du piston avec le manche en bois d'un marteau.

      

   2. Arrêtez-vous dès que le collier de serrage des segments est libéré et vérifiez l'alignement de la bielle et du coussinet avant d'enfoncer le piston pour le mettre en place.
   3. Appliquez de l'huile moteur sur le filetage des boulons. Installez les chapeaux de bielle avec leurs coussinets et serrez les boulons. Couple de serrage 1re étape : 17,7 ~ 22 N·m 2e étape : 88~92° À l'aide de l'outil spécial (09221-4A000), serrez les boulons du chapeau de bielle.

      

5. 5
   Vérifiez le jeu axial de la bielle.
6. 6
   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.