FREIN À DISQUE ARRIÈRE

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

[Non applicable au frein de stationnement électrique (EPB)]

[Application EPB]

Procédures de réparation

DÉPOSE

1. 1
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
2. 2
   Déposez la roue avant complète (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

3. 3
   Desserrez le boulon de glissière (B) et faites pivoter le support d'étrier (A) vers le haut.

   Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

   

4. 4
   Déposez le ressort de rappel de plaquette (A) et séparez la plaquette de frein.

   

5. 5
   Desserrez la vis creuse du flexible, puis déposez le flexible (B) de frein.

   Couple de serrage : 24,5 ~ 29 N·m

   

6. 6
   Desserrez les boulons de fixation de l'étrier, puis déposez l'ensemble de l'étrier arrière (A).

   Couple de serrage : 78,5 ~ 98 N·m

   

7. 7
   Déposez le tambour de frein arrière.

   Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

   

8. 8
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
9. 9
   Déposez la roue avant complète (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

10. 10
    Désactivez l'EPB en appuyant sur le commutateur EPB ou en utilisant le GDS. (Voir Système de freinage — « Frein de stationnement électronique (EPB) »).
11. 11
    Débranchez le connecteur de l'EPB.

    

12. 12
    Desserrez le boulon de guidage (B) et faites pivoter l'étrier (A) vers le haut.

    Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

    

13. 13
    Déposez le ressort de rappel de plaquette (A).

    

14. 14
    Déposez la plaquette de frein.

    

15. 15
    Déposez le flexible de frein en desserrant le boulon banjo du flexible (B).

    Couple de serrage : 24,5 ~ 29 N·m

    

16. 16
    Desserrez le boulon de fixation de l'étrier (A), puis déposez l'étrier vers l'arrière.

    Couple de serrage : 78,5 ~ 98 N·m

    

17. 17
    Retirez le disque de frein avant en desserrant les vis.

    Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

    

Remplacement des plaquettes de frein

1. 1
   Déposez la roue avant complète (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

2. 2
   Desserrez le boulon de glissière (B) et faites pivoter le support d'étrier (A) vers le haut.

   Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

   

3. 3
   Remplacez le ressort de rappel de plaquette (A) et la plaquette de frein.

   

4. 4
   Utilisez l'outil spécial (09581-11000) lors de la pose de l'étrier de frein.

   

5. 5
   Placez le corps d'étrier (A) sur le support d'étrier et serrez les boulons de guidage (B).

   Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

   

6. 6
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
7. 7
   Déposez la roue avant complète (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

8. 8
   Désactivez l'EPB en appuyant sur le commutateur EPB ou en utilisant le GDS. (Voir Système de freinage — « Frein de stationnement électronique (EPB) »).
9. 9
   Débranchez le connecteur de l'EPB.

   

10. 10
    Desserrez le boulon de guidage (B) et faites pivoter l'étrier (A) vers le haut.

    Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

    

11. 11
    Déposez le ressort de rappel de plaquette (A).

    

12. 12
    Remplacez les plaquettes de frein et le ressort de rappel des plaquettes.

    

13. 13
    Tournez le piston d'étrier et poussez-le dans le sens de la flèche.

    

14. 14
    Installez le corps de l'étrier (A), puis serrez le boulon de guidage (B).

    Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

    

Contrôle

1. 1
   Vérifiez l'usure et le vitrage des plaquettes de frein.
2. 2
   Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de dommages ni de fissures.
3. 3
   Retirez toute trace de rouille et de contamination de la surface, puis mesurez l'épaisseur du disque en au moins 8 points situés simultanément à une distance de 5 mm (0,2 po) du bord extérieur du disque de frein. Épaisseur du disque de frein arrière Valeur standard : 10 mm (0,39 po) Limite d'utilisation maximale : 8,4 mm (0,33 po) Voile : moins de 0,005 mm (0,0002 po)

   

4. 4
   Si l'usure dépasse la limite admissible, remplacez le disque et les plaquettes ensemble, côtés gauche et droit du véhicule.
5. 5
   Vérifiez l'usure des plaquettes. Mesurez l'épaisseur de la garniture et, si l'épaisseur est inférieure à la valeur spécifiée, remplacez-les. Épaisseur de la plaquette Valeur standard : 10 mm (0,393 po) Limite de remplacement : 2,0 mm (0,0787 po)
6. 6
   Vérifiez que la graisse est appliquée sur les points de contact glissants et si la plaquette de frein et la plaque d'appui ne sont pas endommagées.
7. 7
   Placez le comparateur à cadran à environ 5 mm (0,2 po) du bord extérieur du disque de frein et mesurez le voile du disque. Voile du disque de frein Limite : 0,03 mm (0,00118 po) ou moins (disque neuf)

   

8. 8
   Si le voile du disque dépasse la valeur maximale spécifiée, remplacez le disque, puis mesurez à nouveau le voile.
9. 9
   Si l'ovalisation ne dépasse pas la limite utile, tournez le disque de frein de 180° et vérifiez à nouveau le voile.
10. 10
    Si le changement de position ne supprime pas l'ovalisation du disque de frein, remplacez le disque de frein.

OUTIL

1. 1
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
2. 2
   Utilisez l'outil spécial (09581-11000) lors de l'installation de l'étrier de frein.

   

3. 3
   Tournez le piston de l'étrier et poussez-le dans le sens de la flèche. [Application EPB]

   

4. 4
   Après l'installation, purger le système de freinage. (Voir Système de freinage – « Purge du système de freinage »)