Hyundai Tucson Quiz
Bremssystem

HINTERE SCHEIBENBREMSE

In diesem Handbuch: Bremssystem
Allgemeine Informationen — 17Motormechanik — 51Motorelektrik — 26Abgasemissionskontrollsystem — 23Motor-/Kraftstoffsteuerungssystem — 44Kupplungssystem — 12SCHALTGETRIEBE — 12AUTOMATIKGETRIEBE — 42Allradsystem (4WD) — 14Antriebswelle und Achse — 22Fahrwerk — 30Lenkung — 16Rückhaltesystem — 21Bremssystem — 47Karosserie (innen und außen) — 145Karosserie-Elektrik — 162Heizung, Lüftung und Klimaanlage — 39
45Schritte
~275Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
04080120160200107.980N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 45

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

[Nicht zutreffend für EPB]

1. Bremssattelträger
2. Belaghalteeinrichtung
3. Rückholfeder des Belags		 4. Bremsbelag
5. Bremssattelgehäuse

[Anwendung bei EPB]

1. Bremssattelträger
2. Belaghalteeinrichtung
3. Rückholfeder des Belags		 4. Bremsbelag
5. Bremssattelgehäuse
6. Elektromotor der EPB

Reparaturverfahren

AUSBAU

[Nicht zutreffend für EPB]
  1. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
  2. Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  3. Führungsbolzen-Schraube (B) lösen und Bremssattelgehäuse (A) nach oben drehen.

    Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  4. Bremsbelag-Rückholfeder (A) abnehmen und Bremsbelag entfernen.
  5. Lösen Sie die Hohlschraube des Bremsschlauchs und trennen Sie anschließend den Bremsschlauch (B) von der Bremse.

    Anzugsmoment: 24,5 ~ 29 N·m

  6. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels und nehmen Sie die hintere Bremssattelbaugruppe (A) ab.

    Anzugsmoment: 78,5 ~ 98 N·m

  7. Nehmen Sie die hintere Bremstrommel ab.

    Anzugsmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

  8. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
  9. Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  10. Deaktivieren Sie die EPB, indem Sie den EPB-Schalter drücken oder GDS verwenden. (Siehe Bremssystem – „Elektronische Feststellbremse (EPB)“).
  11. EPB-Stecker abziehen.
  12. Lösen Sie die Führungsschraube (B) und drehen Sie den Bremssattel (A) nach oben.

    Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  13. Rückstellfeder des Bremsbelags (A) abnehmen.
  14. Bremsbelag abnehmen.
  15. Nehmen Sie die Bremsleitung ab, indem Sie die Hohlschraube der Leitung lösen (B).

    Anzugsmoment: 24,5 ~ 29 N·m

  16. Lösen Sie die Befestigungsschraube des Bremssattels (A) und nehmen Sie dann den Bremssattel nach hinten ab.

    Anzugsmoment: 78,5 ~ 98 N·m

  17. Entfernen Sie die vordere Bremsscheibe, indem Sie die Schrauben lösen.

    Anzugsmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

[Anwendung bei EPB]

Austausch der Bremsbeläge

[Nicht zutreffend für EPB]
  1. Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  2. Führungsbolzen-Schraube (B) lösen und Bremssattelgehäuse (A) nach oben drehen.

    Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  3. Ersetzen Sie die Rückholfeder des Belags (A) und den Bremsbelag.
  4. Verwenden Sie beim Einbau des Bremssattels das Spezialwerkzeug (09581-11000).
  5. Setzen Sie das Bremssattelgehäuse (A) auf den Bremssattelträger und ziehen Sie die Führungsstangenschrauben (B) an.

    Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  6. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
  7. Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  8. Deaktivieren Sie die EPB, indem Sie den EPB-Schalter drücken oder GDS verwenden. (Siehe Bremssystem – „Elektronische Feststellbremse (EPB)“).
  9. EPB-Stecker abziehen.
  10. Lösen Sie die Führungsschraube (B) und drehen Sie den Bremssattel (A) nach oben.

    Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

  11. Rückstellfeder des Bremsbelags (A) abnehmen.
  12. Ersetzen Sie die Bremsbeläge und die Haltefeder der Bremsbeläge.
  13. Drehen Sie den Bremssattelkolben und drücken Sie ihn in Pfeilrichtung.
  14. Setzen Sie das Bremssattelgehäuse (A) ein und ziehen Sie dann die Führungsbolzenschraube (B) an.

    Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

[Anwendung bei EPB]

Prüfung

PRÜFUNG DER DICKE DER HINTEREN BREMSSCHEIBEN
  1. Verschleiß und Verfärbung der Bremsbeläge prüfen.
  2. Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.
  3. Entfernen Sie Rost und Verschmutzungen von der Oberfläche und messen Sie anschließend die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten, die gleichmäßig im Abstand von 5 mm (0,2 Zoll) vom Außenrand der Bremsscheibe verteilt sind. Dicke der hinteren Bremsscheibe Standardwert: 10 mm (0,39 Zoll) Verschleißgrenze: 8,4 mm (0,33 Zoll) Schlag: weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)
  4. Wird der Verschleißgrenzwert überschritten, die Scheibe/Belag-Baugruppe der linken und rechten Fahrzeugseite ersetzen.
  5. Prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. Messen Sie die Belagdicke. Liegt die Dicke unter dem angegebenen Wert, ersetzen Sie die Beläge. Belagdicke Standardwert: 10 mm (0,393 Zoll) Verschleißgrenze: 2,0 mm (0,0787 Zoll)
  6. Stellen Sie sicher, dass die Gleitkontaktstellen mit Schmierfett versehen sind, und prüfen Sie, ob Bremsbelag und Trägerplatte beschädigt sind.
  7. Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom Außenrand der Bremsscheibe an und messen Sie den Planlauf der Scheibe. Planlauf der Bremsscheibe Grenzwert: 0,03 mm (0,00118 Zoll) oder weniger (neue Scheibe)
  8. Überschreitet der Scheibenschlag den angegebenen Höchstwert, die Scheibe ersetzen und danach den Schlag erneut messen.
  9. Liegt die Unrundheit innerhalb des zulässigen Bereichs, die Scheibe um 180° drehen und den Schlag erneut prüfen.
  10. Bleibt die Unrundheit der Bremsscheibe nach dem Umsetzen bestehen, die Bremsscheibe ersetzen.
PRÜFUNG DER HINTEREN BREMSBELÄGE, PRÜFUNG DES SCHLAGS DER HINTEREN BREMSSCHEIBE

WERKZEUG

[Nicht zutreffend für EPB]
  1. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
  2. Beim Einbau der Bremssattelbaugruppe das Spezialwerkzeug (09581-11000) verwenden.
  3. Drehen Sie den Kolben des Bremssattels und drücken Sie ihn in Pfeilrichtung zurück. [EPB-Anwendung]
  4. Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem – „Entlüften des Bremssystems“)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.