Pression de gonflage recommandée à froid

Toutes les pressions des pneus (y compris celle de la roue de secours) doivent être contrôlées lorsque les pneus sont froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru moins de 1 mille (1,6 km).

Les pneus chauds dépassent généralement la pression à froid recommandée de 4 à 6 psi (de 28 à 41 kPa). Ne purgez pas l'air des pneus chauds pour régler la pression, sinon les pneus seront sous-gonflés. Pour les pressions de gonflage recommandées, voir la section « Pneus et roues » du chapitre 2.

AVERTISSEMENT

La pression recommandée doit être maintenue pour une meilleure tenue de route, une bonne maniabilité et une usure minimale des pneus. Un surgonflage ou un sous-gonflage peut réduire la durée de vie des pneus, nuire à la maniabilité du véhicule et provoquer une crevaison soudaine pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.

Un sous-gonflage important peut provoquer une surchauffe sévère, entraînant des éclatements, un décollement de la bande de roulement et d'autres défaillances des pneus, pouvant causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors d'une conduite prolongée à haute vitesse.

AVERTISSEMENT

• Un sous-gonflage entraîne une usure excessive, une mauvaise maniabilité et une baisse de la consommation de carburant. Une déformation de la roue est également possible. Maintenez la pression des pneus au niveau correct. Si un pneu nécessite fréquemment un gonflage, faites-le contrôler par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Un surgonflage entraîne une conduite brutale, une usure excessive au centre de la bande de roulement et un risque accru d'endommagement par les obstacles de la route.