Pressione di gonfiaggio consigliata dei pneumatici a freddo

Tutte le pressioni dei pneumatici (incluso quello di scorta) devono essere controllate quando i pneumatici sono freddi. Per "pneumatici freddi" si intende che il veicolo non è stato guidato per almeno tre ore o per meno di 1 miglio (1,6 km).

I pneumatici riscaldati di solito superano la pressione consigliata a freddo di 4-6 psi (28-41 kPa). Non sgonfiare i pneumatici caldi per regolare la pressione, altrimenti risulteranno sottogonfiati. Per le pressioni consigliate dei pneumatici, vedere la sezione "Pneumatici e ruote" nel capitolo 2.

AVVERTENZA

La pressione consigliata deve essere mantenuta per una migliore guida, maneggevolezza del veicolo e usura minima dei pneumatici. Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici, influire negativamente sulla maneggevolezza del veicolo e causare una improvvisa foratura del pneumatico, che può portare alla perdita di controllo del veicolo e a un incidente.

Un grave sottogonfiaggio può causare un forte surriscaldamento, con conseguenti scoppi, separazione del battistrada e altri guasti dei pneumatici, che possono portare alla perdita di controllo del veicolo e a un incidente. Questo rischio è molto più elevato nelle giornate calde e durante la guida prolungata ad alta velocità.

AVVERTENZA

• Il sottogonfiaggio provoca usura eccessiva, scarsa maneggevolezza e riduzione del consumo di carburante. È possibile anche la deformazione della ruota. Mantenere la pressione dei pneumatici al livello corretto. Se un pneumatico necessita di frequenti rabbocchi, farlo controllare da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
• Il sovragonfiaggio provoca una guida rigida, usura eccessiva al centro del battistrada del pneumatico e una maggiore probabilità di danni da pericoli della strada.