Empfohlener Reifenfülldruck bei kalten Reifen

Alle Reifenfülldrücke (einschließlich Reserverad) sind bei kalten Reifen zu prüfen. „Kalte Reifen“ bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden nicht bewegt wurde oder weniger als 1 Meile (1,6 km) gefahren wurde.

Warme Reifen haben meist einen um 4 bis 6 psi (28 bis 41 kPa) höheren Druck als kalte Reifen. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, um den Druck einzustellen, da die Reifen sonst zu niedrig wären. Empfohlene Reifendrücke finden Sie im Abschnitt „Reifen und Räder“ in Kapitel 2.

WARNUNG

Der empfohlene Reifendruck muss eingehalten werden, um optimalen Fahrkomfort, gute Fahreigenschaften und minimalen Reifenverschleiß zu gewährleisten. Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen, die Fahreigenschaften beeinträchtigen und zu einem plötzlichen Reifenplatzer führen, der einen Verlust der Fahrzeugkontrolle und damit einen Unfall zur Folge haben kann.

Ein deutlich zu niedriger Reifendruck kann zu starker Erwärmung führen, die Beschädigungen, Reifenplatzer, Ablösen der Lauffläche und andere Reifenschäden verursachen kann, die zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und damit zu einem Unfall führen können. Dieses Risiko ist an heißen Tagen und bei langen Fahrten mit hoher Geschwindigkeit deutlich höher.

PFANDRECHT

• Ein zu niedriger Reifendruck führt zu übermäßigem Verschleiß, schlechten Fahreigenschaften und höherem Kraftstoffverbrauch. Auch eine Felgenverformung ist möglich. Halten Sie den Reifendruck korrekt. Wenn ein Reifen häufig nachgefüllt werden muss, lassen Sie ihn von einem autorisierten HYUNDAI-Händler überprüfen.
• Ein zu hoher Reifendruck führt zu hartem Fahrverhalten, übermäßigem Verschleiß in der Mitte der Lauffläche und erhöht die Gefahr von Schäden durch Straßenhindernisse.