Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) — selon équipement

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) améliore le confort de conduite offert par le régulateur de vitesse lors de la conduite sur autoroute et sur les grands axes routiers. Toutefois, ce n'est pas un système de sécurité et il n'est pas conçu pour éviter les collisions. Le fonctionnement du régulateur de vitesse est différent si votre véhicule n'est pas équipé de l'ACC.

REMARQUE :

• Si le capteur ACC détecte un véhicule devant, l'ACC appliquera un freinage ou une accélération limités (sans dépasser la vitesse réglée initiale) pour maintenir automatiquement la distance préréglée, en adaptant la vitesse à celle du véhicule qui précède.
• Toute modification du châssis, de la suspension ou de la taille des pneus du véhicule affectera les performances du régulateur de vitesse adaptatif et du système d'avertissement de collision frontale.
• Le régulateur de vitesse à vitesse fixe seul (distance ACC non définie) ne détectera pas les véhicules situés juste devant vous. Tenez toujours compte du mode sélectionné.

• Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est un système de confort. Il ne remplace pas la participation active du conducteur. Il incombe toujours au conducteur de rester attentif à la route, à la circulation et aux conditions météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la distance par rapport au véhicule qui précède et, surtout, au fonctionnement des freins afin d'assurer une conduite sûre dans toutes les conditions routières. Une attention totale est toujours requise pendant la conduite pour garder le contrôle en toute sécurité de votre véhicule. Le non-respect de ces avertissements peut entraîner la mort ou des blessures graves en cas de collision.
• Système ACC :
  • Ne réagit pas aux piétons, aux véhicules venant en sens inverse ni aux objets immobiles (par exemple un véhicule arrêté dans un embouteillage ou un véhicule en panne).
  • Ne peut pas tenir compte des conditions de la route, de la circulation et de la météo, et peut être limité en cas de mauvaise visibilité.
  • Ne reconnaît pas toujours totalement les situations de conduite complexes, ce qui peut entraîner des avertissements de distance incorrects ou absents.
  • Sur les véhicules à boîte automatique, le système amène le véhicule à l'arrêt complet en suivant le véhicule qui précède et maintient le véhicule immobilisé pendant deux secondes. Si le véhicule qui précède ne redémarre pas dans les deux secondes, le système ACC affichera un message indiquant que le système relâchera les freins et que les freins devront être actionnés manuellement. Un signal sonore retentira lorsque les freins seront relâchés.
• Vous devez désactiver le système ACC :
  • Lors de la conduite dans le brouillard, sous une forte pluie, une forte neige, de la neige fondante, dans une circulation dense et dans des situations routières difficiles (par exemple, sur une autoroute en zone de travaux).
  • Lors de l'entrée sur une voie de virage ou une route hors bretelle d'accès ; lors de la conduite sur des routes sinueuses, verglacées, enneigées ou glissantes, ou présentant des pentes raides ou des descentes raides.
  • Lors du remorquage d'une remorque en montée ou en descente sur une pente raide.
  • Lorsque les conditions ne permettent pas de rouler en toute sécurité à vitesse constante.