Conduite sur l'eau

Faites preuve d'une extrême prudence lors du franchissement de tout type de point d'eau. Évitez les passages d'eau si possible, et ne les franchissez que lorsque cela est nécessaire, de manière sûre et responsable. Ne franchissez que les zones signalées et approuvées. Agissez avec prudence et évitez d'endommager l'environnement. Connaissez les capacités de votre véhicule et soyez en mesure de le dépanner si quelque chose ne se passe pas comme prévu. Ne jamais arrêter ni couper le moteur lors de la traversée d'eau profonde, sauf si de l'eau a été aspirée dans la prise d'air du moteur. Si le moteur cale, ne tentez pas de le redémarrer. Déterminez d'abord si de l'eau a été aspirée. La clé de tout franchissement est une vitesse faible et lente. Engagez la PREMIÈRE vitesse (boîte manuelle) ou DRIVE (boîte automatique), la boîte de transfert en position 4WD LOW, et avancez très lentement à vitesse constante et faible, {3 à 5 mi/h (de 5 à 8 km/h) maximum}, avec une accélération légère. Gardez le véhicule en mouvement ; n'essayez pas d'accélérer dans le passage. Après avoir traversé de l'eau plus haute que le bas des différentiels de pont, inspectez tous les liquides du véhicule pour détecter des signes de pénétration d'eau.

• La pénétration d'eau dans les ponts, la boîte de vitesses, la boîte de transfert, le moteur ou l'habitacle peut se produire si vous roulez trop vite ou dans une eau trop profonde. L'eau peut provoquer des dommages irréversibles au moteur, à la boîte de vitesses ou à d'autres composants du véhicule, et vos freins seront moins efficaces après immersion et/ou contamination.
• Lorsque vous roulez dans l'eau, ne dépassez pas 5 mi/h (8 km/h). Vérifiez toujours la profondeur de l'eau avant d'y entrer, par précaution, et contrôlez ensuite tous les liquides. Rouler dans l'eau peut provoquer des dommages qui ne sont pas couverts par la garantie limitée New Vehicle.

Avant de traverser tout type de point d'eau

Lorsque vous approchez de tout type de point d'eau, déterminez si vous pouvez le traverser en toute sécurité et de manière responsable. Si nécessaire, descendez et marchez dans l'eau ou sondez-la avec un bâton. Vous devez connaître sa profondeur, l'angle d'approche, le courant et l'état du fond. Méfiez-vous des eaux troubles ou boueuses ; recherchez les obstacles cachés. Assurez-vous de ne pas vous enliser et de pouvoir dégager le véhicule si nécessaire. La clé d'un franchissement sûr réside dans la profondeur de l'eau, le courant et l'état du fond. Sur un fond mou, le véhicule s'enfoncera, ce qui fera effectivement monter le niveau de l'eau dans le véhicule. Tenez-en absolument compte lorsque vous évaluez la profondeur et la possibilité de franchir l'obstacle en toute sécurité.

Franchissement de flaques, de bassins, de zones inondées ou d'autres plans d'eau stagnante

Les flaques, les mares, les zones inondées ou d'autres plans d'eau stagnante contiennent généralement une eau trouble ou boueuse. Ces types d'eau cachent souvent des obstacles et rendent difficile la détermination précise de la profondeur, de l'angle d'approche et de l'état du fond. Pour les plans d'eau boueux ou sales, fixez les sangles de remorquage avant d'entrer. Cela permet une récupération plus rapide, plus propre et plus facile du véhicule. Si vous pouvez déterminer que vous pouvez passer en toute sécurité, poursuivez en utilisant la méthode à basse vitesse et lente.

Franchissement de fossés, de ruisseaux, de petites rivières ou d'autres plans d'eau courante

L'eau courante peut être extrêmement dangereuse. Ne tentez jamais de traverser un ruisseau ou une rivière à courant rapide, même en eau peu profonde. Une eau qui coule rapidement peut facilement pousser votre véhicule vers l'aval et le faire perdre le contrôle. Même dans une eau très peu profonde, un courant fort peut emporter la boue autour de vos pneus, vous mettant, vous et votre véhicule, en danger. Le risque de blessures corporelles et de dommages au véhicule reste élevé avec un courant plus lent lorsque l'eau est plus profonde que la garde au sol du véhicule. Ne tentez jamais de traverser une eau courante plus profonde que la garde au sol de votre véhicule. Même le courant le plus lent peut pousser le véhicule le plus lourd vers l'aval et le faire perdre le contrôle, si l'eau est suffisamment profonde pour exercer une poussée sur une grande surface de la carrosserie. Avant de continuer, déterminez la vitesse du courant, la profondeur de l'eau, l'angle d'approche, l'état du fond et la présence d'obstacles. Traversez ensuite en biais, légèrement orienté vers l'amont, en utilisant la technique basse vitesse et lente.