DÉMARRAGE ET UTILISATION

Off Road+ — si équipé

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Jeep Wrangler. Off Road+ — If Equipped

Commutateur Off Road+

La fonction Off Road+ est conçue pour améliorer l'expérience de conduite lors de l'utilisation des modes de conduite tout-terrain spéciaux. Pour activer Off Road+, appuyez sur le commutateur Off Road+ du panneau de commutateurs. Le comportement dynamique du véhicule s'améliore selon le mode de transmission intégrale (4WD) activé.

REMARQUE :

Off Road+ ne fonctionne pas en mode 2WD High. Si le bouton est enfoncé en mode 2WD High, le message « Off Road+ indisponible, passer en 4WD » s'affiche sur l'écran du combiné.

Lorsque Off Road+ est actif, les fonctions suivantes sont activées :

  • Le voyant Off Road+ s'allume sur l'écran du combiné d'instruments
  • Un message spécifique au mode s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments
  • Les pages Off Road sont affichées sur l'autoradio, si elles sont sélectionnées dans les réglages de la radio
  • La caméra Off Road s'active si elle est sélectionnée dans les réglages de la radio

En mode Off Road+, le véhicule se comporte différemment selon le mode 4WD utilisé. Les améliorations suivantes se produisent lors de l'utilisation d'Off Road+.

4 L

  • Calibrage moteur/transmission : Rock Crawl et contrôle de la direction, modification du programme de changement de vitesse en escalade, calibrage de la pédale réglé sur une réduction du gain et plage basse, fonctionne à des vitesses de véhicule plus basses
  • Système antipatinage : réglage agressif du différentiel de freinage verrouillable à une vitesse plus basse ou en PREMIERE vitesse
  • Off Road+ : mémorise le dernier état entre les cycles de contact

4H (transmission intégrale haute)

  • Calibrage moteur/transmission : performances sur sable améliorées / contrôle du patinage des roues, modification du programme de changement de vitesse en mode sport, calibrage de la pédale réglé sur agressif, fonctionne à des vitesses de véhicule plus élevées
  • Système antipatinage : vitesse de rotation des roues élevée, réglage du patinage, contrôle du différentiel de freinage verrouillable sans intervention moteur
  • Contrôle électronique de stabilité : ESC désactivé à vitesse illimitée
  • Off Road+ : désactivé par défaut entre les cycles de contact

Le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ne fonctionnent pas en mode Off Road+. Un message dédié s'affiche sur le combiné d'instruments indiquant ce fait si une fonction est activée pendant Off Road+.

Si le bouton ESC OFF est enfoncé en mode Off Road+, les événements suivants se produisent sur le véhicule :

  • Appui sur le bouton ESC OFF : le contrôle de traction est désactivé, mais le contrôle de stabilité reste actif.
  • Maintenez le bouton ESC OFF enfoncé pendant cinq secondes : le contrôle de traction et le système de contrôle de stabilité sont désactivés.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Jeep Wrangler : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.