Repose du rotor d'alternateur
- À l'aide d'un produit nettoyant, éliminer toute trace d'huile ou de saleté sur les portions suivantes, puis les sécher avec un chiffon propre.

- À l'aide d'un produit nettoyant, éliminer toute trace d'huile ou de saleté sur la rondelle [A], puis la sécher avec un chiffon propre.
- Reposer la rondelle.

REMARQUE
Vérifier que le rotor d'alternateur est correctement calé sur le vilebrequin avant de le serrer au couple spécifié.
- Reposer le boulon de rotor [B] et le serrer au couple de 70 N·m (7,0 kgf·m, 52 ft·lb).
- Déposer le boulon de rotor et la rondelle.
- Vérifier le couple de serrage à l'aide de l'extracteur de volant [A].
Outil spécial - Ensemble extracteur de volant, M38 × 1,5/M35 × 1,5 : 57001-1405

Si le rotor ne se désolidarise pas avec un couple d'extraction de 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb), il est correctement installé.
Si le rotor se désolidarise avec un couple d'extraction inférieur à 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb), éliminer toute trace d'huile, de saleté ou de défaut sur la portée conique du vilebrequin et du rotor, puis les sécher avec un chiffon propre. Vérifier ensuite qu'il ne se désolidarise pas avec le couple indiqué ci-dessus.
- Reposer la rondelle et le boulon de rotor.
- Serrer le boulon de rotor d'alternateur tout en maintenant le rotor immobile à l'aide du maintien [A] et d'une rondelle appropriée [B] ou d'une plaque.

Outils spéciaux - Poignée [C] : 57001-1591 Maintien de rotor : 57001-1666 Ensemble extracteur de volant, M38 × 1,5/M35 × 1,5 [D] : 57001-1405 Accessoire de maintien de rotor : 57001-1689 Couple - boulon de rotor d'alternateur : 155 N·m (15,8 kgf·m, 114 ft·lb)
- Reposer le couvercle d'alternateur (voir Repose du couvercle d'alternateur).
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