Assemblage des demi-carters

• Monter : Vilebrequin (voir Montage du vilebrequin) Bielles (voir Montage des bielles)
• À l'aide d'un produit nettoyant, éliminer l'huile ou la saleté présente sur les surfaces de jonction des demi-carters.
• Appliquer du joint liquide sur la surface de jonction du demi-carter inférieur, comme indiqué sur la figure.

Produit d'étanchéité - Joint liquide, TB1216B [A] : 92104-1064 Joint liquide, TB1207B [B] : 92104-2068

REMARQUE

• Appliquer particulièrement le produit d'étanchéité de manière à remplir la gorge [C].
• Ne pas appliquer de joint liquide à l'intérieur des gorges [D].

AVIS

Ne pas appliquer de joint liquide autour des coussinets de palier de vilebrequin ni du passage d'huile.

• Emboîter le demi-carter inférieur sur le demi-carter supérieur.

REMARQUE

• Terminer l'application dans les 20 minutes lorsque le joint liquide (TB1216B) est appliqué sur la surface de jonction du demi-carter inférieur.
• Terminer l'application dans les 7 minutes lorsque le joint liquide (TB1207B) est appliqué sur la surface de jonction du demi-carter inférieur.
• Assembler le carter et serrer les vis immédiatement après l'application du joint liquide.

Monter le roulement d'arbre d'entraînement [A].

Outil spécial - Jeu de chasse-roulements : 57001-1129

Orienter le côté joint à lèvre du roulement vers le bas.

• La vis M8 [A] est équipée d'une rondelle cuivrée [B] ; la remplacer par une neuve.
• Appliquer une solution d'huile au bisulfure de molybdène sur les deux faces [C] des rondelles et sur les filetages [D].

• Serrer les vis du carter inférieur selon la procédure suivante.

Monter les vis M9 et leurs rondelles.

L = 113 mm (4,45 po) [A] L = 100 mm (3,94 po) [B]

Serrer les vis M9 en suivant l'ordre des numéros [1 à
10].
10].

Couple de serrage - Vis du carter inférieur (M9) : 45 N·m (4,6 kgf·m, 33 ft·lb)

Monter les vis M7.

L = 50 mm (2,0 po) [A] L = 45 mm (1,8 po) [B] Serrer :

Couple de serrage - Vis du carter inférieur (M7) : 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb)

Remplacer les rondelles des vis M6 par des neuves.

Monter les vis M6.

L = 60 mm (2,4 po) [A] (avec rondelle) L = 45 mm (1,8 po) [B] L = 40 mm (1,6 po) [C]

Monter le collier [D] et la rondelle [E] comme indiqué sur la figure.

Serrer :

Couple de serrage - Vis du carter inférieur (M6) : 12 N·m (1,2 kgf·m, 106 po·lb)

• Serrer les vis du carter supérieur selon la procédure suivante.

Remplacer les rondelles des vis M8 par des neuves.

Monter les vis M8 [A] et leurs rondelles.

Monter la vis M7 [B].

Serrer :

Couple de serrage - Vis du carter supérieur (M8) : 27 N·m (2,8 kgf·m, 20 ft·lb) Vis du carter supérieur (M7) : 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb)

• Après avoir serré toutes les vis du carter, contrôler les points suivants.

Essuyer le joint liquide qui déborde autour de la surface de jonction du carter.

Le vilebrequin tourne librement.

• Enfoncer le roulement d'arbre d'entraînement jusqu'à la butée.
• Reposez :

Support de roulement d'arbre d'entraînement [A] Support de roulement d'arbre de sortie [B]

Tourner le côté plat [C] des supports vers l'intérieur.

• Appliquer un frein-filet amovible sur les vis de support de roulement [D].
• Serrer : Couple de serrage - Vis de support de roulement : 15 N·m (1,5 kgf·m, 11 ft·lb)
• Reposez les pièces déposées (voir les chapitres correspondants).