Erreur de communication ECU (code de service 39)

Inspection de la ligne de communication ECU

Lorsque les données ne sont pas envoyées de l'ECU au combiné d'instruments pendant plus d'environ 10 secondes, le code de service 39 s'affiche.

Les données sont transmises par la ligne de communication CAN.

Le code de service 39 est détecté par le combiné d'instruments.

En mode utilisateur, cette erreur de communication fait clignoter les éléments suivants en plus du symbole d'alerte FI [A].

Symboles de mode de puissance et S-KTRC [B] DEL jaune [C]

• Contrôlez la résistance de la ligne de communication CAN (voir Inspection de la résistance de la ligne de communication CAN dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)).

Si la résistance de la ligne de communication CAN est normale, vérifiez le câblage selon la procédure suivante.

• Déposez l'ECU et le combiné d'instruments, puis vérifiez la continuité du câblage entre les connecteurs du faisceau principal.

Débranchez les connecteurs de l'ECU et du combiné d'instruments.

Outil spécial - Testeur manuel : 57001-1394

Contrôle du faisceau connecteur ECU [A] ←→ connecteur du combiné d'instruments [B] fil GY/BL (borne 27 de l'ECU) [C] fil LB (borne 28 de l'ECU) [D]

• Si le câblage est correct, vérifiez le combiné d'instruments (voir Inspection du combiné d'instruments dans le chapitre Système électrique).
• Si l'unité de compteur est normale, remplacer le calculateur ECU (voir Dépose/Pose du calculateur ECU).

Circuit de la ligne de communication du calculateur ECU

1. ECU

2. Connecteur de jonction D

3. Connecteur de jonction C

4. Unité de compteur

5. Témoin lumineux d'avertissement (LED, jaune)

6. Témoin lumineux d'avertissement (LED, rouge)