Système d'autodiagnostic

Contrôle du relais de pompe à carburant

~1min de lecture
  • Reportez-vous au contrôle du circuit de relais dans le chapitre Système électrique.

Si le relais de pompe à carburant est normal, contrôler le câblage du relais de pompe à carburant (voir Circuit du relais de pompe à carburant).

Outil spécial - Testeur manuel : 57001-1394

Si le câblage est correct, contrôler la masse et l'alimentation du calculateur (voir Contrôle de l'alimentation du calculateur dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)).

Si la masse et l'alimentation sont correctes, remplacer le calculateur (voir Dépose/pose du calculateur dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)).

Circuit du relais de pompe à carburant

Fuel Pump Relay Circuit

1. ECU

2. Interrupteur d'arrêt moteur

3. Contacteur d'allumage

4. Connecteur de jonction F

5. Boîte à fusibles 1

6. Fusible d'allumage 15 A

7. Boîte à relais

8. Relais de pompe à carburant

9. Pompe à carburant

10. Masse du cadre 1

11. Masse du cadre 3

12. Relais de démarreur

13. Fusible ECU 15 A

14. Fusible principal 30 A

15. Batterie

16. Masse moteur

Bobine à crayon n° 1 : code de service 51

Bobine à crayon n° 2 : code de service 52

Bobine à crayon n° 3 : code de service 53

Bobine à crayon n° 4 : code de service 54

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kawasaki Ninja ZX-10R : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.