Modèles US, CA et CAL

1. Maintenir la durite d'eau [A]. Insérer la languette dans la fente.

2. Maintenir la durite d'eau [B]. Insérer la languette dans la fente.

3. Raccord de durite d'eau sur culasse

4. Plaque caoutchouc d'isolation thermique

5. Passer le câble du capteur de vilebrequin et le câble du contacteur de pression d'huile dans la fente, et accrocher la fente sur le passe-fil du capteur de vilebrequin [C].

6. Plaque caoutchouc d'isolation thermique droite

7. Passer le câble du capteur de vilebrequin à l'intérieur de la plaque caoutchouc.

8. Passer la durite d'eau [D], et accrocher la vis de collier de durite d'eau [E].

9. Insérer les languettes dans les fentes.

10. Placer cette partie à l'intérieur de la plaque caoutchouc d'isolation thermique droite.

11. Thermostat

12. Passer ici le câble du contacteur de position de boîte.

13. Insérer les languettes dans les fentes.

14. Plaque caoutchouc d'isolation thermique gauche