Cheminement des câbles, fils et flexibles

1. Collier (maintenir le fil du régulateur/redresseur. Faire passer le fil à l'intérieur du trou de montage.)

2. Collier (rabattre le collier et maintenir le faisceau principal et le flexible à vide (modèles équipés).)

3. Collier (maintenir le fil de l'électrovanne d'admission d'air (modèles équipés).)

4. Faire passer le flexible à vide sous le fil de l'électrovanne d'admission (modèles équipés).

5. Câble d'embrayage

6. Fil de l'amplificateur d'antidémarrage (modèles équipés)

7. Collier (maintenir le fil de l'unité de compteur.)

8. Câbles de commande des gaz

9. Faire passer le fil du feu de ville devant le support de compteur.

10. Collier (rabattre le collier et maintenir le faisceau principal et le fil du capteur de rotation de roue avant. Placer uniquement le connecteur du capteur de rotation de roue avant derrière le collier.)

11. Collier (maintenir l'amortisseur du fil du capteur de rotation de roue avant.)

12. Faire passer le fil du boîtier de commodo droit au-dessus du connecteur du contacteur de feu stop de frein avant.

13. Faire passer le câble de commande des gaz (décélérateur) du côté droit du câble de commande des gaz (accélérateur). Ne pas tordre les câbles de commande des gaz.

14. Fil du boîtier de commodo droit

15. Faire passer le fil de l'unité de compteur à l'extérieur du support de compteur.

16. Faire passer les flexibles à vide à l'intérieur du support de compteur (modèles équipés).

17. Fil du boîtier de commodo gauche

1. Fil du boîtier de commodo gauche

2. Faire passer le fil du boîtier à fusibles 1 devant le boîtier à fusibles 1.

3. Collier (maintenir l'amortisseur du fil du capteur de rotation de roue avant.)

4. Collier (maintenir le flexible de frein avant et le fil du capteur de rotation de roue avant à la position peinte en blanc du fil. Faire passer le fil devant le flexible.)

5. Collier (maintenir le flexible de frein avant et le fil du capteur de rotation de roue avant. Faire passer le fil devant le flexible.)

6. Collier (maintenir uniquement le flexible de frein avant.)

7. Flexible de frein avant

8. Fil du capteur de rotation de roue avant

9. Fil de l'alternateur

10. Faire passer le fil du contacteur de position de boîte à l'intérieur de la plaque isolante thermique, puis sous le flexible de filtre à air, et à travers l'espace de la partie correspondant à la plaque isolante thermique (modèles US, CA et CAL).

11. Flexible de reniflard du réservoir de carburant (sauf modèles CAL et SEA-B1)

12. Flexible de vidange du réservoir de carburant

13. Faire passer le flexible de vidange du réservoir de carburant, le flexible de reniflard du réservoir de carburant (sauf modèles CAL et SEA-B1) et le flexible de vidange du filtre à air à l'intérieur du flexible d'eau. Les faire passer à l'extérieur du fil de l'alternateur et du fil du contacteur de béquille latérale.

14. Fil du contacteur de béquille latérale

15. Flexible de vidange du filtre à air

16. Placer la plaque isolante thermique sur le flexible d'eau (modèles US, CA et CAL).

17. Faire passer le câble d'embrayage le long du cadre.

18. Faire passer le faisceau principal entre la culasse et le cadre.

19. Faire passer le flexible d'eau au-dessus de l'éponge de la plaque isolante thermique. Veiller à ne pas pincer le flexible de purge d'air entre l'éponge et le moteur (modèles US, CA et CAL).

20. Collier (maintenir le fil de l'avertisseur sonore.)

21. Collier (maintenir le flexible de frein avant.)

22. Faire passer le flexible de trop-plein du vase d'expansion de liquide de refroidissement entre la plaque isolante thermique et le cadre, et sous la saillie du cadre.

23. Faire passer le flexible de trop-plein du vase d'expansion de liquide de refroidissement dans l'orifice de la plaque isolante thermique (modèles US, CA et CAL).

24. Accrocher le câble du capteur de vilebrequin à la saillie du couvercle du capteur de vilebrequin.

25. Accrocher le câble de la sonde à oxygène (modèles équipés) aux saillies du couvercle d'embrayage.

26. Passer le câble du capteur de vilebrequin sous le flexible d'eau, puis le faire passer à l'intérieur du câble d'embrayage.

27. Lors de la pose du câble d'embrayage, veiller à ne pas placer la plaque isolante en caoutchouc entre le câble d'embrayage et le flexible d'eau (modèles US, CA et CAL).

1. Passer le câble du boîtier de commutateur droit au-dessus du faisceau principal.

2. Passer le câble d'embrayage le long du cadre.

3. Coller la bobine n°4.

4. Croiser le câble d'embrayage et le faisceau principal près du couvre-culasse, puis passer le câble d'embrayage entre la culasse et le cadre. Ne pas passer le câble d'embrayage au-dessus de la culasse.)

5. Bobine à crayon n° 3

6. Électrovanne de commutation d'air

7. Collier (Maintenir le faisceau principal. Orienter la partie ouverte vers l'avant. Fixer sur la plaque isolante à travers la plaque isolante en caoutchouc.)

8. Maintenir ensemble le câble du boîtier de commutateur gauche et le câble du ventilateur de radiateur, comme indiqué sur la figure.

9. Passer le flexible de dépression sous le flexible de l'électrovanne de commutation d'air et le faisceau principal, puis le faire passer entre le cadre et la plaque isolante (modèles équipés).

10. Passer le câble du contacteur d'allumage sous le flexible de l'électrovanne de commutation d'air, puis le faire passer au-dessus du faisceau principal.

11. Collier (Maintenir le flexible de dépression (modèles équipés), le câble du contacteur d'allumage et le câble de l'amplificateur d'antidémarrage (modèles équipés).)

1. Flexible de carburant secondaire

2. Support des connecteurs

3. Passer le câble de la sonde à oxygène (modèles équipés) entre le support des connecteurs et le flexible de carburant secondaire.

4. Coller le tampon comme indiqué sur la figure.

5. Câble de la sonde à oxygène (modèles équipés)

6. Câble du capteur de vilebrequin

7. Passer le câble du capteur de vilebrequin et le câble de la sonde à oxygène (modèles équipés) entre le câble de l'injecteur n°4 et le flexible de carburant secondaire, puis les faire passer devant le faisceau secondaire du moteur.

8. Câble d'embrayage

9. Câble de l'injecteur n°4

10. Passer le câble du contacteur de position de boîte et le faisceau secondaire du moteur derrière le flexible de carburant secondaire.

11. Connecteur du câble du contacteur de position de boîte

12. Collier (Maintenir l'élastique. Orienter la butée vers le haut, et installer le collier sous la borne de masse du cadre. Orienter le câble de masse du cadre vers le côté droit.)

13. Élastique

14. Flexible de carburant primaire

15. Flexible de vidange du réservoir de carburant

16. Flexible de reniflard du réservoir de carburant (sauf modèles CAL et SEA-B1)

17. Passer le faisceau secondaire du moteur devant le câble du contacteur de position de boîte.

18. Connecteur du faisceau secondaire du moteur

19. Câble de l'injecteur n°1

20. Flexible de vidange du boîtier de filtre à air

21. Après avoir ramené le flexible de carburant primaire vers l'avant pour éviter tout pincement, installer le réservoir de carburant.

22. Passer le flexible de reniflard du réservoir de carburant (sauf modèles CAL et SEA-B1), le flexible de vidange du réservoir de carburant et le flexible de vidange du boîtier de filtre à air à l'extérieur du câble de l'injecteur n°1.

23. Collier (Maintenir le flexible de carburant primaire. Orienter la partie ouverte vers l'avant.)

24. Passer le flexible de carburant primaire devant le flexible de reniflard du réservoir de carburant (sauf modèles CAL et SEA-B1) et le flexible de vidange du réservoir de carburant.

25. Passer le câble du contacteur de position de boîte et le faisceau secondaire du moteur entre le flexible de carburant primaire et le faisceau principal, puis les faire passer sous le flexible de reniflard du carter.

1. Flexible de dépression (sauf modèles US, CA et CAL)

2. Collier (Maintenir l'emplacement du ruban blanc du faisceau principal.)

3. Câble d'embrayage

4. Élastique

5. Collier (Maintenir l'élastique. Orienter la butée vers le haut, et installer le collier sous la borne de masse du cadre. Orienter le câble de masse du cadre vers le côté droit.)

6. Passer le câble négatif de batterie et le câble du démarreur sous le faisceau principal.

7. Passer le câble négatif de batterie et le câble du démarreur à l'extérieur du faisceau principal.

8. Passer le câble négatif de batterie et le câble du démarreur au-dessus du faisceau principal.

9. Collier (Maintenir fermement le faisceau principal, le câble négatif de batterie et le câble du démarreur. Faire passer le faisceau principal à l'extérieur des câbles. Couper sous l'extrémité de l'attache à 10 mm ou moins.)

10. Passer le faisceau principal à gauche de la nervure du garde-boue arrière.

11. Collier (Maintenir le faisceau principal, le câble négatif de batterie et le câble du démarreur.)

12. Collier (Maintenir le câble du démarreur et le câble du relais de clignotants. Ne pas maintenir le câble négatif de batterie.)

13. Relais de clignotants

14. Câble du démarreur

15. Câble positif de batterie