Modèles ZX1000JC/KC

1. Passer le câble du boîtier à fusibles 2 devant la nervure du boîtier à fusibles 2.

2. Câble de verrouillage de la selle

3. Accrocher le câble du feu de plaque d'immatriculation et le câble du clignotant gauche à la saillie du coffret à outils.

4. Nervure du boîtier à fusibles 2

5. Passer le câble du relais de démarreur derrière la nervure du boîtier à fusibles 2 et le rivet rapide. Veiller à ne pas coincer le rivet rapide.

6. Passer le faisceau principal entre la nervure et la saillie du coffret à outils.

7. Placer tous les connecteurs dans le cache anti-poussière.

8. Vue depuis A

9. Passer le câble du relais de démarreur sous le coffret à outils.

10. Modèles US, CA et CAL

11. Accrocher le câble du feu de plaque d'immatriculation, les câbles des clignotants gauche et droit à la saillie du coffret à outils.

1. Passer le câble du contacteur de feu stop arrière à l'intérieur des câbles du papillon d'échappement.

2. Connecteur du câble du capteur de rotation de roue arrière (le placer devant le collier et entre les câbles du papillon d'échappement et le cadre.)

3. Collier (Maintenir les câbles du papillon d'échappement et le câble du contacteur de feu stop arrière. Insérer la bande du collier par le dessous.)

4. Connecteur du câble du contacteur de feu stop arrière (le placer derrière le collier et au-dessus du câble du capteur de rotation de roue arrière.)

5. Passer les câbles du papillon d'échappement à l'intérieur du câble du contacteur de feu stop arrière.

6. Ne pas laisser les câbles se détendre.

7. Ruban adhésif (Maintenir le faisceau principal et le fil.) : L = 150200 mm (5.91
7.87 po.)

8. Fil

9. Câble du boîtier à fusibles 1

10. Vue depuis A

11. Garde-boue arrière avant

12. Connecteur de l'actionneur de papillon d'échappement (3 voies)

13. Connecteur 2 voies (fil – actionneur de papillon d'échappement)

14. Connecteur 2 voies (faisceau principal – fil)

15. Faisceau principal

16. Vue depuis B

17. Vue depuis C

18. Modèles ZX1000JB/KB

1. Couvre-culasse

2. Ensemble corps de papillon

3. Faire passer les fils du capteur de papillon vers la gauche.

4. Faire passer les fils du capteur de papillon sous l'ensemble corps de papillon, puis entre les n° 3 et 4 du support de l'ensemble corps de papillon.

5. Câble de commande des gaz (accélérateur)

6. Câble de commande des gaz (décélérateur)

7. Inscriptions blanches

8. Maintenir les deux câbles avec le collier du câble d'accélérateur, puis accrocher le collier dans le trou [A].

1. Collier (maintien de l'amortisseur du fil du capteur de vitesse de roue avant.)

2. Vue depuis A

3. Collier (passage de la durite de frein avant.)

4. Boulon de fixation du phare

5. Collier (maintien de la durite de frein avant et du fil du capteur de vitesse de roue avant à la position peinte en blanc du fil. Faire passer le fil devant la durite.)

6. Collier (passage de la durite de frein avant uniquement.)

7. Capteur de vitesse de roue avant

1. Capteur de vitesse de roue arrière

2. Collier (maintien de la durite de frein arrière et du fil du capteur de vitesse de roue arrière à la position peinte en blanc du fil. Faire passer le fil à l'extérieur de la durite.)

3. Environ 05 mm (0
0,02 po.)

4. Collier (maintien du fil du capteur de vitesse de roue arrière.)

5. Faire passer le fil du capteur de vitesse de roue arrière à l'extérieur du garde-boue.

6. Faire passer la durite de frein arrière à l'intérieur du garde-boue.

7. Collier (maintien de la durite de frein arrière et du fil du capteur de vitesse de roue arrière à la position peinte en blanc du fil. Faire passer le fil au-dessus de la durite.)

8. Collier (maintien du câble de papillon d'échappement et du fil du capteur de vitesse de roue arrière à la position peinte en blanc du fil. Faire passer le fil derrière le câble.)