Permutation des pneus

Pour égaliser l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7 500 miles), ou plus tôt si une usure irrégulière apparaît.

Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.

Lors de la permutation des pneus, vérifiez l'absence d'irrégularités, d'usure et de dommages. Une usure anormale est généralement causée par une pression de gonflage incorrecte, un mauvais réglage des roues, des roues mal équilibrées, un freinage brusque ou un virage serré. Recherchez les irrégularités ou les protubérances sur la bande de roulement ou le flanc du pneu. Remplacez le pneu si l'une de ces conditions est constatée. Remplacez le pneu si la toile ou les câbles sont visibles. Après la permutation, vérifiez impérativement la pression des pneus avant et arrière selon les spécifications et contrôlez le couple de serrage des écrous.

Voir la section « Roues et pneus » au chapitre 8.

Les plaquettes de frein à disque doivent être contrôlées pour l'usure chaque fois que les pneus sont permutés.

Permutez les pneus radiaux à sculpture asymétrique uniquement d'avant en arrière, et non de gauche à droite.

AVERTISSEMENT. Mélange de pneus

• N'utilisez pas la roue de secours compacte (si équipée) pour la permutation des pneus.
• Ne montez jamais de pneus à carcasse diagonale et de pneus radiaux sur le même véhicule, en aucune circonstance. Cela peut provoquer un comportement de conduite anormal.