Combiné d'instruments

Type A

Type B
1. Compte-tours
2. Indicateur de température du moteur 3. Jauge de carburant
4. Compteur de vitesse
5. Voyants de clignotants 6. Voyants d'avertissement et de contrôle (si équipé) 7. Compteur kilométrique/Ordinateur de bord (si équipé) * Le tableau de bord réel du véhicule peut différer de l'illustration.

Pour plus de détails, reportez-vous à la section « Jauges » dans les pages suivantes.

Éclairage du tableau de bord (si équipé)

Lorsque les feux de position ou les feux de croisement sont allumés, tournez la molette de réglage d'éclairage pour régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord.

Jauges Compteur de vitesse Le compteur de vitesse indique la vitesse de déplacement du véhicule vers l'avant.

Le compteur de vitesse est étalonné en kilomètres par heure et en milles par heure.

Compte-tours Le compte-tours indique le nombre approximatif de tours du moteur par minute (tr/min). Utilisez le compte-tours pour choisir les bons points de changement de rapport et pour éviter de faire forcer et/ou de faire s'emballer le moteur.

L'aiguille du compte-tours peut légèrement bouger lorsque le contacteur d'allumage est en position ACC ou ON et que le moteur est à l'arrêt. Ce mouvement est normal et n'affecte pas la précision du compte-tours une fois le moteur en marche.

ATTENTION :
Ne faites pas fonctionner le moteur dans la ZONE ROUGE du compte-tours.

Cela peut provoquer de graves dommages au moteur.

Indicateur de température du moteur Cette jauge indique la température du liquide de refroidissement du moteur lorsque le contact d'allumage est sur ON.

Ne continuez pas à rouler avec un moteur en surchauffe. Si votre véhicule surchauffe, reportez-vous à « Si le moteur surchauffe » à la section 6.

ATTENTION :

Si l'aiguille de la jauge dépasse la zone de fonctionnement normal en direction de la position « H », cela indique une surchauffe pouvant endommager le moteur.

AVERTISSEMENT :

Ne retirez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement est sous pression et peut provoquer de graves brûlures. Attendez que le moteur refroidisse avant d'ajouter du liquide de refroidissement dans le réservoir.

Jauge de carburant La jauge de carburant indique la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir. La capacité du réservoir de carburant est indiquée dans la section 8. La jauge de carburant est complétée par un voyant de niveau bas de carburant, qui s'allume lorsque le réservoir est presque vide. En pente ou dans les virages, l'aiguille de la jauge de carburant peut fluctuer ou le voyant de niveau bas de carburant peut s'allumer plus tôt que d'habitude en raison du mouvement du carburant dans le réservoir.

Évitez de rouler avec un niveau de carburant extrêmement bas. Une panne sèche peut provoquer des ratés d'allumage du moteur et endommager le catalyseur.

AVERTISSEMENT : - Jauge de carburant Manquer de carburant peut exposer les occupants du véhicule à un danger.

Vous devez vous arrêter et faire le plein de carburant dès que possible lorsque le témoin d'alerte s'allume ou lorsque l'aiguille de la jauge approche du niveau E.

ATTENTION :

Évitez de rouler avec un niveau de carburant très bas. En cas de panne sèche, le moteur peut avoir des ratés d'allumage et le catalyseur risque d'être fortement sollicité.

Type A
Type B Compteur kilométrique/Totalisateur partiel (si équipé) Compteur kilométrique (km ou MI) Le compteur kilométrique indique la distance totale parcourue par le véhicule.

Le compteur kilométrique vous sera également utile pour déterminer quand effectuer l'entretien périodique.

AVIS :

Il est interdit de modifier le compteur kilométrique de tout véhicule dans le but de changer le kilométrage enregistré. Une telle modification peut annuler la couverture de votre garantie.

Totalisateur partiel (km ou MI)

TRIP A : Compteur journalier A

TRIP B : Compteur journalier B

Le totalisateur partiel indique la distance parcourue pendant un trajet sélectionné par le conducteur.

Le compteur journalier peut être remis à 0 en appuyant sur la touche TRIP pendant 1 seconde ou plus, puis en relâchant.

Pour activer/désactiver le voyant ECO Sélectionnez le mode ECO en appuyant sur le bouton TRIP pendant moins d'une seconde.

Appuyez ensuite sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde.

Ordinateur de bord (si équipé) L'ordinateur de bord est un système d'information du conducteur commandé par microordinateur qui affiche, lorsque le contact d'allumage est sur ON, des informations relatives à la conduite, notamment l'autonomie restante, le totalisateur partiel, la consommation moyenne de carburant, la durée de conduite et la vitesse moyenne. Toutes les données de conduite mémorisées (à l'exception du compteur kilométrique) sont réinitialisées si la batterie est débranchée. Le compteur kilométrique reste toujours affiché tant que l'afficheur n'est pas éteint.

Appuyez brièvement sur la touche TRIP (moins de 1 seconde) pour sélectionner successivement l'autonomie restante, la consommation moyenne de carburant, la vitesse moyenne ou la fonction compteur journalier :

Type A
Type B Totalisateur partiel (km ou miles) Ce mode indique la distance parcourue pendant un trajet depuis la dernière remise à zéro du totalisateur partiel. La plage de mesure de l'indicateur va de 0,0 à 999,9 km (miles).

Appuyer sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde lorsque le compteur journalier est affiché remet le compteur journalier à zéro (0.0).

Type A
Type B Autonomie restante (km ou miles) Ce mode indique l'autonomie estimée restante, en fonction du carburant présent dans le réservoir et de la quantité de carburant injectée dans le moteur. Lorsque la distance restante est inférieure à 30 miles (50 km), « ----» s'affiche et l'indicateur d'autonomie clignote.

La plage de mesure du compteur va de 0 à 1500 km (0 à 1500 miles).

AVIS :
• Si le véhicule n'est pas sur un sol horizontal ou si l'alimentation de la batterie a été interrompue, la fonction « Autonomie restante » peut ne pas fonctionner correctement. L'ordinateur de bord peut ne pas enregistrer le carburant ajouté si moins de 6 litres (1,6 gallon) de carburant sont ajoutés au véhicule. • La consommation de carburant et les valeurs d'autonomie restante peuvent varier fortement selon les conditions de conduite, les habitudes de conduite et l'état du véhicule. • La valeur d'autonomie restante est une estimation de la distance de conduite disponible.

Cette valeur peut différer de la distance réelle pouvant être parcourue.

Type A
Type B Consommation moyenne de carburant Ce mode calcule la consommation moyenne de carburant à partir du carburant total utilisé et de la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro de la consommation moyenne. Le carburant total utilisé est calculé à partir des données de consommation de carburant. Pour un calcul précis, parcourez plus de 50 m (0,03 mile). La plage de mesure de l'indicateur va de 0,1 à 99,9 l/100 km (0,1 à 99,9 MPG).

Appuyer sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde, lorsque la consommation moyenne de carburant est affichée, remet la consommation moyenne à zéro (---).

Consommation instantanée de carburant (si équipé) Ce mode calcule la consommation instantanée de carburant à partir du carburant utilisé et de la distance. La plage de mesure de l'indicateur va de 0,0 à 20,0 l/100 km (0,0 à 60,0 l/MPG). L'affichage est mis à jour toutes les 0,1 seconde. La valeur s'affiche si la vitesse dépasse 10 km/h.

Lorsque le mode de consommation instantanée de carburant est affiché sur l'écran LCD, le témoin ECO s'éteint.

Type A
Type B Vitesse moyenne (km/h ou mph) Ce mode calcule la vitesse moyenne du véhicule depuis la dernière remise à zéro de la vitesse moyenne. Même si le véhicule est à l'arrêt, la vitesse moyenne continue de se calculer tant que le moteur tourne. La plage de mesure de l'indicateur va de 0 à 260 km/h.

Appuyer sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde, lorsque la vitesse moyenne est affichée, remet la vitesse moyenne à zéro (---).

Type A
Type B Durée de conduite Ce mode indique la durée totale de conduite depuis la dernière remise à zéro de la durée de conduite. Même si le véhicule est à l'arrêt, la durée de conduite continue de se compter tant que le moteur tourne. La plage de mesure de l'indicateur va de 0:00 à 99:59.

Appuyer sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde, lorsque la durée de conduite est affichée, remet la durée de conduite à zéro (0:00). Si le contacteur d'allumage est placé sur OFF pendant plus de 2 heures, cette valeur est remise à zéro automatiquement.

Type A
Type B Température extérieure (si équipé)

Ce mode indique la température extérieure comprise entre -40 °C (-40 °F) et 80 °C.

AVIS :

Appuyer sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde, lorsque la température est affichée en degrés Celsius, permet de convertir
les degrés Celsius en Fahrenheit (°C → °F ou °F → °C).

Pour activer/désactiver le voyant ECO • Type A Sélectionnez le mode ECO en appuyant sur le bouton TRIP pendant moins d'une seconde.

Appuyez ensuite sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde.

• Type B Lorsque le mode consommation instantanée de carburant est affiché sur l'écran LCD ou que le système ne fonctionne pas correctement, le voyant s'éteint.

Si le témoin s'éteint alors que le mode de consommation instantanée de carburant n'est pas sélectionné, faites contrôler le système dès que possible par un concessionnaire KIA agréé.

Voyants d'avertissement et de contrôle Tous les voyants d'avertissement sont vérifiés en mettant le contact d'allumage sur ON (ne démarrez pas le moteur). Tout voyant qui ne s'allume pas doit être contrôlé par un concessionnaire KIA agréé.

Après le démarrage du moteur, vérifiez que tous les témoins sont éteints. Si l'un d'eux reste allumé, cela indique une situation nécessitant une attention. Lorsque vous desserrez le frein de stationnement, le témoin du système de freinage doit s'éteindre. Le témoin de carburant reste allumé si le niveau de carburant est bas.

Voyant de coussin gonflable (airbag) Ce voyant s'allume pendant environ 6 secondes chaque fois que vous mettez le contact d'allumage sur ON.

Ce voyant s'allume également lorsque le système de retenue supplémentaire (SRS) ne fonctionne pas correctement. Si le voyant d'airbag SRSne s'allume pas, ou reste allumé en continu après environ 6 secondes de fonctionnement lorsque vous placez le contacteur d'allumage sur ON ou démarrez le moteur, ou s'il s'allume pendant la conduite, faites contrôler le système SRS par un concessionnaire KIA agréé.

Voyant d'alerte du système antiblocage des roues (ABS) Ce voyant s'allume lorsque le contact est mis et s'éteint au bout d'environ 3 secondes si le système fonctionne normalement. Si le voyant ABS reste allumé, s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas lorsque le contact est mis, cela indique un éventuel dysfonctionnement de l'ABS.

Si c'est le cas, faites contrôler votre véhicule dès que possible par un concessionnaire KIA agréé. Le système de freinage normal reste opérationnel, mais sans l'assistance du système antiblocage des roues (ABS).

Voyant du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD) Si ces deux voyants s'allument en même temps pendant la conduite, votre véhicule peut présenter un dysfonctionnement du système ABS et EBD.

Dans ce cas, votre système ABS et votre système de freinage classique peuvent ne pas fonctionner normalement. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire KIA agréé dès que possible.

AVERTISSEMENT :

Si les voyants ABS et de frein sont allumés et restent allumés, le système de freinage de votre véhicule ne fonctionnera pas normalement lors d'un freinage brusque. Dans ce cas, évitez de rouler à grande vitesse et de freiner brutalement. Faites contrôler votre véhicule dès que possible par un concessionnaire KIA agréé.

AVIS :

Si le voyant ABS ou le voyant EBD est allumé et reste allumé, le compteur de vitesse ou le compteur kilométrique/journalier peut ne pas fonctionner. Dans ce cas, faites contrôler votre véhicule dès que possible par un concessionnaire KIA agréé.

Avertissement de ceinture de sécurité Pour rappel au conducteur, le voyant de ceinture de sécurité clignote pendant environ 6 secondes à chaque fois que vous mettez le contact, que la ceinture soit bouclée ou non. Le voyant clignote à nouveau pendant environ 6 secondes lors du démarrage du moteur.

Si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur d'allumage est placé sur ON et/ou START, le témoin de ceinture de sécurité et le signal sonore d'avertissement fonctionnent pendant environ 6 secondes jusqu'à ce que la ceinture soit bouclée. Et si la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée après avoir placé le contacteur d'allumage sur ON, le témoin de ceinture clignote pendant environ 6 secondes jusqu'à ce que la ceinture soit bouclée. Si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée lorsque la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h, le témoin et le signal sonore de ceinture de sécurité fonctionnent environ 11 fois, selon un cycle de 6 secondes allumé et 24 secondes éteint, jusqu'à ce que la ceinture soit bouclée ou que la vitesse du véhicule descende en dessous de 5 km/h.

Témoin de clignotant

Les flèches vertes clignotantes sur le combiné d'instruments indiquent la direction signalée par les clignotants. Si la flèche reste allumée sans clignoter, clignote plus rapidement que la normale, ou ne s'allume pas du tout, cela indique un dysfonctionnement du système de clignotants. Consultez votre concessionnaire pour les réparations.

Témoin de feux de route

Ce témoin s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés en position feux de route ou lorsque le levier de clignotants est tiré en position de appel de phares (Flash-to-Pass).

Témoin des feux arrière (le cas échéant)

Ce témoin s'allume lorsque les feux de position sont allumés.

Voyant de pression d'huile moteur Ce voyant indique que la pression d'huile moteur est insuffisante. Si le voyant s'allume pendant la conduite : 1. Conduisez prudemment jusqu'au bord de la route et arrêtez-vous. 2. Moteur coupé, vérifiez le niveau d'huile moteur. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile selon les besoins.

Si le témoin reste allumé après l'ajout d'huile ou si vous n'avez pas d'huile à disposition, contactez un concessionnaire KIA agréé.

ATTENTION :

Si le moteur n'est pas coupé immédiatement après l'allumage du voyant de pression d'huile moteur, de graves dommages peuvent survenir.

ATTENTION :
Si le voyant de pression d'huile reste allumé pendant que le moteur tourne, le moteur risque de subir de graves dommages. Le voyant de pression d'huile s'allume dès que la pression d'huile est insuffisante. En fonctionnement normal, il doit s'allumer lorsque le contact est mis, puis s'éteindre au démarrage du moteur. S'il reste allumé pendant que le moteur tourne, cela signale une grave défaillance.

Dans ce cas, arrêtez le véhicule dès que la sécurité le permet, coupez le moteur et contrôlez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est bas, complétez le niveau d'huile moteur jusqu'au niveau correct, puis redémarrez le moteur. Si le voyant reste allumé alors que le moteur tourne, coupez immédiatement le moteur. Dans tous les cas où le voyant d'huile reste allumé pendant que le moteur tourne, le moteur doit être contrôlé par un concessionnaire KIA agréé avant de reprendre la route.

Voyant de frein de stationnement et de liquide de frein Alerte frein de stationnement

Ce voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est serré, le contact étant en position START ou ON. Le voyant doit s'éteindre lorsque le frein de stationnement est desserré.

Alerte de niveau bas de liquide de frein Si le voyant reste allumé, le niveau de liquide de frein dans le réservoir est peut-être bas. Si le voyant reste allumé : 1. Conduisez prudemment jusqu'au lieu sûr le plus proche et arrêtez le véhicule. 2. Moteur coupé, vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein et ajoutez du liquide si nécessaire. Contrôlez ensuite l'étanchéité de tous les composants de freinage. 3. Ne conduisez pas le véhicule si des fuites sont constatées, si le voyant reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement. Faites remorquer le véhicule chez un concessionnaire KIA agréé pour un contrôle du système de freinage et les réparations nécessaires. Votre véhicule est équipé d'un système de freinage à double circuit diagonal. Cela signifie que deux roues restent freinées même si l'un des circuits est défaillant. Avec un seul circuit en fonctionnement, la course de la pédale est plus longue que la normale et il faut appuyer plus fort pour arrêter la voiture. De plus, la distance d'arrêt sera plus longue avec seulement une partie du système de freinage opérationnelle. Si les freins lâchent pendant la conduite, rétrogradez pour bénéficier du frein moteur supplémentaire et arrêtez le véhicule dès que cela est sans danger.

Pour vérifier le fonctionnement des ampoules, contrôlez que le voyant de frein de stationnement et le voyant de liquide de frein s'allument lorsque le contact est en position ON.

AVERTISSEMENT :

Rouler avec un voyant d'avertissement allumé est dangereux. Si le voyant de frein reste allumé, faites immédiatement contrôler et réparer les freins par un concessionnaire KIA agréé.

Indicateur de rapport de boîte de vitesses (le cas échéant)

Ce témoin indique la position de sélection de la boîte automatique.

Voyant de charge du système de charge Ce voyant indique un dysfonctionnement de l'alternateur ou du circuit de charge électrique. Si le voyant s'allume pendant que le véhicule roule : 1. Conduisez jusqu'au lieu sûr le plus proche. 2. Moteur coupé, vérifiez que la courroie d'entraînement de l'alternateur n'est pas desserrée ou cassée.

3. Si la courroie est correctement tendue, un problème existe quelque part dans le circuit électrique de charge. Faites corriger le problème dès que possible par un concessionnaire KIA agréé.

Témoin des feux antibrouillard avant (le cas échéant)

Ce voyant s'allume lorsque les feux antibrouillard avant sont allumés.

Voyant de coffre ouvert

Ce voyant s'allume lorsque le hayon du coffre n'est pas fermé correctement, quelle que soit la position du contact.

Voyant de porte mal fermée

Ce voyant s'allume lorsqu'une porte n'est pas fermée correctement, quelle que soit la position du contacteur d'allumage.

Témoin d'antidémarrage Sans système smart key Ce voyant s'allume lorsque la clé antidémarrage est insérée et tournée en position MARCHE pour démarrer le moteur. Vous pouvez alors démarrer le moteur. Le voyant s'éteint une fois le moteur en marche.

Si ce voyant clignote lorsque le contacteur d'allumage est sur ON avant le démarrage du moteur, faites contrôler le système par un concessionnaire KIA agréé.

Voyant de niveau bas de carburant Ce voyant indique que le réservoir de carburant est presque vide. Lorsqu'il s'allume, faites le plein dès que possible.

Rouler avec le voyant de niveau de carburant allumé, ou avec un niveau de carburant inférieur à « E », peut provoquer des ratés d'allumage du moteur et endommager le catalyseur.

Voyant de niveau bas de liquide lave-glace (le cas échéant)

Ce voyant indique que le réservoir de liquide lave-glace est presque vide. Remplissez le réservoir de liquide lave-glace dès que possible.

Voyant de dysfonctionnement (MIL) (voyant moteur) Ce voyant fait partie du système de commande moteur, qui surveille différents composants du système antipollution. S'il s'allume pendant la conduite, cela indique qu'un dysfonctionnement potentiel a été détecté dans le système antipollution. Ce voyant s'allume également lorsque le contact est mis et s'éteint quelques secondes après le démarrage du moteur. S'il s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas lorsque le contact est mis, faites contrôler le système chez le concessionnaire KIA agréé le plus proche.

En général, votre véhicule peut continuer à rouler, mais faites contrôler le système par un concessionnaire KIA agréé sans tarder.

ATTENTION :
• Une conduite prolongée avec le voyant de dysfonctionnement allumé peut endommager les systèmes antipollution, ce qui peut affecter la conduite et/ou la consommation de carburant.

• Si le témoin de dysfonctionnement (MIL) s'allume, le catalyseur risque d'être endommagé, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur. Faites contrôler le système de gestion moteur dès que possible par un concessionnaire KIA agréé.

Voyant ESC (contrôle électronique de stabilité) Le voyant ESC s'allume lorsque le contact est mis, puis doit s'éteindre au bout d'environ 3 secondes.

Lorsque l'ESC est activé, il surveille les conditions de conduite. Dans des conditions de conduite normales, le voyant ESC reste éteint. Lorsqu'une condition de faible adhérence ou de glissement est détectée, l'ESC intervient et le voyant ESC clignote pour indiquer que l'ESC est en fonctionnement.

Voyant ESC OFF

Le voyant ESC OFF s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, mais il doit s'éteindre après environ 3 secondes. Pour passer en mode ESC OFF, appuyez sur le bouton ESC OFF. Le voyant ESC OFF s'allume, indiquant que l'ESC est désactivé. Si ce voyant reste allumé alors que le mode ESC OFF n'est pas sélectionné, l'ESC peut présenter un dysfonctionnement. Amenez votre véhicule chez un concessionnaire KIA agréé et faites contrôler le système.

Voyant du régulateur de vitesse

Voyant CRUISE Le voyant s'allume lorsque le régulateur de vitesse est activé. Le voyant CRUISE du tableau de bord s'allume lorsque la touche marche/arrêt du régulateur, située sur le volant, est enfoncée.

Le voyant s'éteint lorsque vous appuyez de nouveau sur la touche ON-OFF du régulateur de vitesse. Pour plus d'informations sur l'utilisation du régulateur de vitesse, reportez-vous à « Système de régulateur de vitesse » dans la section 5.

Voyant SET du régulateur Le voyant s'allume lorsque la commande du régulateur (SET- ou RES+) est sur ON.

Le témoin SET du régulateur de vitesse du combiné d'instruments s'allume lorsque la commande du régulateur (SET- ou RES+) est enfoncée. Le témoin SET ne s'allume pas lorsque la commande du régulateur (CANCEL) est enfoncée ou lorsque le système est désactivé.

Voyant ECO (le cas échéant) Le voyant ECO vous aide à conduire de la manière la plus économique.

Le voyant vert s'allume lorsque vous conduisez avec une consommation de carburant optimale.

Pour activer ou désactiver le voyant ECO

• sans ordinateur de bord ou avec ordinateur de bord (type A)

Sélectionnez le mode ECO en appuyant sur le bouton TRIP pendant moins d'1 seconde.

Appuyez ensuite sur la touche TRIP pendant plus de 1 seconde.

• avec ordinateur de bord (type B)

Lorsque le mode de consommation instantanée est affiché sur l'écran LCD ou que le système ne fonctionne pas correctement, le voyant s'éteint. Si le voyant s'éteint alors que le mode de consommation instantanée n'est pas sélectionné, faites contrôler le système dès que possible par un concessionnaire KIA agréé. La consommation de carburant dépend du style de conduite et de l'état de la route.

Le système cesse de fonctionner lorsque la boîte de vitesses est en position P, R ou N, en mode sport, ou lorsque le mode de consommation instantanée est sélectionné.

AVERTISSEMENT :

Ne vous concentrez pas trop sur le voyant. Vous pourriez perdre le contrôle de la direction et provoquer un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles.