Démarrage d'urgence

Démarrage par batterie auxiliaire Le démarrage par batterie auxiliaire peut être dangereux s'il est mal effectué. Pour éviter de vous blesser ou d'endommager votre véhicule ou sa batterie, suivez la procédure de démarrage par batterie auxiliaire.

En cas de doute, nous vous recommandons vivement de faire démarrer votre véhicule par un technicien compétent ou par un service de remorquage.

ATTENTION :
Utilisez uniquement un système d'aide au démarrage 12 volts.

Vous pouvez endommager de façon irréparable le démarreur 12 volts, le système d'allumage et d'autres composants électriques en utilisant une alimentation 24 volts (soit deux batteries 12 volts en série, soit un groupe moteur-générateur 24 volts).

AVERTISSEMENT : - Batterie.

Ne tentez jamais de vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie, car cela pourrait provoquer l'éclatement ou l'explosion de la batterie et entraîner de graves blessures.

AVERTISSEMENT : - Batterie. • Tenez toutes les flammes et étincelles à l'écart de la batterie. La batterie produit du gaz hydrogène qui peut exploser au contact d'une flamme ou d'étincelles. Si ces instructions ne sont pas suivies à la lettre, des blessures graves et des dommages au véhicule peuvent survenir ! Si vous n'êtes pas sûr de la marche à suivre, faites appel à une assistance qualifiée. Les batteries automobiles contiennent de l'acide sulfurique. Celui-ci est toxique et très corrosif. Lors d'un démarrage par batterie auxiliaire, portez des lunettes de protection et veillez à ne pas mettre d'acide sur vous, sur vos vêtements ou sur la voiture.

• N'essayez pas de démarrer le véhicule par câbles de démarrage si la batterie déchargée est gelée ou si le niveau d'électrolyte est bas ; la batterie pourrait se rompre ou exploser.

Procédure de démarrage avec câbles de démarrage 1. Vérifiez que la batterie auxiliaire est de 12 volts et que sa borne négative est reliée à la masse. 2. Si la batterie auxiliaire se trouve dans un autre véhicule, ne laissez pas les deux véhicules se toucher. 3. Coupez tous les consommateurs électriques non essentiels. 4. Raccordez les câbles de démarrage dans l'ordre exact indiqué sur l'illustration. Raccordez d'abord une extrémité d'un câble au borne positive de la batterie déchargée (1), puis l'autre extrémité à la borne positive de la batterie auxiliaire (2). Raccordez ensuite une extrémité de l'autre câble à la borne négative de la batterie auxiliaire (3), puis l'autre extrémité à un point métallique fixe et solide, éloigné de la batterie (par exemple, le support de levage du moteur) (4). Ne le raccordez pas à une pièce mobile lors du démarrage du moteur, ni à proximité de celle-ci.

Ne laissez jamais les câbles de démarrage entrer en contact avec autre chose que les bornes correctes de la batterie ou la masse appropriée. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie lors du branchement des câbles.

ATTENTION : - Câbles de batterie. Ne raccordez pas le câble de démarrage de la borne négative de la batterie auxiliaire à la borne négative de la batterie déchargée.

Cela peut provoquer la surchauffe et la fissuration de la batterie déchargée, avec risque de fuite d'acide.

5. Démarrez le moteur du véhicule équipé de la batterie auxiliaire et laissez-le tourner à 2 000 tr/min, puis démarrez le moteur du véhicule équipé de la batterie déchargée.

Si la cause de la décharge de votre batterie n'est pas évidente, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire KIA agréé.

Démarrage par poussée Votre véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle ne doit pas être démarré par poussée, car cela pourrait endommager le système antipollution. Les véhicules équipés d'une boîte automatique ne peuvent pas être démarrés par poussée.

Suivez les instructions de cette section pour le démarrage d'appoint.

AVERTISSEMENT :

Ne remorquez jamais un véhicule pour le démarrer, car la brusque poussée vers l'avant au démarrage du moteur pourrait provoquer une collision avec le véhicule remorqueur.