Conduite

Suspension électronique (ECS)

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Grâce à la suspension électronique (ECS), la Kia Opirus (2003–2011) offre un confort de conduite de niveau haut de gamme. Il est possible de choisir entre un mode sportif et un mode confort en appuyant sur un bouton. Le système adapte automatiquement l'amortissement aux conditions de la chaussée et assure ainsi un équilibre optimal entre confort et dynamisme. Des indications sur le diagnostic des pannes et sur les temps de réaction après la coupure du moteur complètent ce chapitre.

La suspension électronique (ECS) surveille les conditions de la route et de conduite à l'aide de différents capteurs. L'ECS règle la suspension en conséquence afin d'offrir un confort maximal et de compenser les secousses dues aux irrégularités de la chaussée.

Le conducteur peut choisir librement entre le mode Normal et le mode Sport.

Elektronische Fahrwerksregelung

Sélection du mode ECS

Pour sélectionner le mode ECS, appuyez sur la touche ECS de la console centrale.

Lorsque vous appuyez sur la touche ECS, le mode Sport (SPT) est activé et le témoin SPORT du tableau de bord s'allume.

Le mode Sport offre une suspension plus ferme.

Si vous appuyez à nouveau sur la touche ECS, le système revient en mode Normal (NOR) et le témoin SPORT du tableau de bord s'éteint. Le mode Normal offre une suspension plus souple.

Dans des conditions de conduite normales, sélectionnez le mode Normal (NOR).

Elektronische Fahrwerksregelung

Lorsque le mode Sport (SPT) est activé

Dans ce mode, le témoin SPORT du tableau de bord s'allume.

Sélectionnez ce mode pour une conduite sportive sur routes de montagne sinueuses et lors de trajets à vitesse élevée. L'amortissement de la suspension est alors réglé automatiquement comme suit :

Elektronische Fahrwerksregelung
Elektronische Fahrwerksregelung

Lorsque le mode Normal (NOR) est activé

Dans ce mode, le témoin SPORT du tableau de bord s'éteint.

En conduite normale, l'amortissement de la suspension est réglé automatiquement en fonction des conditions de conduite comme suit :

Elektronische Fahrwerksregelung

Lorsque le témoin d'avertissement s'allume pendant la conduite

En cas de défaillance du système ECS, le témoin SPORT du tableau de bord clignote à intervalles de 0,5 seconde.

Bien que le système ECS ne soit alors pas en fonctionnement, le véhicule peut continuer à rouler.

1. Garez le véhicule sur un emplacement sûr, puis coupez le contact.

2. Redémarrez le moteur.

Si le témoin cesse de clignoter après env.

4 minutes, le fonctionnement du système ECS est normal.

3. Si le témoin continue de clignoter, faites contrôler et réparer votre véhicule par un distributeur KIA agréé. Bien que le système ECS ne soit alors pas en fonctionnement, le véhicule peut continuer à rouler.

REMARQUE

Si votre véhicule est équipé de l'ECS, attendez au moins 3 minutes après avoir coupé le moteur avant de soulever le véhicule avec un cric.

Ce délai permet à la régulation automatique de la suspension de revenir à sa position de base.

La suspension électronique (ECS) de la Kia Opirus 2003–2011 assure un comportement confortable et sûr. Selon le mode sélectionné, la suspension s'adapte aux conditions de la route et de conduite et compense efficacement les irrégularités de la chaussée.

Grâce à la commutation simple entre le mode Normal et le mode Sport, le conducteur peut adapter le comportement du véhicule à ses besoins et profiter d'un confort de conduite maximal.

La technique précise de l'ECS souligne le caractère premium de la Kia Opirus 2003–2011 et procure une expérience de conduite convaincante.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Opirus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.