Contrôle de traction (TCS)

Le contrôle de traction (TCS) de la Kia Opirus améliore la stabilité sur chaussée glissante en empêchant automatiquement le patinage des roues. Il améliore la maîtrise du véhicule, en particulier au démarrage et lors des accélérations. Ce chapitre décrit les systèmes d'aide à la conduite, les témoins et les situations dans lesquelles la désactivation du TCS peut être utile. Idéal pour circuler sur glace, neige ou chemins de gravier.

Le contrôle de traction (TCS) facilite le démarrage sur chaussée glissante en empêchant largement le patinage des roues motrices. Le TCS améliore également le comportement du véhicule à l'accélération et en virage.

Le contrôle de traction n'est qu'une aide à la conduite supplémentaire. Respectez les consignes de sécurité lorsque vous freinez dans un virage, sur une chaussée enneigée ou verglacée. Roulez lentement et n'accélérez pas lorsque le témoin TCS clignote ou lorsque la chaussée est glissante.

Fonctionnement du TCS

Conditions d'activation

• Après la mise du contact, les témoins TCS et TCS OFF (ARRÊT) s'allument pendant env. 3 secondes. Le système TCS est ensuite activé.
• Pour désactiver le système TCS, appuyez sur la touche TCS pendant au moins une demi-seconde après la mise du contact. Le témoin TCS OFF s'allume ensuite. Pour réactiver le système TCS, appuyez sur la touche TCS. Le témoin TCS OFF s'éteint ensuite.
• Lors du démarrage du moteur, un léger claquement peut être audible.

  Ce bruit est produit pendant l'autodiagnostic automatique du système TCS et ne signale aucun dysfonctionnement.

Pendant le fonctionnement du TCS

Lorsque le contrôle de traction intervient pour empêcher le patinage des roues motrices, le témoin TCS clignote.

• Lorsque le contrôle de traction fonctionne correctement, vous pouvez ressentir une légère pulsation dans le véhicule. Il s'agit d'un effet de la régulation de freinage TCS et non d'un dysfonctionnement.
• Lorsque vous sortez d'un bourbier ou roulez sur une chaussée glissante, la régulation TCS peut empêcher l'augmentation du régime moteur, même lorsque l'accélérateur est enfoncé.

Désactiver le système TCS

Contrôle de traction désactivé

• Pour désactiver le contrôle de traction, appuyez sur la touche TCS. Le témoin TCS OFF s'allume ensuite.
• Lors du démarrage du moteur, le système antipatinage (TCS) s'active automatiquement, même s'il était désactivé lors du cycle de conduite précédent.

Témoin

Après la mise du contact, le témoin s'allume brièvement puis s'éteint. Cela indique que le système TCS fonctionne correctement.

Chaque fois que le système antipatinage est actif, le témoin TCS clignote.

Le témoin TCS OFF reste allumé en permanence si le système TCS a été désactivé ou si un dysfonctionnement du système TCS a été détecté.

Le contrôle de traction n'est qu'une aide à la conduite supplémentaire. Respectez les consignes de sécurité lorsque vous freinez dans un virage, sur une chaussée enneigée ou verglacée. Roulez lentement et n'accélérez pas lorsque le témoin TCS clignote ou lorsque la chaussée est glissante.

Remarques concernant la désactivation du système TCS

Pendant la marche

• Il est recommandé de laisser le système antipatinage activé en permanence lors de la conduite quotidienne.
• Si vous souhaitez désactiver le système TCS pendant la conduite, appuyez sur la touche TCS en roulant sur une chaussée plane.

N'appuyez jamais sur la touche TCS lorsque le système est actif (le témoin TCS clignote).

Si le système TCS est désactivé pendant une phase de régulation active (le témoin TCS clignote), le véhicule peut perdre le contrôle et déraper.

REMARQUE

• Assurez-vous que le système TCS est désactivé (le témoin TCS OFF est allumé) lorsque la vitesse du véhicule doit être mesurée sur un banc d'essai approprié. Si le système TCS est activé pendant la mesure, le résultat peut être faussé, car le système TCS peut empêcher l'accélération du moteur.
• Lorsque le système TCS est désactivé, les fonctions du système ABS et du circuit de freinage ne sont pas affectées.

N'appuyez jamais sur la touche TCS lorsque le système est actif (le témoin TCS clignote).

Si le système TCS est désactivé pendant une phase de régulation active (le témoin TCS clignote), le véhicule peut perdre le contrôle et déraper.

Si vous souhaitez désactiver le système TCS pendant la conduite, appuyez sur la touche TCS en roulant sur une chaussée plane.

Le système antipatinage (TCS) de la Kia Opirus 2003–2011 offre une sécurité supplémentaire au démarrage sur chaussée glissante. Il empêche largement le patinage des roues motrices et améliore ainsi la stabilité du véhicule.

Une simple touche permet d'activer ou de désactiver le système selon les besoins. La Kia Opirus allie ainsi technologie moderne, confort et sécurité optimaux.

Les témoins informent à tout moment le conducteur de l'état du système et l'aident à garder le contrôle du véhicule.