CVVT и установка распредвала

Установите впускной CVVT в сборе (A), выпускной CVVT в сборе (B) и распределительный вал (C).

Момент затяжки : 53,9 ~ 64 Н·м

Установите распределительные валы.

1. Установите нижний подшипник распределительного вала выпускных клапанов (А).

   

2. Снимите впускной блок CVVT и распределительный вал (A).

   

3. Снимите выпускной CVVT в сборе и распределительный вал (A).

   

4. Установите цепь ГРМ Убедитесь, что метка (A) на звездочках CVVT находится прямо линию на поверхности головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

   

5. Установите верхний подшипник (А) распределительного вала выпускных клапанов вперед. крышка подшипника.

   

Установите крышки (А) подшипников распределительных валов на свои места. Порядок затяжки Группа А → Группа В → Группа С.

---

Момент затяжки : Шаг 1 M6: 5,9 Н·м M8: 14,7 Н·м Шаг 2 M6: 10,8 ~ 12,7 Н·м M8: 27,5 ~ 31 Н·м

---

Установите топливный насос высокого давления (А).

Момент затяжки : 18,6 ~ 24 Н·м

Установите храповик натяжителя цепи ГРМ, нажав на звено вверх с помощью тонкого стержня.

Установите болт сервисного отверстия крышки цепи привода ГРМ.

Момент затяжки : 11,7 ~ 14,7 Н·м

Установите крышку головки блока цилиндров. (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Крышка головки цилиндра»)