Vitres

(1) Commutateur de lève-vitre de la porte conducteur (2) Commutateur de lève-vitre de la porte passager avant (3) Commutateur de lève-vitre de la porte arrière (gauche) (4) Commutateur de lève-vitre de la porte arrière (droite) (5) Ouverture et fermeture de la vitre (6) Montée/descente automatique du lève-vitre* (vitre du conducteur) (7) Commutateur de verrouillage des lève-vitres * si équipé

AVIS
Par temps froid et humide, les lève-vitres électriques peuvent ne pas fonctionner correctement en raison du gel.

Lève-vitres électriques
Le contacteur d'allumage doit être en position ON pour que les lève-vitres électriques fonctionnent.

Chaque porte est équipée d'une commande de lève-vitre électrique qui commande la vitre de la porte. Le conducteur dispose d'un bouton de verrouillage des lève-vitres qui peut bloquer le fonctionnement des vitres passager. Les lève-vitres électriques peuvent fonctionner pendant environ 30 secondes après le retrait de la clé de contact ou après sa mise sur la position ACC ou LOCK. Cependant, si les portes avant sont ouvertes, les lève-vitres électriques ne peuvent pas fonctionner, même pendant ces 30 secondes.

AVIS
En roulant avec les vitres arrière baissées ou avec le toit ouvrant (si équipé) en position ouverte (ou partiellement ouverte), le véhicule peut produire un bruit de turbulence ou de pulsation dû au vent. Ce bruit est normal et peut être réduit ou supprimé en prenant les mesures suivantes. Si le bruit se produit avec une ou les deux vitres arrière baissées, baissez partiellement les deux vitres avant d'environ 2,5 cm. Si le bruit se produit avec le toit ouvrant ouvert, réduisez légèrement l'ouverture du toit ouvrant.

Ouverture et fermeture des vitres. La porte conducteur est équipée d'une commande principale de lève-vitre électrique qui commande toutes les vitres du véhicule.

Pour ouvrir ou fermer une vitre, appuyez sur la partie avant du commutateur correspondant ou tirez-la vers le haut jusqu'au premier cran (5).

Descente automatique de la vitre
(Vitre du conducteur, si équipé) Appuyer brièvement sur le commutateur de lève-vitre jusqu'à la deuxième position d'arrêt (6) abaisse complètement la vitre du conducteur, même lorsque le commutateur est relâché. Pour arrêter la vitre à la position souhaitée pendant son mouvement, tirez brièvement le commutateur dans le sens opposé à celui du mouvement de la vitre.

Lève-vitre automatique montée/descente
(Vitre du conducteur, si équipé) Appuyer ou tirer brièvement vers le haut le commutateur de lève-vitre électrique jusqu'à la deuxième position d'arrêt (6) ferme ou ouvre complètement la vitre, même lorsque le commutateur est relâché. Pour arrêter la vitre à la position souhaitée pendant son mouvement, tirez vers le haut ou appuyez vers le bas le commutateur puis relâchez-le. Si le lève-vitre électrique ne fonctionne pas normalement, le système de lève-vitre automatique doit être réinitialisé comme suit : 1. Tournez le contacteur d'allumage sur la position ON.

2. Fermez la vitre du conducteur et continuez à tirer le commutateur de lève-vitre du conducteur vers le haut pendant au moins 1 seconde après la fermeture complète de la vitre.

Inversion automatique
Si le mouvement de montée de la vitre est bloqué par un objet ou une partie du corps, la vitre détecte la résistance et arrête son mouvement de montée. La vitre redescend ensuite d'environ 30 cm (11,8 in.) pour permettre de dégager l'objet.

Si la vitre détecte une résistance alors que le commutateur de lève-vitre est tiré vers le haut en continu, la vitre arrête son mouvement de montée puis redescend d'environ 2,5 cm (1 po). Si le commutateur de lève-vitre est de nouveau tiré vers le haut en continu dans les 5 secondes suivant la descente de la vitre par la fonction d'inversion automatique, l'inversion automatique ne se déclenchera pas.

REMARQUE
La fonction d'inversion automatique de la vitre du conducteur n'est active que lorsque la fonction de montée « auto » est utilisée en tirant complètement le commutateur vers le haut. L'inversion automatique ne fonctionne pas si la vitre est remontée à l'aide de la position intermédiaire du commutateur de lève-vitre.

AVERTISSEMENT
Vérifiez toujours l'absence d'obstacles avant de fermer une vitre afin d'éviter les blessures ou les dommages au véhicule. Si un objet d'un diamètre inférieur à 4 mm (0,16 po) se trouve coincé entre la vitre et la glissière supérieure, le système de remontée automatique anti-pincement peut ne pas détecter la résistance, et la vitre ne s'arrêtera pas et ne remontera pas.

Bouton de verrouillage des lève-vitres électriques • Le conducteur peut désactiver les commandes de lève-vitre des portes passager en appuyant sur le bouton de verrouillage des lève-vitres, situé sur la porte conducteur, en position LOCK (enfoncé).

• Lorsque le bouton de verrouillage des lève-vitres est en position LOCK (enfoncé), la commande principale du conducteur ne peut pas actionner les lève-vitres des portes passager.

ATTENTION
• Pour éviter d'endommager le système de lève-vitres électriques, n'ouvrez ni ne fermez deux vitres ou plus en même temps. Cela garantit également la longévité du fusible.

• Ne tentez jamais d'actionner simultanément dans des sens opposés l'interrupteur principal de la porte conducteur et l'interrupteur de vitre de la porte concernée. Dans ce cas, la vitre s'arrêtera et ne pourra plus être ouverte ni fermée.

AVERTISSEMENT - Vitres
• NE laissez JAMAIS la clé de contact dans le véhicule. • NE laissez JAMAIS un enfant sans surveillance dans le véhicule. Même de très jeunes enfants peuvent involontairement mettre le véhicule en mouvement, se coincer dans les vitres ou se blesser eux-mêmes ou d'autres personnes. • Vérifiez toujours que les bras, les mains, la tête et tout autre obstacle sont bien à l'écart avant de fermer une vitre. • Ne laissez pas les enfants jouer avec les lève-vitres électriques. Maintenez le bouton de verrouillage des lève-vitres de la porte conducteur en position LOCK (enfoncé). Une blessure grave peut résulter d'une manœuvre involontaire de la vitre par un enfant.

• Ne sortez pas la tête ni les bras par la vitre pendant la conduite.