Combiné d'instruments

1. Compte-tours
2. Voyants de clignotants 3. Compteur de vitesse
4. Jauge de température moteur 5. Voyants d'avertissement et témoins 6. Indicateur de position du levier de vitesses* (boîte de vitesses automatique uniquement) 7. Compteur kilométrique/compteur journalier*
8. Ordinateur de bord*
9. Jauge de carburant
* si équipé
Le combiné d'instruments réel de votre véhicule peut différer de l'illustration.

Éclairage du tableau de bord (si équipé)
Lorsque le contacteur d'allumage est sur ON, appuyez sur le bouton de réglage de l'éclairage pour régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord.

Jauges
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule en marche avant.

Le compteur de vitesse est étalonné en kilomètres par heure et/ou en miles par heure.

Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre approximatif de tours du moteur par minute (tr/min). Utilisez le compte-tours pour choisir les points de changement de vitesse corrects et éviter de faire forcer ou survoler le moteur. Lorsque la porte est ouverte, ou si le moteur n'est pas démarré dans la minute, l'aiguille du compte-tours peut légèrement bouger en position MARCHE, moteur arrêté.

Ce mouvement est normal et n'affecte pas la précision du compte-tours une fois le moteur en marche.

ATTENTION
Ne faites pas tourner le moteur dans la ZONE ROUGE du compte-tours.

Cela peut provoquer de graves dommages au moteur.

Jauge de température du moteur Cette jauge indique la température du liquide de refroidissement moteur lorsque le contacteur d'allumage est en position MARCHE.

Ne continuez pas à rouler avec un moteur en surchauffe. Si votre véhicule surchauffe, reportez-vous à « Si le moteur surchauffe » à la section 6.

ATTENTION
Si l'aiguille de la jauge dépasse la zone de fonctionnement normal en direction de la position « H », cela indique une surchauffe pouvant endommager le moteur.

AVERTISSEMENT
Ne retirez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement est sous pression et peut provoquer de graves brûlures. Attendez que le moteur soit froid avant d'ajouter du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.

Jauge de carburant
La jauge de carburant indique la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir. La capacité du réservoir est indiquée à la section 8. La jauge de carburant est complétée par un voyant de niveau bas de carburant, qui s'allume lorsque le réservoir est presque vide.

Dans les côtes ou les virages, l'aiguille de la jauge de carburant peut fluctuer, ou le témoin de niveau bas de carburant peut s'allumer plus tôt que d'habitude, en raison du déplacement du carburant dans le réservoir.

AVERTISSEMENT - Jauge de carburant
Manquer de carburant peut exposer les occupants du véhicule à un danger.

Vous devez vous arrêter et faire le plein de carburant dès que possible lorsque le témoin d'alerte s'allume ou lorsque l'aiguille de la jauge approche du niveau E.

ATTENTION
Évitez de rouler avec un niveau de carburant extrêmement bas. Une panne sèche pourrait provoquer des ratés d'allumage du moteur et endommager le catalyseur.

Compteur kilométrique/Compteur journalier/Ordinateur de bord (si équipé)
L'ordinateur de bord est un système d'information conducteur commandé par microordinateur. Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, il affiche sur l'écran des informations liées à la conduite, telles que le compteur kilométrique, le compteur journalier, l'autonomie restante, la vitesse moyenne, la durée de conduite, la consommation moyenne de carburant et le mode de l'indicateur ECOMINDERTM (ECO ON/OFF). Toutes les données de conduite mémorisées (à l'exception du compteur kilométrique et de l'autonomie) sont réinitialisées si la batterie est déconnectée. Le compteur kilométrique reste affiché en permanence jusqu'à ce que l'écran soit éteint.

Appuyez brièvement (moins de 1 seconde) sur le bouton TRIP pour sélectionner l'un des modes suivants :

Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la distance totale parcourue par le véhicule. Il vous sera également utile pour déterminer quand effectuer l'entretien périodique.

Voir Entretien, chapitre 7.

AVIS
Il est interdit de modifier le compteur kilométrique de tous les véhicules dans le but de changer le kilométrage enregistré. Une telle modification peut annuler la couverture de la garantie.

Compteur journalier
TRIP A : Compteur journalier A
TRIP B : Compteur journalier B
Ce mode indique la distance parcourue lors de trajets individuels, depuis la dernière remise à zéro du compteur journalier. La plage de mesure du compteur va de 0,0 à 999,9 km (0,0 à 999,9 miles).

Appuyer sur le bouton TRIP pendant plus de 1 seconde, lorsque le compteur journalier (TRIP A ou TRIP B) est affiché, remet le compteur journalier à zéro (0,0).

Autonomie (km ou mi.)
Ce mode indique l'autonomie estimée, calculée à partir du carburant présent dans le réservoir et de la quantité de carburant injectée dans le moteur. Lorsque l'autonomie restante est inférieure à 30 miles (50 km), « --- » s'affiche et le témoin d'autonomie (RANGE) clignote jusqu'à ce que le véhicule soit ravitaillé.

La plage de fonctionnement du compteur est de 50 à 990 km (30 à 990 miles).

Consommation moyenne de carburant (l/100 km ou MPG)
Ce mode calcule la consommation moyenne de carburant à partir de la quantité totale de carburant utilisée et de la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro de la consommation moyenne. La quantité totale de carburant utilisée est calculée à partir des données de consommation de carburant. Pour un calcul précis, parcourez plus de 50 m (0,03 mile).

Appuyer sur le bouton RESET pendant plus de 1 seconde, lorsque la consommation moyenne de carburant est affichée, remet la consommation moyenne à zéro (--,-).

AVIS
• Si le véhicule n'est pas sur un sol plat ou si l'alimentation de la batterie a été interrompue, la fonction « Autonomie » peut ne pas fonctionner correctement. L'ordinateur de bord peut ne pas enregistrer le carburant ajouté si moins de 6 litres (1,6 gallon) de carburant sont ajoutés au véhicule. • Les valeurs de consommation de carburant et d'autonomie peuvent varier de manière significative selon les conditions de conduite, les habitudes de conduite et l'état du véhicule. • La valeur d'autonomie est une estimation de la distance de conduite disponible.

Cette valeur peut différer de la distance réelle pouvant être parcourue.

Vitesse moyenne (km/h ou MPH)
Ce mode calcule la vitesse moyenne du véhicule depuis la dernière remise à zéro de la vitesse moyenne. Même si le véhicule est à l'arrêt, le calcul de la vitesse moyenne se poursuit tant que le moteur tourne.

Appuyer sur la touche RESET pendant plus de 1 seconde, lorsque la vitesse moyenne est affichée, remet la vitesse moyenne à zéro (---).

Durée de conduite
Ce mode indique la durée totale de déplacement depuis la dernière remise à zéro de la durée de conduite. Même si le véhicule est à l'arrêt, le comptage de la durée de conduite se poursuit tant que le moteur tourne. La plage de mesure du compteur va de 0:00 à 99:59.

Appuyer sur la touche RESET pendant plus de 1 seconde, lorsque la durée de conduite est affichée, remet la durée à zéro (0:00).

Mode ECOMINDERTM INDICATOR ECO ON/OFF (si équipé)
Vous pouvez activer ou désactiver l'indicateur ECOMINDERTM (repéré sur le tableau de bord par le nom « ECO ») sur le combiné d'instruments dans ce mode. Si vous appuyez plus d'1 seconde sur la touche TRIP en mode ECOMINDERTM indicator ECO ON, « ECO OFF » s'affiche à l'écran et le témoin ECO s'éteint. Pour afficher à nouveau l'indicateur ECOMINDERTM ECO, appuyez plus d'1 seconde sur la touche TRIP en mode ECO OFF; « ECO ON » s'affiche alors à l'écran. Lorsque vous appuyez moins d'1 seconde sur la touche TRIP en mode ECO, le mode passe au compteur kilométrique.

Avertissements et témoins
Tous les témoins d'avertissement sont vérifiés en mettant le contacteur d'allumage sur ON (ne démarrez pas le moteur). Tout témoin qui ne s'allume pas doit être contrôlé par un concessionnaire Kia agréé. Après le démarrage du moteur, vérifiez que tous les témoins d'avertissement sont éteints. Si certains témoins restent allumés, cela indique une situation nécessitant une intervention. Lorsque vous relâchez le frein de stationnement, le témoin du système de freinage doit s'éteindre. Le témoin de carburant reste allumé si le niveau de carburant est bas.

Indicateur ECOMINDERTM
(si équipé)
L'indicateur ECOMINDERTM est un système qui vous invite à conduire de manière économique. Il s'affiche lorsque vous conduisez de façon économe en carburant, afin de vous aider à améliorer l'efficacité énergétique. • L'indicateur ECOMINDERTM allume le témoin ECO en vert sur le tableau de bord lorsque vous conduisez de façon économe en carburant en mode ECO ON. Si vous ne souhaitez pas que l'indicateur s'affiche, vous pouvez passer du mode ECO ON au mode OFF en appuyant sur la touche TRIP. Pour le fonctionnement du mode ECO ON/OFF, reportez-vous à la page précédente. • L'efficacité énergétique peut varier selon les habitudes de conduite du conducteur et l'état de la route.

• Elle ne fonctionne pas dans les conditions qui ne correspondent pas à une conduite économique, comme en position P (Park), N (Neutre) et R (Marche arrière).

AVERTISSEMENT ECOMINDERTM
Ne regardez pas constamment l'indicateur ECOMINDERTM « ECO » pendant la conduite.

Elle peut vous distraire pendant la conduite et provoquer un accident pouvant entraîner des blessures graves.

Témoin d'airbag
Ce témoin s'allume pendant environ 6 secondes chaque fois que vous mettez le contacteur d'allumage sur ON. Il s'allume également lorsque le système de retenue supplémentaire (SRS) ne fonctionne pas correctement. Si le témoin AIR BAG ne s'allume pas, ou reste allumé en continu après environ 6 secondes de fonctionnement lorsque vous mettez le contacteur d'allumage sur ON ou démarrez le moteur, ou s'il s'allume pendant la conduite, faites contrôler le système SRS par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin du système antiblocage des roues
(ABS)
Ce témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, puis s'éteint au bout d'environ 3 secondes si le système fonctionne normalement. Si le témoin ABS reste allumé, s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, cela indique que l'ABS peut présenter un dysfonctionnement. Dans ce cas, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé dès que possible. Le système de freinage normal reste opérationnel, mais sans l'assistance du système antiblocage des roues.

Témoin du système de répartition électronique
de la force de freinage
(EBD)
Si ces deux témoins s'allument simultanément pendant la conduite, l'ABS et le système EBD peuvent présenter un dysfonctionnement.

Dans ce cas, votre système ABS et votre système de freinage classique peuvent ne pas fonctionner normalement. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire KIA agréé dès que possible.

AVERTISSEMENT
Si les témoins ABS et de frein sont allumés et restent allumés, le système de freinage de votre véhicule ne fonctionnera pas normalement en cas de freinage brusque. Dans ce cas, évitez de rouler à vitesse élevée et de freiner brusquement. Faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire KIA agréé dès que possible.

AVIS
Si le témoin ABS ou le témoin EBD est allumé et reste allumé, le compteur de vitesse ou le compteur kilométrique/journalier peut ne pas fonctionner. Dans ce cas, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire KIA agréé dès que possible.

Témoin de ceinture de sécurité
Pour rappel au conducteur, le témoin de ceinture de sécurité clignote pendant environ 6 secondes à chaque fois que vous mettez le contact, que la ceinture soit bouclée ou non. Si la ceinture du siège conducteur n'est pas bouclée lorsque le contact est mis, le témoin de ceinture de sécurité et le signal sonore d'avertissement de ceinture fonctionnent pendant environ 6 secondes. Mais si elle est bouclée dans les 6 secondes, le témoin clignote jusqu'à la fin des 6 secondes et le signal sonore s'arrête immédiatement. Si la ceinture du siège conducteur est débouclée après que le contact a été mis, le témoin de ceinture de sécurité clignote pendant environ 6 secondes. Mais si elle est bouclée dans les 6 secondes, le témoin s'éteint immédiatement. Si la ceinture du siège conducteur n'est pas bouclée lorsque la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h, le témoin et le signal sonore de ceinture de sécurité fonctionnent environ 11 fois, avec un cycle de 6 secondes allumé et 24 secondes éteint, jusqu'à ce que la ceinture soit bouclée ou que la vitesse du véhicule descende sous 5 km/h. Témoin de clignotants
Les flèches vertes clignotantes du tableau de bord indiquent la direction sélectionnée par les clignotants. Si la flèche reste allumée sans clignoter, clignote plus rapidement que la normale ou ne s'allume pas du tout, cela indique un dysfonctionnement du système de clignotants. Consultez votre concessionnaire pour la réparation. Témoin de feux de route
Ce témoin s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés et en position feux de route, ou lorsque la commande de clignotants est tirée en position d'appel de phares. Témoin des feux antibrouillard avant (selon équipement)
Le témoin s'allume lorsque les feux antibrouillard avant sont allumés. Témoin des feux arrière
(selon équipement)
Ce témoin s'allume lorsque les feux arrière sont allumés. Témoin de pression d'huile moteur
Ce témoin signale que la pression d'huile moteur est insuffisante. Si le témoin s'allume pendant la conduite : 1. Conduisez prudemment jusqu'au bord de la route et arrêtez-vous. 2. Moteur coupé, vérifiez le niveau d'huile moteur. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile si nécessaire.

Si le témoin reste allumé après l'ajout d'huile ou si vous n'avez pas d'huile à disposition, contactez un concessionnaire KIA agréé.

ATTENTION
Si le moteur n'est pas arrêté immédiatement après l'allumage du témoin de pression d'huile moteur, de graves dommages peuvent survenir.

ATTENTION
Si le voyant de pression d'huile reste allumé pendant que le moteur tourne, le moteur risque de subir de graves dommages. Le voyant de pression d'huile s'allume chaque fois que la pression d'huile est insuffisante. En fonctionnement normal, il doit s'allumer à la mise du contact, puis s'éteindre au démarrage du moteur. Si le voyant de pression d'huile reste allumé pendant que le moteur tourne, il existe un dysfonctionnement grave.

Si cela se produit, arrêtez le véhicule dès que la sécurité le permet, coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est bas, complétez le niveau d'huile moteur jusqu'au niveau approprié, puis redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé moteur en marche, coupez immédiatement le moteur. Dans tous les cas où le témoin de pression d'huile reste allumé moteur en marche, faites contrôler le moteur par un concessionnaire KIA agréé avant de reprendre la route.

Témoin de frein de stationnement et de liquide de frein
Témoin de frein de stationnement
Ce témoin s'allume lorsque le frein de stationnement est serré, le contacteur d'allumage étant en position START ou ON. Le témoin doit s'éteindre au bout de quelques secondes lorsque le frein de stationnement est desserré. Avertissement de niveau bas de liquide de frein Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer que le niveau de liquide de frein dans le réservoir est bas. Si le témoin reste allumé : 1. Conduisez prudemment jusqu'au lieu sûr le plus proche et arrêtez votre véhicule. 2. Moteur arrêté, vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein et ajoutez du liquide si nécessaire. Vérifiez ensuite tous les composants du freinage pour détecter d'éventuelles fuites. 3. Ne conduisez pas le véhicule si des fuites sont détectées, si le témoin reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement. Faites remorquer le véhicule jusqu'à un concessionnaire KIA agréé pour un contrôle du circuit de freinage et les réparations nécessaires. Votre véhicule est équipé de circuits de freinage à double diagonale. Cela signifie que vous disposez toujours d'un freinage sur deux roues, même si l'un des deux circuits tombe en panne. Avec un seul circuit fonctionnel, la course de pédale doit être plus importante que la normale et l'effort sur la pédale plus élevé pour arrêter le véhicule. De plus, le véhicule ne s'arrêtera pas aussi court qu'avec le système complet. En cas de défaillance des freins pendant la conduite, rétrogradez pour bénéficier d'un frein moteur supplémentaire, puis arrêtez le véhicule dès que la situation le permet en toute sécurité.

Pour vérifier le fonctionnement des ampoules, contrôlez que le voyant de frein de stationnement et le voyant de liquide de frein s'allument lorsque le contact est en position ON.

AVERTISSEMENT
Conduire le véhicule avec un voyant d'avertissement allumé est dangereux. Si le voyant de frein reste allumé, faites immédiatement vérifier et réparer les freins par un concessionnaire KIA agréé.

Indicateur de rapport de boîte Cet indicateur affiche la position sélectionnée de la boîte de vitesses automatique. Témoin de charge de batterie
Ce témoin signale un dysfonctionnement de l'alternateur ou du circuit de charge électrique. Si le témoin s'allume pendant que le véhicule roule :
1. Rendez-vous au lieu sûr le plus proche. 2. Moteur coupé, vérifiez que la courroie d'entraînement de l'alternateur n'est pas desserrée ni cassée. 3. Si la courroie est correctement tendue, un problème existe dans le circuit de charge électrique. Faites corriger le problème dès que possible par un concessionnaire KIA agréé. Témoin de hayon ouvert
Ce témoin s'allume lorsque le hayon n'est pas correctement fermé, quelle que soit la position du contact. Témoin de porte mal fermée
Ce témoin s'allume lorsqu'une porte n'est pas correctement fermée, quelle que soit la position du contact. Témoin de niveau de carburant bas Ce témoin indique que le réservoir de carburant est presque vide. Lorsqu'il s'allume, faites le plein dès que possible. Rouler avec le témoin de niveau de carburant allumé ou avec un niveau de carburant inférieur à « E » peut provoquer des ratés du moteur et endommager le catalyseur (selon équipement). Témoin de niveau bas de liquide lave-glace
(selon équipement) Ce témoin indique que le réservoir de liquide lave-glace est presque vide. Remplissez le réservoir de liquide lave-glace dès que possible. Témoin du système antidémarrage
(selon équipement)
Sans système à clé intelligente Ce témoin s'allume lorsque la clé antidémarrage est insérée et tournée en position de contact pour démarrer le moteur. À ce moment, vous pouvez démarrer le moteur. Le témoin s'éteint une fois le moteur en marche. Si ce témoin clignote lorsque le contact est mis avant le démarrage du moteur, faites vérifier le système par un concessionnaire KIA agréé. Témoin de dysfonctionnement (MIL) (témoin check engine)
(selon équipement)
Ce témoin fait partie du système de gestion moteur qui surveille différents composants du système antipollution. Si ce témoin s'allume pendant la conduite, cela indique qu'un dysfonctionnement potentiel a été détecté dans le système antipollution. Ce témoin s'allume également lorsque le contact est mis, puis s'éteint quelques secondes après le démarrage du moteur. Si le témoin s'allume pendant la conduite, ou ne s'allume pas lorsque le contact est mis, conduisez votre véhicule chez le concessionnaire KIA agréé le plus proche et faites vérifier le système.

En général, votre véhicule peut continuer à rouler, mais faites contrôler le système par un concessionnaire KIA agréé sans tarder.

ATTENTION
Une conduite prolongée avec le témoin de dysfonctionnement du système antipollution allumé peut endommager les systèmes de contrôle des émissions, ce qui peut affecter la conduite et/ou la consommation de carburant.

ATTENTION
Si le voyant de dysfonctionnement du système antipollution s'allume, le catalyseur risque d'être endommagé. Cela peut entraîner une perte de puissance du moteur. Faites contrôler le système de gestion moteur dès que possible par un concessionnaire KIA agréé.

Voyant ESC (contrôle électronique de stabilité)
(si équipé)
Le voyant ESC s'allume lorsque le contacteur d'allumage est placé sur ON, puis il doit s'éteindre au bout d'environ 3 secondes. Lorsque l'ESC est activé, il surveille les conditions de conduite. Dans des conditions de conduite normales, le voyant ESC reste éteint. Lorsqu'une condition de glissance ou d'adhérence réduite est détectée, l'ESC entre en action et le voyant ESC clignote pour indiquer que l'ESC fonctionne. Si ce voyant s'allume et reste allumé, l'ESC peut être défaillant. Faites vérifier le système par un concessionnaire KIA agréé. Voyant ESC OFF
(si équipé)
Le voyant ESC OFF s'allume lorsque le contacteur d'allumage est placé sur ON, puis il doit s'éteindre au bout d'environ 3 secondes. Pour passer en mode ESC OFF, appuyez sur le bouton ESC OFF. Le voyant ESC OFF s'allume pour indiquer que l'ESC est désactivé. Voyant DBC (contrôle de freinage en descente)
(si équipé)
Le voyant DBC s'allume lorsque vous appuyez sur le bouton DBC et que le système est activé. Lorsque vous descendez une forte pente à une vitesse inférieure à 35 km/h, le DBC entre en action et le voyant DBC clignote pour indiquer qu'il fonctionne. Si le voyant rouge s'allume, le système DBC peut être défaillant. Faites vérifier le système par un concessionnaire KIA agréé. Voyants du régulateur de vitesse (si équipé)
Voyant CRUISE
Le voyant s'allume lorsque le régulateur de vitesse est activé. Le voyant CRUISE du combiné d'instruments s'allume lorsque le contacteur marche-arrêt du régulateur de vitesse, situé sur le volant, est enfoncé. Le voyant s'éteint lorsque vous appuyez de nouveau sur le contacteur marche-arrêt. Pour plus d'informations sur l'utilisation du régulateur de vitesse, reportez-vous à « Système de régulateur de vitesse » à la section 5. Voyant SET du régulateur de vitesse
Le voyant s'allume lorsque la fonction de régulation (SET - ou RES +) est activée. Le voyant SET du combiné d'instruments s'allume lorsque le contacteur de régulation (SET - ou RES +) est enfoncé. Le voyant SET ne s'allume pas lorsque le contacteur de régulation (CANCEL) est enfoncé ou lorsque le système est désengagé. Avertisseur sonore de rappel de clé (si équipé)
Si la porte conducteur est ouverte alors que la clé est laissée dans le contacteur d'allumage (position ACC ou LOCK), l'avertisseur sonore de rappel de clé retentit. Ceci vous évite de verrouiller vos clés dans le véhicule. Le signal sonore retentit jusqu'à ce que la clé soit retirée du contacteur d'allumage ou que la porte conducteur soit fermée. Voyant KEY OUT
(si équipé)
Lorsque le bouton ENGINE START/STOP est en position ACC ou ON, si une porte est ouverte, le système vérifie la présence de la clé intelligente. Si la clé intelligente ne se trouve pas dans le véhicule, le voyant clignote et, si toutes les portes sont fermées, le signal sonore retentit pendant environ 5 secondes. Le voyant s'éteint lorsque le véhicule est en mouvement. Conservez la clé intelligente dans le véhicule ou insérez-la dans son support. Voyant d'avertissement du système 4WD (si équipé)
Lorsque le contacteur d'allumage est placé sur ON, le voyant 4WD s'allume puis s'éteint au bout de quelques secondes. Si le voyant d'avertissement du système 4WD s'allume, cela indique une défaillance du système 4WD. Dans ce cas, faites vérifier votre véhicule dès que possible par un concessionnaire KIA agréé.

Voyant 4WD LOCK
(si équipé)
Le voyant 4WD LOCK s'allume lorsque le bouton 4WD LOCK est enfoncé. Le mode 4WD LOCK sert à augmenter la puissance motrice sur route sèche, chaussée mouillée, routes enneigées et/ou en tout-terrain. Le voyant 4WD LOCK s'éteint lorsque vous appuyez de nouveau sur le bouton.

ATTENTION
N'utilisez pas le mode 4WD LOCK sur route goudronnée sèche ou sur autoroute, cela peut provoquer des bruits, des vibrations ou endommager les pièces du système 4WD.