Contrôle de la pression des pneus

Contrôlez les pneus une fois par mois ou plus souvent. Contrôlez également la pression de la roue de secours.

Comment vérifier

Utilisez un manomètre de qualité pour contrôler la pression des pneus. Vous ne pouvez pas savoir si vos pneus sont correctement gonflés en les regardant simplement. Les pneus radiaux peuvent paraître correctement gonflés même s'ils sont sous-gonflés.

Contrôlez la pression des pneus lorsque les pneus sont froids. « Froids » signifie que le véhicule est resté à l'arrêt pendant au moins trois heures ou n'a pas parcouru plus de 1,6 km (1 mile).

Retirez le capuchon de la tige de valve du pneu. Appuyez fermement le manomètre sur la valve pour mesurer la pression. Si la pression à froid correspond à la pression recommandée indiquée sur l'étiquette d'information pneus et charge, aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire. Si la pression est basse, ajoutez de l'air jusqu'à atteindre la valeur recommandée.

Si vous avez trop gonflé un pneu, dégonflez-le en appuyant sur la tige métallique au centre de la valve du pneu. Vérifiez de nouveau la pression du pneu à l'aide d'un manomètre. Assurez-vous de remettre les capuchons sur les tiges de valve. Ils aident à prévenir les fuites et protègent contre la saleté et l'humidité.

AVERTISSEMENT

• Vérifiez souvent le gonflage correct des pneus, ainsi que leur usure et leurs dommages. Utilisez toujours un manomètre pour pneus.
• Une pression de pneu trop élevée ou trop faible provoque une usure irrégulière, une mauvaise tenue de route, une perte de contrôle du véhicule et une crevaison soudaine, pouvant entraîner des accidents, des blessures, voire la mort. La pression à froid recommandée pour votre véhicule figure dans ce manuel et sur l'étiquette pneus située sur le montant central côté conducteur.
• Des pneus usés peuvent provoquer un accident. Remplacez les pneus usés, présentant une usure irrégulière ou des dommages.
• N'oubliez pas de contrôler la pression de votre roue de secours. Kia recommande de contrôler la roue de secours à chaque fois que vous contrôlez la pression des autres pneus de votre véhicule.