Permutation des pneus

Pour uniformiser l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 10 000 km (6 500 miles), ou plus tôt en cas d'usure irrégulière.

Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.

Lors de la permutation des pneus, vérifiez l'absence d'usure irrégulière et de dommages. Une usure anormale est généralement causée par une pression incorrecte, une mauvaise installation des roues, un déséquilibrage des roues, un freinage brusque ou un virage serré. Recherchez des bosses ou des renflements sur la bande de roulement ou sur le flanc du pneu. Remplacez le pneu si vous constatez l'une de ces conditions. Remplacez le pneu si la toile ou les câbles sont visibles. Après la permutation, réglez impérativement la pression des pneus avant et arrière conformément aux spécifications et vérifiez le couple de serrage des écrous.

Voir « Pneus et roues » en page 9-06.

Contrôlez l'usure des plaquettes de frein à disque à chaque permutation des pneus.

AVIS

Ne permutez que d'avant en arrière les pneus radiaux à sculpture asymétrique, et non de droite à gauche.

AVERTISSEMENT

• Ne pas utiliser la roue de secours compacte (si équipée) pour la permutation des pneus.
• Ne mélangez en aucun cas des pneus diagonaux et radiaux. Cela peut entraîner un comportement routier anormal pouvant provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.