Entretien de l'aspect

Entretien de la carrosserie

Précautions générales pour la carrosserie

En cas d'utilisation de détergents ou de produits de polissage chimiques, il est essentiel de suivre les instructions figurant sur l'étiquette du produit. Lire toutes les mentions d'attention et d'avertissement indiquées sur l'étiquette.

Entretien des surfaces peintes

Lavage Pour protéger les surfaces peintes du véhicule contre la rouille et la détérioration, les laver soigneusement et fréquemment, au moins une fois par mois, à l'eau tiède ou froide.

En cas d'utilisation du véhicule hors route, le laver après la conduite hors route.

Accorder une attention particulière à l'élimination du sel, de la saleté, de la boue et des autres corps étrangers. S'assurer que les trous d'évacuation situés sur les bords inférieurs des portes et des panneaux articulés ne sont pas obstrués et sont propres.

Les insectes, le goudron, la résine d'arbres, les fientes d'oiseaux, la pollution industrielle et les dépôts similaires peuvent endommager les surfaces peintes du véhicule s'ils ne sont pas éliminés immédiatement.

Même un lavage immédiat à l'eau pure peut ne pas suffire à éliminer complètement tous ces dépôts. Il est possible d'utiliser un savon neutre, adapté aux surfaces peintes.

À la fin du lavage, rincer soigneusement le véhicule à l'eau tiède ou froide. Ne pas laisser sécher le savon sur la surface peinte.

AVERTISSEMENT

• Ne pas utiliser de savon agressif, de détergents chimiques ou d'eau bouillante, et ne pas laver le véhicule en plein soleil ni lorsque la carrosserie est chaude.
• Ne pas diriger de jets d'eau à haute pression trop près des vitres latérales. L'eau pourrait s'infiltrer entre les vitres et mouiller l'intérieur.
• Pour éviter d'endommager les pièces en plastique, ne pas utiliser de solvants chimiques ni de détergents agressifs pour le lavage.

ATTENTION - Freins mouillés Après le lavage du véhicule, tester les freins en roulant lentement pour vérifier leur pleine efficacité. Si les performances de freinage sont insuffisantes, les faire sécher en les actionnant doucement à basse vitesse.

Lavage haute pression

• Lors des lavages haute pression, veiller à conserver une distance suffisante par rapport au véhicule.

Une distance insuffisante ou une pression excessive peuvent entraîner l'endommagement des composants ou la pénétration d'eau.

Ne pas diriger le jet haute pression directement sur la caméra, les capteurs et les zones environnantes. La haute pression pourrait provoquer le dysfonctionnement de ces dispositifs.

Ne pas approcher l'embout de la buse trop près des caches (en plastique ou en caoutchouc) ni des connecteurs, ces composants pourraient être endommagés par la haute pression de l'eau.

AVERTISSEMENT

• Le lavage du compartiment moteur avec un jet d'eau haute pression peut provoquer des anomalies dans les circuits électriques situés dans le compartiment moteur.
• Éviter tout contact de l'eau ou d'un autre liquide avec les composants électriques/électroniques à l'intérieur du véhicule, car ils pourraient être endommagés.

Application de cire Avant d'appliquer de la cire sur le véhicule, s'assurer qu'il ne reste pas d'eau sur la peinture.

Avant l'application de la cire, toujours laver et sécher le véhicule. Utiliser une cire liquide ou en pâte de bonne qualité, et suivre les instructions du constructeur.

Appliquer la cire sur tous les revêtements métalliques pour les protéger et en conserver l'éclat.

L'élimination d'huile, de goudron et de matières similaires à l'aide d'un détachant entraîne généralement le retrait de la cire de la finition. Réappliquer de la cire sur ces zones, même si le reste du véhicule n'a pas encore besoin d'être recire.

AVERTISSEMENT

• L'élimination de la poussière et de la saleté de la carrosserie avec un chiffon sec provoque des rayures sur la carrosserie.
• Ne pas utiliser de paille de fer, de détergents abrasifs ni de détergents agressifs à forte teneur en agents alcalins ou caustiques sur les pièces chromées et anodisées en aluminium. Ils pourraient endommager la protection de surface ou provoquer la décoloration ou la détérioration de la peinture.

Réparation des dommages sur les surfaces peintes Les rayures profondes ou les entailles provoquées par les projections de cailloux, ainsi que les éclats sur les surfaces peintes, doivent être réparés rapidement. Le métal mis à nu s'oxyde rapidement, ce qui augmente les coûts de réparation.

NOTA Si le véhicule est endommagé et nécessite des réparations ou le remplacement de composants métalliques, veiller à ce que la carrosserie applique des produits anticorrosion sur les composants à réparer ou à remplacer.

Entretien des pièces métalliques brillantes

• Pour retirer le goudron et les insectes, utiliser un détachant, et non des grattoirs ou des objets pointus.
• Pour protéger les composants métalliques brillants des pièces en métal poli, appliquer une couche de cire ou un produit de protection des pièces chromées, puis polir soigneusement.
• Pendant la période hivernale ou dans les zones côtières, protéger les pièces métalliques brillantes avec une couche de cire plus épaisse ou des produits de protection. Si nécessaire, appliquer de la vaseline non corrosive ou un autre composé protecteur sur les composants concernés.

Entretien du dessous de caisse Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace, la neige et la poussière peuvent s'accumuler sur le dessous de caisse. Si ces matières ne sont pas éliminées, les composants du dessous de caisse, tels que les conduites de carburant, le châssis, le plancher et le système d'échappement, peuvent s'oxyder prématurément, même s'ils ont été traités avec une protection antirouille.

Laver soigneusement le dessous de caisse et les passages de roue à l'eau tiède ou froide une fois par mois, après une conduite hors route et à la fin de la période hivernale.

Porter une attention particulière à ces zones, car la boue et la saleté sont parfois difficiles à détecter. Se contenter de mouiller la saleté provenant de la chaussée, sans la retirer, serait encore plus nuisible. Les bords inférieurs des portes, les panneaux articulés et les éléments du châssis comportent des trous d'évacuation appropriés qui doivent toujours rester dégagés ; une accumulation d'eau sur ces surfaces peut provoquer leur oxydation.

ATTENTION Après le lavage du véhicule, tester les freins en roulant lentement pour vérifier leur pleine efficacité. Si les performances de freinage sont insuffisantes, les faire sécher en les actionnant doucement à basse vitesse.

Entretien des jantes en aluminium Les jantes en aluminium sont protégées par un vernis de protection transparent.

• Ne pas utiliser de détergents abrasifs, de produits de polissage ou de brosses métalliques sur les jantes en aluminium. Ceux-ci pourraient en effet rayer ou endommager le vernis.
• Nettoyer les jantes une fois refroidies.
• Utiliser uniquement du savon ou un détergent neutre, et rincer abondamment à l'eau. Nettoyer également les jantes après avoir roulé sur des routes salées. On évite ainsi la corrosion.
• Ne pas laver les jantes avec les brosses des stations de lavage automatique.
• Ne pas utiliser de détergents acides ou alcalins.

Ils peuvent endommager et corroder les jantes en alliage recouvertes d'un vernis de protection transparent.

Protection contre la corrosion

Protection du véhicule contre la corrosion L'utilisation des méthodes de conception et de fabrication les plus avancées pour lutter contre la corrosion nous permet de produire des véhicules de très haute qualité.

Toutefois, ce n'est que le début. Pour garantir la résistance à la corrosion que le véhicule peut offrir, la collaboration et l'assistance du propriétaire sont également nécessaires.

Causes courantes de corrosion Les causes les plus courantes de corrosion des véhicules sont :

• Sel, saleté et humidité de la chaussée qui s'accumulent sous le véhicule.
• Élimination des revêtements protecteurs par des pierres, du gravier, des abrasions ou des rayures superficielles et des bosses qui laissent le métal non protégé exposé à la corrosion.

Zones à forte corrosion Si vous vivez dans des régions où le véhicule est régulièrement exposé à des matières corrosives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Parmi les causes les plus courantes de corrosion précoce figurent le sel répandu sur les routes, les produits chimiques antipoussière, l'air marin et la pollution industrielle.

L'humidité favorise la corrosion L'humidité crée les conditions dans lesquelles la corrosion se manifeste plus facilement.

Par exemple, la corrosion est accélérée par une forte humidité, surtout lorsque les températures sont légèrement supérieures à zéro. Dans ces conditions, la matière corrosive reste en contact avec les surfaces du véhicule grâce à l'humidité qui s'évapore lentement.

La boue est particulièrement corrosive, car elle sèche lentement et retient l'humidité au contact du véhicule.

Bien que la boue paraisse sèche, elle peut encore retenir l'humidité et favoriser la corrosion.

Les températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des composants qui ne sont pas suffisamment ventilés et où l'humidité ne peut pas s'évacuer. Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important de garder le véhicule exempt de boue ou de tout autre dépôt. Cela vaut non seulement pour les surfaces visibles, mais surtout pour le dessous de caisse du véhicule.

Pour éviter la corrosion Il est possible de prévenir la corrosion en suivant les indications suivantes :

Nettoyer régulièrement le véhicule

La méthode la plus efficace pour prévenir la corrosion consiste à garder le véhicule propre en éliminant les matières corrosives. Porter une attention particulière au dessous de caisse du véhicule.

• Si vous résidez dans une zone où les substances corrosives sont très présentes, c'est-à-dire où les routes sont fréquemment salées, à proximité de la mer ou en présence d'une forte pollution industrielle, de pluies acides, etc., il convient de prendre des précautions supplémentaires pour éviter la corrosion.

Pendant l'hiver, laver le dessous de caisse du véhicule au moins une fois par mois et veiller à le nettoyer soigneusement à la fin de l'hiver.

Lors du nettoyage du dessous de caisse, porter une attention particulière aux composants situés sous les ailes et aux autres zones non visibles. Effectuer un travail minutieux ; se contenter d'humidifier la boue accumulée au lieu de la retirer finit par accélérer la corrosion au lieu de la prévenir. Le lavage à l'eau et à la vapeur haute pression est particulièrement efficace pour éliminer la boue et les matières corrosives accumulées.

Lors du nettoyage des panneaux inférieurs des portes, des panneaux articulés et des éléments du châssis, veiller à ce que les trous d'évacuation ne soient pas obstrués afin que l'humidité puisse s'écouler et ne reste pas emprisonnée à l'intérieur, ce qui accélérerait la corrosion.

Veillez à ce que le garage soit toujours sec Ne garez pas le véhicule dans un garage humide et mal ventilé. Cette condition crée un environnement propice à la corrosion. C'est le cas, par exemple, si vous lavez le véhicule à l'intérieur du garage ou si vous le rentrez alors qu'il est encore couvert de neige, de glace ou de boue.

Même un garage chauffé peut favoriser la corrosion, à moins qu'il ne soit correctement ventilé pour évacuer l'humidité.

Maintenir la peinture et les revêtements en bon état Toute rayure ou écaille de peinture doit être recouverte dès que possible par des retouches de peinture appropriées afin d'éviter une éventuelle corrosion. Si le métal nu apparaît, il est conseillé de faire appel à un carrossier qualifié.

Fientes d'oiseaux : elles sont très corrosives et peuvent endommager les surfaces peintes en quelques heures. Éliminer les fientes d'oiseaux dès que possible.

Ne pas négliger l'intérieur L'humidité peut s'accumuler sous les tapis et la moquette et provoquer de la corrosion. Vérifier régulièrement sous les tapis pour s'assurer qu'ils ne sont pas mouillés. Faire particulièrement attention lors du transport d'engrais, de produits de nettoyage ou de substances chimiques dans le véhicule.

Ces matières doivent être transportées uniquement dans des récipients appropriés. Toute trace de matière renversée ou toute fuite doit être éliminée, lavée à l'eau claire et soigneusement séchée.

Entretien de l'habitacle

Précautions générales pour l'habitacle Éviter que les éléments intérieurs ne soient contaminés par le contact avec des parfums, huiles cosmétiques, crèmes solaires, savons détergents et déodorants, afin de prévenir tout risque de détérioration ou de décoloration. En cas de contamination des éléments intérieurs par ces produits, les nettoyer immédiatement.

Pour la procédure correcte de nettoyage des composants en vinyle, voir les instructions suivantes.

AVERTISSEMENT Éviter tout contact de l'eau ou d'un autre liquide avec les composants électriques/électroniques à l'intérieur du véhicule, car ils pourraient être endommagés. AVERTISSEMENT Pour nettoyer les matériaux en cuir (volant, sièges, etc.), utiliser des détergents neutres ou des solutions à faible teneur en alcool. L'utilisation de solutions à forte teneur en alcool ou de détergents acides/alcalins peut faire perdre sa couleur au cuir ou provoquer des déchirures.

Nettoyage de la garniture et des revêtements intérieurs

Composants en vinyle Éliminer la poussière et la saleté des composants en vinyle à l'aide d'une brosse douce ou d'un aspirateur. Nettoyer les surfaces en vinyle avec un nettoyant spécifique.

Composants en tissu Éliminer la poussière et la saleté des composants en tissu à l'aide d'une brosse douce ou d'un aspirateur. Nettoyer avec une solution de savon neutre spécifique pour garnitures ou tapis. Éliminer immédiatement les nouvelles taches avec un détachant pour tissus. Si les taches ne sont pas rapidement retirées, le tissu risque de se tacher et de se décolorer.

En outre, en cas d'entretien inadéquat des matériaux, leurs propriétés ignifuges peuvent également être altérées.

AVERTISSEMENT L'utilisation de détergents et de procédures non recommandés peut altérer l'aspect du tissu et ses propriétés ignifuges.

Nettoyage de la sangle de ceinture de sécurité trois points Nettoyer le tissu des ceintures avec une solution de savon neutre recommandée pour le nettoyage des garnitures ou tapis.

Suivre les instructions fournies avec le savon. Ne pas utiliser d'eau de Javel ni teindre à nouveau le tissu des ceintures, car cela pourrait l'affaiblir.

Nettoyage des surfaces intérieures des vitres Si les surfaces intérieures des vitres du véhicule sont embuées (c'est-à-dire si elles présentent un film huileux, gras ou cireux), les nettoyer avec un produit nettoyant pour vitres. Suivre les instructions figurant sur le récipient du produit nettoyant pour vitres.

AVERTISSEMENT Ne pas rayer ni gratter la surface intérieure de la lunette arrière, afin d'éviter d'endommager les résistances du dégivrage de la lunette.