Message d'avertissement FCA et commande du système

Le FCA émet des messages d'avertissement et des signaux d'alerte en fonction des niveaux de risque de collision, tels que le freinage brusque du véhicule qui précède ou l'absence de véhicule jusqu'à la distance de sécurité. Il commande également les freins en fonction des niveaux de risque de collision.

Un message d'avertissement apparaît sur l'écran LCD avec un signal sonore d'avertissement. En outre, le système de gestion moteur intervient sur certains systèmes du véhicule pour aider à ralentir le véhicule.

• Le véhicule peut ralentir légèrement

- Il fonctionnera si la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h et inférieure ou égale à 160 km/h par rapport au véhicule qui précède. (Selon l'état du véhicule qui précède et l'environnement, la vitesse maximale de fonctionnement possible peut être réduite.)
- Si vous sélectionnez « Avertissement uniquement », le système FCA est activé et émet uniquement des alertes d'avertissement en fonction des niveaux de risque de collision. Vous devez contrôler le freinage directement, car le système FCA ne commande pas le freinage.

Freinage d'urgence (deuxième avertissement)

Un message d'avertissement apparaît sur l'écran LCD avec un signal sonore d'avertissement. En outre, le système de gestion moteur intervient sur certains systèmes du véhicule pour aider à ralentir le véhicule.

La commande de freinage est renforcée au maximum juste avant la collision, réduisant l'impact lorsqu'il percute le véhicule qui précède.

• Le véhicule peut ralentir légèrement

- Il fonctionnera si la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h et inférieure ou égale à 70 km/h par rapport au véhicule qui précède. (Selon l'état du véhicule qui précède et l'environnement, la vitesse maximale de fonctionnement possible peut être réduite.)

- Si vous sélectionnez « Avertissement uniquement », le système FCA est activé et émet uniquement des alertes d'avertissement en fonction des niveaux de risque de collision. Vous devez contrôler le freinage directement, car le système FCA ne commande pas le freinage.