Conseils pour le remorquage

Votre véhicule se comportera différemment lorsqu'il tracte une remorque. Pour éviter un accident, un décès ou une blessure grave, gardez les points suivants à l'esprit lors du remorquage :

• Les limitations de vitesse pour le remorquage d'une remorque varient selon l'État ou la province. Ne dépassez pas la limite de vitesse de remorquage affichée.

• Lexus recommande que la vitesse maximale de l'ensemble véhicule-remorque soit de 104 km/h sur une route plane, droite et sèche. Ne dépassez pas cette limite, la limite de vitesse de remorquage affichée ou la limite de vitesse pour votre remorque indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la valeur la plus basse. L'instabilité de l'ensemble véhicule tracteur-remorque (louvoiement de la remorque) augmente avec la vitesse.

Dépasser les limitations de vitesse peut entraîner une perte de contrôle.

• Avant de partir, vérifiez les feux, les pneus de la remorque et les raccords entre le véhicule et la remorque. Vérifiez-les à nouveau après avoir parcouru une courte distance.

• Entraînez-vous à tourner, à freiner et à reculer avec la remorque attelée dans un endroit à l'écart de la circulation, jusqu'à ce que vous vous habituiez à la conduite de l'ensemble véhicule-remorque.

• La marche arrière avec une remorque attelée est difficile et demande de la pratique. Saisissez le bas du volant et déplacez votre main vers la gauche pour orienter la remorque vers la gauche. Déplacez votre main vers la droite pour orienter la remorque vers la droite. (Ceci est généralement l'inverse de la marche arrière sans remorque.) Évitez les virages serrés ou prolongés. Faites-vous guider par une personne lors de la marche arrière afin de réduire le risque d'accident.

• La distance de freinage augmentant lors du remorquage, la distance entre les véhicules doit être accrue. Pour chaque 16 km/h de vitesse, laissez au moins la longueur d'un véhicule et de sa remorque.

• Évitez les freinages brusques, car vous risquez de déraper, ce qui peut provoquer un coup de queue de la remorque et une perte de contrôle du véhicule. Cela est particulièrement vrai sur les surfaces mouillées ou glissantes.

• Évitez les démarrages brusques ou les accélérations soudaines.

• Évitez les mouvements brusques du volant et les virages serrés, et ralentissez avant de tourner.

• Lors d'un virage, notez que les roues de la remorque sont plus proches de l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Compensez en prenant un rayon de braquage plus large que la normale.

• Ralentissez avant de tourner, par vent de travers, sur les surfaces mouillées ou glissantes, etc.

Augmenter la vitesse du véhicule peut déstabiliser la remorque.

• Soyez prudent lors du dépassement d'autres véhicules. Le dépassement exige une distance considérable. Après avoir dépassé un véhicule, n'oubliez pas la longueur de votre remorque et assurez-vous d'avoir largement la place avant de changer de voie.

• Pour maintenir l'efficacité du frein moteur et les performances du système de charge lors de l'utilisation du frein moteur, ne mettez pas la boîte de vitesses en position D.

La position du levier de vitesses doit être en 5 en mode S.

• L'instabilité se produit plus fréquemment lors de la descente de pentes raides ou longues. Avant de descendre, ralentissez et rétrogradez. Ne rétrogradez pas brusquement lors de la descente de pentes raides ou longues.

• Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps ou de freiner trop fréquemment. Cela pourrait faire surchauffer les freins et réduire leur efficacité.

• En raison de la charge supplémentaire de la remorque, le moteur de votre véhicule peut surchauffer par temps chaud (à des températures supérieures à 85 °F [30 °C]) lorsque vous roulez dans une longue côte ou une pente raide. Si la jauge de température du liquide de refroidissement moteur indique une surchauffe, coupez immédiatement la climatisation (si elle est en marche), garez le véhicule sur le bord de la route dans un endroit sûr et arrêtez-vous.

• Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et de la remorque lors du stationnement. Serrez fermement le frein de stationnement et placez la boîte de vitesses sur P. Évitez de stationner sur une pente. Si cela est inévitable, ne le faites qu'après avoir effectué les opérations suivantes :

Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

Demandez à une personne de placer des cales sous les roues du véhicule et de la remorque.

Une fois les cales en place, relâchez lentement les freins jusqu'à ce que les cales supportent la charge.

Serrez fermement le frein de stationnement.

Passez sur P et coupez le moteur.

• Pour redémarrer après un stationnement en pente :

La boîte de vitesses étant sur P, démarrez le moteur. Veillez à maintenir la pédale de frein enfoncée.

Passez sur 3, 2, L ou R (pour la marche arrière).

Relâchez le frein de stationnement et la pédale de frein, puis avancez ou reculez lentement pour vous éloigner des cales. Arrêtez-vous et serrez le frein.

Demandez à une personne de récupérer les cales.

- Réglage de la hauteur de la rotule d'attelage à la hauteur de la tête d'attelage de la remorque

Quelle que soit la classe d'attelage applicable, pour un accouplement de remorque plus sûr, la rotule d'attelage doit être réglée à la hauteur appropriée par rapport à la tête d'attelage de la remorque.

1. Rotule d'attelage

2. Tête d'attelage

- Avant le remorquage

Vérifiez que les conditions suivantes sont remplies :

• Assurez-vous que les pneus de votre véhicule sont correctement gonflés. • Les pneus de la remorque sont gonflés conformément aux recommandations du fabricant de la remorque.

• Tous les feux de la remorque fonctionnent conformément à la réglementation.

• Tous les feux fonctionnent à chaque fois que vous les branchez.

• La rotule d'attelage est réglée à la hauteur appropriée par rapport à la tête d'attelage de la remorque.

• La remorque est à niveau lorsqu'elle est attelée.

Ne roulez pas si la remorque n'est pas à niveau. Vérifiez s'il existe une charge d'appui sur la boule incorrecte, une surcharge, une suspension usée ou toute autre cause possible.

• Le chargement de la remorque est solidement arrimé.

• Les rétroviseurs sont conformes à toutes les réglementations fédérales, provinciales ou d'État et locales applicables. Dans le cas contraire, installez des rétroviseurs adaptés au remorquage.

- AVS (système de suspension variable adaptative)

La suspension peut être modifiée pour améliorer la maniabilité.

- Période de rodage

Si votre véhicule est neuf ou équipé de nouveaux composants de groupe motopropulseur (tels qu'un moteur, une boîte de vitesses, un différentiel ou un roulement de roue), Lexus recommande de ne pas remorquer de remorque avant d'avoir parcouru plus de 500 miles (800 km) avec le véhicule.

Une fois que le véhicule a parcouru plus de 500 miles (800 km), vous pouvez commencer à remorquer. Toutefois, pendant les 500 miles (800 km) suivants, roulez à une vitesse inférieure à 80 km/h lorsque vous remorquez une remorque, et évitez les accélérations à pleine charge.

- Entretien

• Si vous remorquez une remorque, votre véhicule nécessitera un entretien plus fréquent en raison de la charge supplémentaire. (Voir « Guide du propriétaire », « Guide de garantie et de services », « Supplément au manuel du propriétaire » ou « Livret de garantie ».) • Resserrez les boulons de fixation de la rotule d'attelage et de son support après environ 600 miles (1000 km) de remorquage.

- En cas de louvoiement de la remorque

Un ou plusieurs facteurs (vents latéraux, véhicules qui vous dépassent, routes en mauvais état, etc.) peuvent nuire à la tenue de route de votre véhicule et de la remorque et provoquer une instabilité.

• En cas de louvoiement de la remorque :

• Tenez fermement le volant. Maintenez la direction droite devant vous.

N'essayez pas de contrôler le louvoiement de la remorque en tournant le volant.

• Commencez immédiatement à relâcher progressivement la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse.

N'augmentez pas la vitesse. N'actionnez pas les freins du véhicule.

Si vous n'effectuez aucune correction brusque au volant ou aux freins, le véhicule et la remorque devraient se stabiliser.

• Une fois le louvoiement de la remorque terminé :

• Arrêtez-vous dans un endroit sûr. Faites descendre tous les occupants du véhicule.

• Vérifiez les pneus du véhicule et de la remorque.

• Vérifiez le chargement de la remorque.

Assurez-vous que le chargement ne s'est pas déplacé.

Si possible, assurez-vous que la charge d'appui sur la boule est appropriée.

• Vérifiez le chargement du véhicule.

Assurez-vous que le véhicule n'est pas en surcharge après la montée des occupants.

Si vous ne trouvez aucun problème, la vitesse à laquelle le louvoiement de la remorque s'est produit dépasse la limite de cet ensemble véhicule-remorque en particulier.

Roulez à une vitesse moindre pour éviter toute instabilité. N'oubliez pas que le louvoiement de l'ensemble véhicule-remorque augmente avec la vitesse.

Précautions de remorquage

• Pour remorquer une remorque en toute sécurité, faites preuve d'une extrême prudence et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques et des conditions d'utilisation de la remorque. Le non-respect de cette consigne pourrait provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves. La stabilité du véhicule et les performances de freinage sont affectées par la stabilité de la remorque, le réglage et les performances de ses freins, ainsi que par l'attelage. La tenue de route de votre véhicule sera différente lorsque vous remorquez une remorque.

• Réglez la hauteur du véhicule en mode LO et désactivez la suspension pneumatique à commande de hauteur arrière lorsque vous attelez une remorque. Dans le cas contraire, la hauteur du véhicule pourrait changer en raison de la fonction de mise à niveau automatique, et une partie de votre corps pourrait être coincée dans le véhicule, provoquant un accident.

Pour éviter un accident ou une blessure

• Ne dépassez pas les valeurs TWR, TWR sans frein, GCWR, PTAC ou PNBE (GAWR) indiquées.

• Si le poids brut de la remorque dépasse 2000 lb (907 kg), un dispositif antibalancement d'une capacité suffisante est requis.

• Si le poids brut de la remorque dépasse 5000 lb (2268 kg), un attelage à répartition de charge d'une capacité suffisante est requis.

• Ajustez la charge d'appui sur la boule dans la plage appropriée. Placez les charges les plus lourdes le plus près possible de l'essieu de la remorque.

• Ne dépassez pas 104 km/h, la limite de vitesse de remorquage affichée ou la limite de vitesse de votre remorque indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la valeur la plus basse.

Ralentissez suffisamment avant de tourner, par vent latéral, sur chaussée mouillée ou glissante, etc., afin de contribuer à éviter un accident. Si vous constatez une instabilité du véhicule et de la remorque à partir d'une certaine vitesse, ralentissez et veillez à maintenir la vitesse de votre véhicule en dessous de celle à laquelle l'instabilité s'est manifestée.

• Ne effectuez pas de virages brusques, saccadés ou serrés.

• Ne freinez pas brusquement, car vous risqueriez de déraper, ce qui peut provoquer un effet de cisaillement (mise en portefeuille) et une perte de contrôle du véhicule. Cela est particulièrement vrai sur chaussée mouillée ou glissante.

• Ne dépassez pas les capacités de charge de l'attelage, le poids total roulant autorisé du véhicule, le poids total autorisé sur essieu et la charge verticale maximale sur la boule d'attelage.

• N'utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque vous tractez une remorque.

• Ralentissez et rétrogradez avant d'aborder une descente raide ou longue. Ne rétrogradez pas brusquement dans une descente raide ou longue.

• Le risque d'instabilité de l'ensemble véhicule-remorque est plus élevé dans les longues descentes raides. Avant d'aborder une descente raide ou longue, ralentissez et rétrogradez. Ne rétrogradez pas brusquement dans une descente raide ou longue. Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps ou de freiner trop fréquemment. Les freins pourraient surchauffer et perdre en efficacité.

- Attelage

Les attelages ont des capacités de charge différentes, définies par leur fabricant. Même si le véhicule peut physiquement tracter une charge plus lourde, le conducteur doit déterminer la charge maximale admissible de l'attelage concerné et ne jamais dépasser cette valeur. Dépasser la charge maximale définie par le fabricant de l'attelage peut provoquer un accident entraînant le décès ou des blessures graves.

- Lors du remorquage d'une remorque

Lexus recommande des remorques équipées de freins conformes à toutes les réglementations fédérales et provinciales/d'État applicables.

• Si le poids total de la remorque dépasse la capacité de remorquage sans freins, des freins de remorque sont obligatoires.

Lexus recommande des remorques équipées de freins conformes à toutes les réglementations fédérales et provinciales/d'État applicables.

• Ne raccordez jamais un dispositif sur le circuit hydraulique de votre véhicule, car cela réduirait l'efficacité du freinage.

• Ne remorquez jamais une remorque sans utiliser une chaîne de sécurité solidement fixée à la fois à la remorque et au véhicule. En cas de dommage à l'attelage ou à la boule, la remorque risquerait de dévier vers une autre voie.

AVIS

- Lors de l'installation d'un attelage

Utilisez uniquement la position recommandée par votre concessionnaire Lexus. N'installez pas l'attelage sur le pare-chocs, cela pourrait endommager la carrosserie.

- Ne pas raccorder directement les feux de remorque

Ne raccordez pas directement les feux de remorque. Un raccordement direct pourrait endommager le circuit électrique de votre véhicule et provoquer un dysfonctionnement.