Pneumatiques

Pour des raisons de sécurité, de consommation réduite de carburant et de performances élevées, maintenez la pression de gonflage recommandée et respectez les limites de charge ainsi que les consignes de répartition de la charge.

AVERTISSEMENT

Utilisation de pneumatiques de types différents : rouler avec des pneumatiques de types différents est dangereux.

Cela peut dégrader la tenue de route et le freinage, et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

Sauf en cas d'utilisation temporaire de la roue de secours, utilisez uniquement des pneumatiques du même type (radiaux, diagonaux ceinturés, diagonaux) sur les quatre roues.

Utilisation de pneumatiques de dimensions incorrectes : l'utilisation de pneumatiques autres que ceux spécifiés pour votre véhicule (page 9-10) compromet la sécurité. Cela peut entraîner une nette dégradation du confort et de la tenue de route, une réduction de la garde au sol et des indications incorrectes du compteur de vitesse. Cela peut provoquer un accident. N'utilisez que des pneumatiques aux dimensions prescrites pour votre véhicule.

Pression des pneus

AVERTISSEMENT

Gonflez toujours les pneumatiques à la pression requise : une pression trop élevée ou trop basse compromet la sécurité.

Une mauvaise manipulation des pneumatiques ou une crevaison inattendue peut provoquer un accident grave.

Voir « Pneus » page 9-10.

Utilisez uniquement les capuchons de valve d'origine Mazda : l'utilisation de capuchons non d'origine est dangereuse, car les valves endommagées par ceux-ci ne maintiendront pas la pression requise dans les pneumatiques. Si le véhicule roule dans ces conditions, la pression des pneumatiques baissera, ce qui peut provoquer un accident. N'utilisez pas de capuchons de valve autres que ceux d'origine Mazda.

Vérifiez la pression de tous les pneumatiques une fois par mois (y compris celui de la roue de secours*), lorsque les pneumatiques sont froids.

Maintenez la pression requise pour une meilleure tenue de route et une usure minimale des pneumatiques.

Respectez les spécifications indiquées dans le tableau (page 9-10).

(Avec système de contrôle de la pression des pneumatiques)

Après avoir réglé la pression des pneumatiques, il est nécessaire d'activer le système de contrôle de la pression des pneumatiques pour qu'il fonctionne correctement.

Voir « Activation du système de surveillance de la pression des pneus » page 4-147.

ATTENTION

• Vérifiez toujours la pression lorsque le pneumatique est froid.

• Dans des pneumatiques chauds, la pression dépasse les valeurs requises. Ne purgez pas l'excédent d'air d'un pneumatique chaud.

• Une pression trop basse influe sur la consommation de carburant, provoque une usure irrégulière et accélérée du pneumatique ainsi qu'une moindre adhérence, et peut déformer la roue et désolidariser le pneumatique de la jante.

• Une pression trop élevée dégrade la tenue de route, provoque une usure irrégulière et accélérée du pneumatique et son endommagement dû aux irrégularités de la chaussée.

  Maintenez les valeurs de pression correctes dans les pneumatiques. Un pneumatique qui doit être gonflé fréquemment doit être contrôlé.