Fonctionnement de la boîte de vitesses manuelle

Schéma de passage des rapports de la boîte manuelle

Le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports. Le schéma de passage des rapports de chacune est indiqué ci-dessus.

Enfoncez complètement la pédale d'embrayage pendant le changement de rapport, puis relâchez-la lentement.

(boîte à 5 rapports)

Un dispositif de sécurité empêche le passage accidentel de 5 à R (marche arrière). Le levier de sélection doit être placé au point mort avant d’être amené en R.

(boîte à 6 rapports)

Les véhicules équipés d’une boîte-pont à 6 rapports sont dotés d’un dispositif empêchant d’engager la marche arrière (R) par erreur. Poussez le levier de sélection vers le bas et passez en R.

AVERTISSEMENT :
Ne pas utiliser le frein moteur brusquement sur chaussée glissante ou à grande vitesse :
Rétrograder en roulant sur route mouillée, enneigée ou verglacée, ou à grande vitesse, provoque un freinage moteur brutal, ce qui est dangereux. Le changement soudain de vitesse des roues peut provoquer le dérapage des pneus. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.Veillez à laisser le levier de sélection en position 1 ou R et à serrer le frein de stationnement lorsque vous quittez le véhicule sans surveillance : sinon, le véhicule pourrait se déplacer et provoquer un accident. ATTENTION :
Gardez le pied à l’écart de la pédale d’embrayage
sauf lors des changements de rapport. N’utilisez pas non plus l’embrayage pour maintenir le véhicule dans une montée. Maintenir le pied sur la pédale d’embrayage provoque une usure et des dommages inutiles de l’embrayage. Assurez-vous que le véhicule est
complètement immobilisé avant d’enclencher la marche arrière (R). Enclencher R alors que le véhicule roule encore peut endommager la boîte-pont. REMARQUE :
Si le passage en R est difficile, repassez au point mort, relâchez la pédale d’embrayage et réessayez. Recommandations pour les changements de rapport Montée de rapport

Pour une accélération normale, nous recommandons les points de passage de rapport suivants.

Pour la conduite en croisière

Rétrogradage Lorsque vous devez ralentir dans une circulation dense ou dans une forte montée, rétrogradez avant que le moteur ne commence à forcer. Cela réduit le risque de calage et offre une meilleure accélération lorsque vous avez besoin de plus de vitesse.

Dans une forte descente, la rétrogradation permet de maintenir une vitesse sûre et prolonge la durée de vie des freins.