Fonctionnement à l'aide des fonctions d'accès sans clé avancée

Portée de fonctionnement

Le système ne fonctionne que lorsque le conducteur se trouve à bord du véhicule ou dans la portée de fonctionnement, la clé avancée étant sur soi.

REMARQUE :
Lorsque la charge de la pile est faible, ou à proximité d'ondes radio de forte intensité ou de bruit, la portée de fonctionnement peut se réduire ou le système peut ne pas fonctionner. Verrouillage et déverrouillage des portes

La zone de fonctionnement pour le verrouillage et le déverrouillage des portières s'étend jusqu'à 80 cm (2,6 pi) du centre des poignées de porte.

REMARQUE :
Le système peut ne pas fonctionner si vous vous trouvez trop près des vitres ou des poignées de porte. Ouverture du coffre

La portée de fonctionnement pour l'ouverture du coffre est une zone allant jusqu'à 80 cm (2,6 pi).

à partir du centre du couvercle du coffre.

Démarrage du moteur

La zone de fonctionnement pour le démarrage du moteur comprend presque tout l'habitacle.

REMARQUE :
- Le coffre se trouve hors de la portée de fonctionnement ; toutefois, il peut être possible de démarrer le moteur. - Le moteur peut ne pas démarrer si la clé avancée est placée dans les zones suivantes : - Autour du tableau de bord. - Dans les rangements tels que la boîte à gants. - Sur la tablette arrière. - Il peut être possible de démarrer le moteur même si la clé avancée se trouve à l'extérieur du véhicule, très près d'une porte ou d'une vitre ; démarrez toutefois toujours le moteur depuis le siège conducteur. Si le véhicule est démarré et conduit alors que la clé avancée ne se trouve pas dans le véhicule, celui-ci ne redémarrera pas après avoir été coupé et que le contacteur d'allumage a été placé en position LOCK. - Si la clé avancée est détectée dans la portée de fonctionnement, le témoin de fonctionnement de l'émetteur clignote brièvement. Verrouillage et déverrouillage des portes avec le bouton de demande

Les deux portières peuvent être verrouillées ou déverrouillées en appuyant sur le bouton de demande d'une portière pendant que la clé avancée est sur soi.

Pour verrouiller

Pour verrouiller les portières, appuyez sur le bouton de demande. Un bip sonore retentit une fois et les feux de détresse clignotent une fois.

REMARQUE :
(Sans système antivol). Les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que les portes sont verrouillées. (Avec système antivol). Les feux de détresse ne clignotent que lorsque le système antivol est armé. Reportez-vous au système antivol. Pour déverrouiller Bouton de requête de la porte conducteur Pour déverrouiller la porte conducteur, appuyez sur le bouton de requête. Un bip sonore retentit deux fois et les feux de détresse clignotent deux fois.

Pour déverrouiller les deux portières, appuyez de nouveau sur le bouton de demande dans les 3 secondes. Deux bips sonores supplémentaires retentissent.

REMARQUE :
(Sans système antivol). Les feux de détresse clignotent deux fois pour indiquer que les portes sont déverrouillées. (Avec système antivol). Les feux de détresse ne clignotent que lorsque le système antivol est désactivé. Les feux de détresse ne clignotent pas tant que le système antivol n'a pas été correctement désactivé. Reportez-vous au système antivol. Bouton de requête de la porte passager

Pour déverrouiller les portières, appuyez sur le bouton de demande. Un bip sonore retentit deux fois et les feux de détresse clignotent deux fois.

REMARQUE :
- Vérifiez que les deux portes sont bien verrouillées. - Les deux portes ne peuvent pas être verrouillées si l'une d'elles est ouverte. - Un bip sonore confirme le verrouillage/déverrouillage des portes à l'aide du bouton de requête. Si vous le souhaitez, le bip sonore peut être désactivé. - Le réglage peut être modifié pour que les portes se verrouillent automatiquement sans appuyer sur le bouton de requête (fonction de verrouillage automatique). Un bip sonore retentit lorsque les deux portes sont fermées alors que la clé intelligente est sur soi. Les deux portes se verrouillent automatiquement après environ 3 secondes lorsque la clé intelligente sort de la zone de fonctionnement. De plus, les feux de détresse clignotent une fois. (Même si le conducteur se trouve dans la zone de fonctionnement, les deux portes se verrouillent automatiquement après environ 30 secondes.). Si vous quittez la zone de fonctionnement avant que les portes ne soient complètement fermées, ou si une autre clé intelligente est laissée dans le véhicule, la fonction de verrouillage automatique ne fonctionnera pas. Vérifiez toujours que les deux portes sont fermées et verrouillées avant de quitter le véhicule. - (Fonction de reverrouillage automatique). Après le déverrouillage des portes à l'aide du bouton de requête, les deux portes se verrouillent automatiquement et les feux de détresse clignotent si l'une des opérations suivantes n'est pas effectuée dans un délai d'environ 30 secondes. - Une porte est ouverte. - La clé auxiliaire est insérée dans le contacteur d'allumage. - Le bouton de démarrage est enfoncé. Ouverture du couvercle du coffre avec le bouton de requête

Le couvercle du coffre peut être ouvert en appuyant sur le bouton de demande situé sous le couvercle du coffre, au-dessus de la plaque d'immatriculation, pendant que la clé avancée est sur soi.

REMARQUE :
- Si la clé intelligente est laissée dans le coffre, le couvercle du coffre se refermera. Toutefois, il peut être ouvert à l'aide du bouton de requête, et le véhicule pourrait être volé. - (Avec toit rigide rétractable électrique). Le couvercle du coffre ne peut être ouvert que lorsque le toit rigide rétractable électrique est entièrement ouvert ou fermé. Ouvrez ou fermez complètement le toit rigide rétractable électrique avant d'ouvrir le couvercle du coffre. Démarrage du moteur Positions du contacteur d'allumage

Comme il n'y a pas de clé traditionnelle, certaines fonctions du contacteur d'allumage sont différentes.

LOCK (relâché)

Le volant se verrouille afin de contribuer à la protection contre le vol.

LOCK (enfoncé)

Le contacteur d'allumage peut être tourné en position ACC lorsque le témoin KEY (vert) s'allume dans le combiné d'instruments.

AVERTISSEMENT :
Avant de quitter le siège conducteur, placez toujours la clé en position LOCK, serrez le frein de stationnement et vérifiez que le levier de vitesses est en position P (boîte automatique) ou en 1 ou R (boîte manuelle) :
Il est important de placer la clé en position LOCK même si vous ne retirez pas la clé du contacteur d'allumage ou si vous ne quittez pas le véhicule. Laisser la clé dans d'autres positions désactivera certains systèmes de sécurité du véhicule et déchargera la batterie. Quitter le siège conducteur sans placer le contacteur d'allumage en position LOCK, sans serrer le frein de stationnement et sans placer le levier de vitesses en position P (boîte automatique) ou en 1 ou R (boîte manuelle) est dangereux. Le véhicule risque de se déplacer de façon inattendue, ce qui pourrait provoquer un accident. REMARQUE :
- Si la clé du contacteur d'allumage est difficile à tourner, faites osciller le volant de gauche à droite. - (Boîte automatique). Le contacteur d'allumage ne peut pas être tourné de la position ACC à la position LOCK lorsque le levier de vitesses n'est pas en position P. ACC (Accessoires)

Le volant de direction se déverrouille et certains accessoires électriques fonctionnent.

REMARQUE :
Le système d'accès et de démarrage sans clé avancé ne fonctionne pas en position ACC, et les portières ne peuvent pas être verrouillées/déverrouillées à l'aide de l'émetteur ou des contacteurs de demande, même si la clé avancée est éloignée du véhicule. ON

Il s'agit de la position de conduite normale après le démarrage du moteur. Les témoins (sauf celui des freins) doivent être vérifiés avant le démarrage du moteur.

NOTE :
Lorsque le contacteur d'allumage est placé en position ON, vous pouvez entendre le bruit du moteur de la pompe à carburant fonctionnant près du réservoir. Ce bruit est normal. START (démarrage)

Le moteur est démarré dans cette position. Le démarreur tourne jusqu'à ce que vous relâchiez le bouton de démarrage; il revient alors sur la position ON. Le témoin des freins peut être vérifié après le démarrage du moteur.

Démarrage du moteur REMARQUE :
- Le démarrage du moteur est commandé par le système d'allumage par étincelle. Ce système respecte toutes les exigences de la Norme canadienne sur le matériel brouilleur concernant l'intensité du champ électrique impulsionnel des parasites radioélectriques. - La clé avancée doit être sur soi, car elle contient une puce antidémarrage qui doit communiquer avec les commandes du moteur à courte portée. - Avant de démarrer le moteur, vérifier que le bouton de démarrage est bien fixé avant de tenter de l'utiliser. Si le bouton se détache du contacteur d'allumage, le remettre en place en l'enfonçant sur le contacteur d'allumage.

1. Vérifiez que la clé intelligente est sur vous. 2. Les occupants doivent attacher leur ceinture de sécurité. 3. Vérifiez que le frein de stationnement est serré. 4. Appuyez à fond sur la pédale de frein. 5. (Boîte manuelle). Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et passez au point mort. Maintenez la pédale d'embrayage enfoncée pendant le démarrage du moteur. (Boîte automatique).

Mettez le véhicule en position stationnement (P). Si vous devez redémarrer le moteur alors que le véhicule roule, passez au point mort (N).

REMARQUE :
(Boîte manuelle). Le démarreur ne fonctionne pas si la pédale d'embrayage n'est pas enfoncée à fond. (Boîte automatique). Le démarreur ne fonctionne pas si le levier de vitesses n'est pas en position P ou N.6. Enfoncez lentement le bouton de démarrage à fond.

7. Vérifiez que le témoin KEY (vert) s'allume au tableau de bord. Le témoin d'alerte KEY (rouge).

signifie que vous ne pouvez pas continuer à démarrer le moteur à l'aide du système d'accès sans clé avancé. Vous devrez peut-être utiliser la clé auxiliaire.

REMARQUE :
Dans les cas suivants, le témoin d'alerte KEY (rouge) s'allume et le moteur ne démarre pas. - La pile de la clé intelligente est déchargée. - La clé intelligente se trouve hors de la zone de fonctionnement. - La clé intelligente est placée dans un endroit où le système a du mal à détecter le signal. - Une clé d'un autre constructeur, semblable à la clé intelligente, se trouve dans la zone de fonctionnement.

8. Tourner le contacteur d'allumage en position ACC tout en enfonçant le bouton de démarrage.

9. Tourner le contacteur d'allumage de la position ACC à la position START et maintenir (jusqu'à 10 secondes à la fois) jusqu'à ce que le moteur démarre.

ATTENTION :
Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 10 secondes d'affilée. Si le moteur cale ou ne démarre pas, attendre 10 secondes avant de réessayer. Sinon, vous risquez d'endommager le démarreur et de décharger la batterie.

10. Après le démarrage du moteur, laisser tourner au ralenti pendant environ 10 secondes.

REMARQUE :
- Par temps extrêmement froid ou si le véhicule n'a pas roulé pendant plusieurs jours, laissez chauffer le moteur sans appuyer sur l'accélérateur. - Que le moteur soit froid ou chaud, démarrez-le sans utiliser l'accélérateur. Arrêt du moteur 1. Placez le levier de vitesses en position P (boîte automatique).

2. Tourner le contacteur d'allumage de la position ON à la position ACC.

REMARQUE :
Lorsque le moteur est coupé et que le contacteur d'allumage passe de la position ACC à la position LOCK, le témoin KEY (vert) clignote au tableau de bord pendant environ 30 secondes si la pile de la clé intelligente est faible. Remplacez la pile par une neuve. Reportez-vous au remplacement de la pile.

3. Enfoncer le bouton de démarrage depuis la position ACC et le tourner en position LOCK.

ATTENTION :
Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le contacteur d'allumage est placé sur la position LOCK. REMARQUE :
- Pour placer le contacteur d'allumage sur la position LOCK, il faut l'enfoncer depuis la position ACC, puis le tourner. S'il n'est pas enfoncé, le contacteur d'allumage s'arrête sur la position ACC, et la batterie du véhicule peut se décharger si le contacteur reste sur la position ACC. Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le contacteur d'allumage est placé sur la position LOCK. - Si le véhicule est laissé avec le contacteur d'allumage hors de la position LOCK, un bip sonore retentit et le témoin clignote pour avertir le conducteur. Reportez-vous à Signal sonore d'avertissement.