Contacteurs - dépose et repose

1. Avant de déposer un commutateur, débranchez la borne négative de la batterie.

Commutateur principal d'éclairage

2. Libérez les clips à ressort situés sur le côté du commutateur en les poussant à l'aide d'un tournevis coudé ou d'un outil similaire. Extrayez le commutateur de la planche de bord, débranchez sa fiche de raccordement et retirez-le (voir illustration). Si le commutateur ne peut pas être libéré, déposez l'encadrement du tableau de bord.

Dépose du commutateur principal d'éclairage - l'un des clips à ressort est indiqué par une flèche

3. Pour la repose, branchez la fiche sur le commutateur et enfoncez-le à fond jusqu'à ce que les clips s'enclenchent.

Contacteur de feux de détresse

4. Celui-ci se déjoint et se remonte de la même façon que le commutateur principal d'éclairage.

Commutateur de feux antibrouillard

5. Déboîtez délicatement le commutateur de son logement, débranchez ses fils et retirez-le (voir illustration).

6. Reposez dans l’ordre inverse de la dépose.

Dépose d'un commutateur de feux antibrouillard

Commande d'éclairage du tableau de bord

7. Déposez l'encadrement du tableau de bord.

8. Desserrez la vis de fixation et retirez la commande d'éclairage (voir illustration).

9. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Dépose de la commande d'éclairage du tableau de bord

Commutateur de soufflante de chauffage / lunette arrière chauffante

10. Ce commutateur se dégage de la même façon que le commutateur principal d'éclairage. Si le commutateur ne peut pas être libéré, retirez le panneau de commande de chauffage.

11. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Commodos de colonne de direction

12. Bien que non strictement nécessaire, l'accès sera facilité si le volant est déposé.

Sinon, retirez l'enjoliveur central du volant.

13. Déposez les coques supérieure et inférieure des commutateurs. Celles-ci sont maintenues par huit vis sur un volant à réglage fixe, ou par cinq vis sur un volant réglable.

14. En théorie, il est maintenant possible de déclipser et de retirer l'un ou l'autre des commutateurs multifonctions.

En pratique, il s'est avéré nécessaire, lorsque le volant réglable était monté, de dévisser les deux vis du boîtier de commutateur et de faire remonter légèrement l'ensemble du commutateur le long de la colonne. Le commutateur concerné peut alors être débranché, déclipsé et retiré (voir illustrations).

15. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Remontée des commutateurs de colonne de direction le long de la colonne

Déclipsage d'un commutateur de colonne de direction - ensemble déposé pour plus de clarté

Contacteur de feux stop

16. Déposez le contacteur de feux stop en le tournant de 90° vers la gauche ou la droite, puis retirez-le de son support.

17. Avant de monter le contacteur de feux stop, tirez son poussoir à fond. Le contacteur se réglera automatiquement une fois monté.

Contacteur de témoin de frein à main

18. Sans désaccoupler le levier de frein à main de la chape.

Commutateur de rétroviseur électrique

19. Dégagez la moitié arrière de la console centrale.

20. Débranchez et dégagez le contacteur.

21. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Commutateur de lève-vitre électrique

22. Procédez comme décrit ci-dessus pour le commutateur de rétroviseur électrique.

Contacteurs d'éclairage intérieur

23. L'éclairage intérieur principal est commandé par des contacteurs à poussoir situés dans les portières. Des contacteurs similaires commandent l'éclairage du coffre et de la boîte à gants, lorsqu'ils sont équipés.

24. La dépose est similaire dans tous les cas. Après avoir déplacé les garnitures éventuellement gênantes, dévissez ou dégagez le contacteur, puis retirez-le de son logement (voir illustrations). Débranchez ensuite le ou les câbles électriques et retirez le contacteur. Si nécessaire, fixez les fils avec du ruban adhésif pour éviter qu'ils ne tombent dans le logement du contacteur.

Contacteur d'éclairage de la boîte à gants dégagé de son logement

Contacteur d'éclairage du coffre (flèche) à côté de la plaque de contact sur le seuil du hayon

25. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Vérifiez le bon fonctionnement avant de reposer les garnitures.

Klaxon(s) - dépose et repose

Dépose

1. Le klaxon se trouve devant le radiateur, sauf si un refroidisseur d'huile est monté : il se trouve alors derrière la batterie. Débranchez le klaxon et dévissez ses boulons pour le déposer ; si nécessaire, déposez la garniture avant pour y accéder.

2. Sur les modèles à double klaxon, le second klaxon est monté derrière la calandre, côté gauche. Pour y accéder, il faut déposer la calandre ou le radiateur.

3. Si le klaxon ne fonctionne pas, vérifiez à l'aide d'une lampe témoin 12 volts que la tension est présente aux bornes du klaxon lorsque le bouton est enfoncé. Si le klaxon lui-même est défectueux, il doit être remplacé.

Repose

4. Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.