Tableau de bord - dépose et repose

Dépose

1. Débranchez le câble de masse de la batterie.

2. Retirez le bouton de klaxon du volant.

3. Retirez le carter supérieur du commodo de colonne de direction, fixé par quatre vis.

Déverrouillez la direction et tournez le volant si nécessaire pour accéder à deux des vis.

4. Retirez les quatre vis qui fixent l'encadrement du combiné d'instruments et la bande de garniture inférieure. Il y a deux vis en haut et une dans chaque coin inférieur ; elles peuvent être recouvertes de capuchons décoratifs (voir illustration).

Dépose d'une vis de l'encadrement du combiné d'instruments

5. Retirez l'encadrement du combiné d'instruments en débranchant les fils des différents contacteurs (voir illustration).

Extraction de l'encadrement du combiné d'instruments

6. Sauf sur le combiné à affichage LCD, débranchez le câble du compteur de vitesse en enfonçant son clip de retenue et en l'éloignant du compteur.

7. Retirez la vis de fixation unique et extrayez le combiné d'instruments (voir illustrations). Débranchez les fils électriques si le combiné doit être déposé complètement, en prenant des notes en cas de risque de confusion ultérieure. Lorsqu'un économètre est monté, débranchez le flexible à dépression.

Dépose de la vis de fixation du combiné d'instruments

Extraction du combiné d'instruments

Repose

8. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose. Sur les modèles à affichage LCD, avant la repose, vérifiez que le commutateur de code de fréquence du compteur de vitesse est réglé sur la bonne position (voir illustration). Sur les modèles équipés de pneus 175/70 R 13 ou 185/60 R 14, placez le commutateur en position 1 ; sur tous les autres modèles, placez-le en position 2.

Commutateur de code de fréquence du combiné LCD en position 1

Combiné d'instruments - démontage et remontage

1. Ne tentez pas de démonter le combiné d'instruments à affichage LCD : seules ses ampoules peuvent être remplacées. Consultez un concessionnaire GM en cas de suspicion de défaut d'un instrument, car un matériel de contrôle spécial est nécessaire pour un diagnostic précis.

2. Les instruments individuels peuvent être retirés du combiné classique après dépose du cache, fixé par deux vis en haut et trois ergots en bas. Les instruments sont fixés par des vis ou des écrous (voir illustration).

Vue arrière du combiné d'instruments (type)

1. 1
   Vis de fixation du compteur de vitesse
2. 2
   Écrous de fixation de la jauge carburant/température
3. 3
   Écrous de fixation du compte-tours
4. 4
   Stabilisateur de tension du combiné

3. Les ampoules d'éclairage et de témoins peuvent être retirées en tournant l'ensemble ampoule-support dans le sens antihoraire, puis en le sortant par l'arrière du combiné. Il n'est pas nécessaire de déposer complètement le combiné pour cela : il suffit de le dégager suffisamment pour accéder au circuit imprimé.

4. Le circuit imprimé peut être remplacé si tous les instruments, etc., sont transférés depuis l'ancien.