Système de contrôle (check control) - généralités

1. Monté sur certaines versions haut de gamme, le système de contrôle (check control) surveille les niveaux de liquides importants, l'usure des plaquettes de frein et la défaillance des ampoules. Une rangée de six ou sept témoins à gauche du tableau de bord transmet ces informations au conducteur.

2. Tous les témoins doivent s'allumer pendant quelques secondes lorsque le contact est mis ; ils doivent ensuite tous s'éteindre, à l'exception du témoin de feu stop, qui s'éteint dès que la pédale de frein est actionnée. Si un témoin reste allumé ou s'allume en cours d'utilisation, les composants ou le système indiqué doivent être contrôlés.

3. Le témoin principal de défaillance d'ampoule surveille les feux de croisement et les feux arrière ; le témoin de feu stop surveille les feux stop et le contacteur de feu stop.

4. Le module de contrôle des ampoules est situé sous le tableau de bord côté passager. Il est fixé par deux vis accessibles après dépose de la garniture et ouverture de la boîte à gants.

5. Le témoin de niveau d'huile reçoit les informations d'un capteur situé sur le moteur.

Il va sans dire qu'une lecture correcte ne peut être obtenue que si le véhicule est garé sur un sol horizontal.

Sur les premiers modèles, le capteur est intégré à la jauge d'huile ; sur les modèles ultérieurs, il est boulonné sur le côté du carter d'huile.

6. Le témoin de niveau de liquide de frein est commandé par un contacteur à flotteur situé dans le réservoir du maître-cylindre.

7. L'usure des plaquettes de frein est détectée par des témoins d'usure intégrés aux plaquettes. Ce témoin s'allume pendant le freinage lorsqu'une intervention est nécessaire.

8. Le niveau du liquide de lave-glace est surveillé par un contacteur à flotteur dans le réservoir. Sur les modèles ultérieurs, le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion est également surveillé par un contacteur à flotteur similaire.

9. Le remplacement des ampoules des témoins du check control est décrit.

10. Notez que le montage d'ampoules de puissance incorrecte peut entraîner de fausses alarmes du module de contrôle des ampoules. Pour la même raison, il convient de demander l'avis d'un concessionnaire GM si l'on envisage de raccorder une prise pour remorque.