Renault Clio Quiz
Conseils pratiques

Anomalies de fonctionnement

Dans ce manuel : Conseils pratiques
Conseils pratiques — 33Utilisation du véhicule — 14Conduite du véhicule — 57Découvrir son véhicule — 88Confort de conduite — 48Caractéristiques techniques — 7Version cinq portes — 1Version break — 1Version 5 portes et break — 1
~4min de lecture

Les conseils du tableau ci-dessous vous permettent de remédier vous-même, rapidement et provisoirement, à l'anomalie. Pour des raisons de sécurité, il est cependant indispensable de contacter le plus rapidement possible un Partenaire agréé de la marque

Utilisation de la carte RENAULT

CAUSES POSSIBLES

MARCHE À SUIVRE
La carte RENAULT ne fonctionne pas et il est impossible de verrouiller ou déverrouiller les serrures Pile de la carte usée. Remplacer la pile. Il est toujours possible de verrouiller/déverrouiller les serrures et de démarrer le moteur du véhicule (voir le paragraphe « Verrouillage, déverrouillage des serrures » au chapitre 1 et « Démarrage, arrêt du moteur » au chapitre 2).
Utilisation d'appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte (téléphone portable...). Éteindre ces appareils ou utiliser la clé de secours (voir le paragraphe « Verrouillage, déverrouillage des serrures » au chapitre 1).
Le véhicule se trouve dans une zone à fort rayonnement électromagnétique.

La batterie du véhicule est déchargée.

 Utiliser la clé intégrée à la carte (voir le paragraphe « Verrouillage, déverrouillage des serrures » au chapitre 1).
Le véhicule est en marche Moteur en marche, le verrouillage/déverrouillage par la carte est inactif. Couper le contact.

Lors d'une tentative de démarrage du moteur

CAUSES POSSIBLES

MARCHE À SUIVRE
Les voyants du tableau de bord ne s'allument pas ou s'allument faiblement, le démarreur ne fonctionne pas Bornes de la batterie mal serrées, débranchées ou oxydées. Les serrer, les rebrancher ou les nettoyer si elles sont oxydées.
Batterie déchargée ou défectueuse. Connecter une batterie chargée à la place de la batterie déchargée. Voir le paragraphe « Batterie : conduite à tenir en cas de panne » au chapitre 5 ou, si nécessaire, remplacer la batterie.

Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est bloquée.
Dysfonctionnement de l'installation. Contactez un Partenaire Agréé de la marque.
Le moteur ne peut pas être démarré Conditions nécessaires au démarrage non réunies Voir le paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur » au chapitre 2.
La carte RENAULT de type « mains libres » ne fonctionne pas. Introduire la carte dans le lecteur pour démarrer le moteur.

Voir le paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur » au chapitre 2.
Le moteur ne peut pas être arrêté. Carte non détectée. Introduire la carte dans le lecteur.
Problème électronique. Appuyer rapidement cinq fois sur le bouton de démarrage du moteur.
La colonne de direction est bloquée. Antivol de direction. Tourner le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur (voir le paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur » au chapitre 2).
Dysfonctionnement de l'installation. Contactez un Partenaire Agréé de la marque.

En roulant

CAUSES POSSIBLES

MARCHE À SUIVRE
Vibrations. Pneumatiques sous-gonflés ou roues endommagées ou mal équilibrées. Vérifier la pression des pneumatiques ; si elle est correcte, faire contrôler l'état des pneus par un Partenaire agréé de la marque.
De la fumée blanche s'échappe du circuit d'échappement. Pour les versions diesel, cela ne signifie pas forcément une anomalie : la fumée est due à la régénération du filtre à particules. Reportez-vous au paragraphe « Particularités des versions Diesel » du chapitre 2.
Fumée s'échappant de sous le capot moteur. Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement. Arrêter le véhicule, couper le contact, s'éloigner du véhicule et contacter un Partenaire agréé de la marque.
Le témoin de pression d'huile s'allume : dans les virages ou au freinage Niveau d'huile trop bas. Ajouter de l'huile moteur (voir le paragraphe « Niveau d'huile moteur : complément de niveau, remplissage du circuit » au chapitre 4).
S'éteint tardivement ou reste allumé pendant l'accélération. Pression d'huile incorrecte. Arrêtez-vous et contactez un Partenaire Agréé de la marque.
Difficultés à tourner le volant. Surchauffe du système d'assistance. Contactez un Partenaire Agréé de la marque.
Le moteur surchauffe. L'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement se trouve dans la zone d'alerte et le voyant s'allume..Défaillance du ventilateur de radiateur. S'arrêter, couper le moteur et contacter un Partenaire agréé de la marque.
Fuites de liquide de refroidissement. Vérifier le réservoir de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S'il n'en contient pas, contacter au plus vite un Partenaire agréé de la marque.
Ébullition dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Défaillance mécanique : rupture du joint de culasse. Couper le moteur.

Contactez un Partenaire Agréé de la marque.
Radiateur : En cas de perte importante de liquide de refroidissement, ne jamais compléter le niveau avec du liquide froid lorsque le moteur est chaud. Après toute réparation nécessitant même une vidange partielle du liquide, le circuit de refroidissement doit être rempli à nouveau avec du liquide neuf jusqu'au niveau approprié. Rappelons l'obligation d'utiliser exclusivement les produits homologués par nos Services Techniques.

Équipements électriques

CAUSES POSSIBLES

MARCHE À SUIVRE
Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Balais des essuie-glaces collés au pare-brise. Décoller les balais avant d'actionner les essuie-glaces.
Dysfonctionnement de l'installation électrique. Contacter un Partenaire agréé de la marque.
Fusible grillé. Remplacer le fusible, voir le paragraphe « Fusibles ».
Impossible d'arrêter les essuie-glaces. Commandes électriques défectueuses. Contacter un Partenaire agréé de la marque.
Fréquence de clignotement des clignotants accrue. Ampoule grillée. Voir les paragraphes « Projecteurs avant : remplacement des ampoules » ou « Feux arrière et latéraux : remplacement des ampoules » au chapitre 5.
Les clignotants ne fonctionnent pas. Dysfonctionnement de l'installation électrique ou des commandes. Contacter un Partenaire agréé de la marque.
Fusible grillé. Remplacer le fusible, voir le paragraphe « Fusibles ».
Impossible d'allumer ou d'éteindre les projecteurs. Dysfonctionnement de l'installation électrique ou des commandes. Contactez un Partenaire Agréé de la marque.
Fusible grillé. Remplacer le fusible, voir le paragraphe « Fusibles ».
Traces de condensation dans les projecteurs. La présence de traces de condensation dans les projecteurs peut être un phénomène normal lié aux variations de température.

Dans ce cas, les traces disparaissent peu après l'allumage des feux.
Le voyant de non-bouclage des ceintures de sécurité des places avant s'allume alors que les ceintures sont bouclées. Un objet placé entre le plancher et le siège perturbe le fonctionnement du capteur. Retirer tous les objets situés sous les sièges avant.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Renault Clio : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.